전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

[핀테크, 금융을 흔들다]④ “국민·하나·신한·우리은행 중 한곳 사라질 수 있다”

기사입력 : 2019년04월25일 06:31

최종수정 : 2019년04월25일 10:46

교차로 점포 찾던 고객들 디지털 동선으로 움직여
디지털로만 고객 의식주 데이터 수집, 영업 기반 바뀌어

[편집자주] 디지털금융의 신천지가 곧 열립니다. 올 연말부터 핀테크기업들은 한국은행-일반은행-금융결제원간 결제시스템 안으로 들어오게 됩니다. 즉 모든 계좌와 금융거래정보에 접근하고 활용할 수 있게 되는 것입니다. 비단 핀테크뿐만 아닙니다. 은행, 보험 등 금융회사들 역시 IT기업으로의 외형 확장, 변신을 모색하고 있습니다. 디지털금융이 어떤 모습으로 우리에게 다가오고 있는지, 우리는 어떻게 활용해야 하는지 뉴스핌이 조망해봅니다.

[서울=뉴스핌] 최유리 한기진 기자 = 조용병 신한금융그룹 회장은 지난 16일 미국 샌프란시스코에서 유니콘 기업(기업가치 10억달러 이상인 스타트업) '그랩'을 만났다. 동남아시아의 우버'로 알려져 있는 그랩은 차량공유 업체를 넘어 핀테크 공룡으로 성장했다. 간편 결제, 소액 대출, 보험업으로 영역을 넓히면서 지난해 글로벌 컨설팅회사 KPMG가 선정한 '글로벌 핀테크 100대 기업' 3위에 올랐을 정도다. 이 자리에서 조 회장은 새로운 디지털 금융 생태계를 엿보고 신한금융의 디지털 전략에 대해 의견을 나누기도 했다. 

조 회장은 해외 기관투자자를 만나기 위해 캐나다와 미국을 오가는 빡빡한 일정 속에서도 실리콘밸리 IT기업들이 한 데 모이는 '브릿지포럼'에 참석했다. 디지털에서 새로운 사업 기회를 찾는 것이 투자유치만큼이나 중요하다고 봤기 때문이다. 금융회사가 정보통신기술(ICT)를 입고 디지털 금융에 뛰어드는 것을 넘어 ICT 영역에서 일어나는 핀테크 혁신이 금융의 '판'을 흔들고 있다는 위기감이 절실하다.  

조용병 신한금융그룹 회장은 18일 오후 서울 삼성동 코엑스에서 진행된 아마존 서울 써밋을 방문해 아마존의 주요 임원들과 양사간 협력 확대 방안을 논의했다. 이날 행사에서 신한금융그룹 조용병 회장(사진 오른쪽)과 아마존 기술 최고 책임자(CTO) 워너 보겔스 박사가 기념 촬영을 하고 있다. [사진=신한금융]

금융 패러다임 전환기를 맞아 주요 금융사 최고경영자(CEO)들은 "디지털이 살 길"이라고 입을 모은다. 생존의 갈림길에서 디지털이 미래를 결정할 것이라는 절박함이다. 시중은행 한 고위 임원은 "은행의 기본 수익 구조를 책임지는 리테일 비즈니스는 이미 포화상태"라며 "4대은행 중 어느 곳이 사라질지 모르는 상황으로 디지털을 잘하는 은행이 살아남을 것"이라고 예상했다. 

조용병 회장이 그랩을 만난 이유도, 실제 핀테크 기업에 전통적인 금융사가 경쟁에서 밀리는 장면을 봤기 때문이다. 그랩은 말레이시아, 싱가포르, 태국 등 동남아시아 6개국에서 통용되는 유일한 지급결제 면허를 받아냈다. 이 지역내 은행 등은 모두 자국 지급결제만 하고 있어, 동남아 역내 지급결제 이익은 모두 그랩의 차지다. 그랩의 성공은 사람의 디지털 동선을 완벽하게 장악한데서 시작됐다. 그랩푸드에서 음식을 주문하고, 그랩익스프레스로 택배를 받고, 그랩택시를 타고 쇼핑몰에 가고, 결국 모든 결제는 그랩페이로 한다. 사람들의 생활속에 그랩이 파고들고 그랩으로 결제하게 한 것이다.

과거 금융사 CEO들이 젊은 시절 길거리에서 대출 홍보물을 나눠주고 시장 상인들과 친분을 쌓아 입출금 업무를 도우며 영업을 해오던 것과는 완전히 달라졌다. 요즘 고객은 영업점을 찾지도, 금융사 직원들을 만나지도 않는다. 온라인상에서 정보를 얻고 금융업무를 처리한다. 때문에 고객들의 ‘디지털 동선’을 파악하는 영업이 매우 중요해졌다.

KB국민은행은 자사 개발 시스템인 '클래온'으로 고객 동선에 접근한다. 클래온으로 개발중인 반려동물 서비스가 대표적이다. 반려동물을 키우는 사람은 여행 등으로 자리를 비울 때 반려동물을 맡길 곳을 찾기가 어렵다. 국민은행은 여기에 착안해 은행이라는 신뢰성을 무기로 온라인 상에서 돌봐줄 사람을 경매로 고르면 국민은행의 결제시스템까지 이어지도록 만들 예정이다. 

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 윤종규 KB금융지주 회장(오른쪽)이 12일 오후 서울 여의도 KB국민은행 본점에서 열린 정맥인증 서비스 개시 행사에서 환영사를 하고 있다. 2019.04.12 mironj19@newspim.com

황원철 우리은행 디지털그룹장(CDO·상무)은 "OO페이처럼 결제 서비스가 각광받는 이유는 물건을 사고 파는 동선의 핵심에 있었기 때문"이라며 "카카오톡 등 고객이 오가는 동선 속에서 금융상품을 노출하고 가입할 수 있게 해야 한다"고 강조한다.

고객이 달라지니 금융사의 조직시스템에도 IT와 효율성 극대화가 급격히 녹아들고 있다.

신한은행이 파생상품 거래에 블록체인 기술을 도입한 것이 대표적. 금리파생상품인 이자율 스왑 거래에서 발생하는 복잡한 절차를 블록체인으로 간소화했다. 이자율스왑 거래는 거래 당사자들이 상대방보다 유리한 금리로 자금을 조달할 수 있으면 서로의 채무에 대한 이자지급 의무를 바꾸는 거래다. 기존에는 거래 조건을 대조해 오류가 있면 이메일이나 팩스 등으로 일일이 수정, 확인해야 했다. 반면 거래 정보를 블록체인에 올리면 실시간 공유가 가능하고, 정보의 불일치 가능성을 원천 차단할 수 있다.

업무 방식에도 많은 변화가 있다. 우리은행 디지털금융그룹은 사무실로 출퇴근할 필요가 없고 사무실 내 지정석이나 칸막이도 없다. 서면 보고나 서류 결제도 최소화시켰다. 업무 효율화를 위해 메신저로 보고하지 않으면 다시 돌려보내는 일도 있다.

KB금융그룹은 젊은 직원들을 앞세워 조직에 유연성을 불어넣는다. 49명 중 차·과장급은 10명 남짓이고 대리급인 L1직급이 업무를 이끈다. 에이스 리더와 구성원들이 은행장에게 직접 보고하고 일을 추진하기도 한다. 야유회도 남다르다. 정해진 장소도, 다 함께 가야 할 의무도 없다. 원하는 곳에 갔다 와서 사진을 공유만 하면 된다.

 

hkj77@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동