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"멜론보다 50% 저렴", 음원 1위 노리는 SK텔레콤 ‘플로’

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출시 한달만에 MAU 138만, 1위 멜론 420만 추격
T맴버십 3개월 50% 할인, 멜론 혜택은 3월부터 폐지
가격 경쟁력 최대 두 배, 연내 음원 양강 체제 구축

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = SK텔레콤(사장 박정호)이 올해 음원서비스 1위 재탈환에 본격적으로 나선다. 지난해 12월 출시한 ‘플로(FLO)’가 한달만에 업계 3위에 오르며 가파른 상승세를 타고 있다. 업계 1위 멜론보다 최대 50% 저렴한 가격 경쟁력을 전면에 내세웠다. 다양한 연동 서비스 추가로 확실한 차별화를 구축한다는 방침이다.

[사진=SK텔레콤]

7일 관련업계 따르면 지난해 12월 기준 플로의 월간사용자는 138만명으로 멜론 420만명과 지니뮤직 210만명에 이어 3위에 올랐다.

지난해 12월 11일 정식 출시한 플로는 뮤직메이트를 2015년 11월 출시해 2017년 7월부터 음원 서비스를 시작한 뮤직메이트를 계승한 서비스다. 11월말 MAU가 110만명 수준이었다는 점을 감안하면 플로로 이름을 바꾼 한달만에 20만명 이상이 증가한 셈이다.

플로의 약진은 공격적인 마케팅 효과다. SK텔레콤은 모든 플로 가입자에게 1개월 무료 이용권을 제공하고 있으며 자사 이동통신가입자(T멤버십)에게는 ‘무제한 듣기’와 ‘300회 듣기’ 상품을 3개월동안 50% 할인을 제공한다.

지난해말 기준 SK텔레콤 가입자는 2400만명. 국내에서 가장 많은 고객군을 적극 활용해 단기적인 수익 대신 신생 음원플랫폼 강화에 우선 집중한다는 방침이다.

이를 위해 SK텔레콤은 2013년 매각 이후에도 우호적인 관계를 이어왔던 멜론과도 거리 두기에 나섰다. 오는 3월부터 T멤버십 가입자가 멜론에서 받던 30% 할인(스트리밍)과 50% 할인(다운로드+스트리밍) 혜택이 사라진다.

멜론 혜택 폐지는 플로 가입자 확대에 큰 영향을 미칠 것으로 업계는 보고 있다. 가격 경쟁력이 높아지기 때문이다. 실제로 SK텔레콤 가입자가 스트리밍 상품을 사용할 경우, 플로는 3개월 프로모션이 적용돼 월 3450원이지만 혜택이 끝나는 멜론은 6900원으로 두 배 이상 비싸다.

SK텔레콤 가입자 대상, 스트리밍 상품 '플로' 할인가격(왼쪽)과 '멜론' 할인가격 비교. 오는 3월부터 멜론 T맴버십 혜택(30% 할인)이 폐지되면 플로와 멜론의 가격 차이는 두 배 이상 벌어진다. [사진=정광연 기자]

멜론 가입자 중 SK텔레콤 가입자 비중은 영업기밀로 한번도 공개된적은 없다. 다만 업계에서는 멜론이 2004년 SK텔레콤 서비스로 시작했으며 2009년 로엔엔터테인먼트가 운영을 맡아 국내 1위 사이트가 될 때도 SK텔레콤의 지원이 결정적이었다는 점에서 최소 절반 이상은 넘어설 것으로 보고 있다.

플로는 5G 상용화를 맞아 이동통신과 스마트홈, IPTV, 커넥티드카, 인공지능(AI), 엔터테인먼트 등 모든 서비스의 융합 플랫폼 구축을 추진중인 SK텔레콤에게도 매우 중요한 전략적 서비스다.

SK텔레콤은 지난 1월 SM엔터테인먼트와 AI 기반 음원 분리 기술을 시작으로 ICT 기술과 콘텐츠를 결합한 신규사업 개발을 위한 양해각서를 체결한바 있는데, 여기서도 플로가 중요한 역할을 맡을 가능성이 높다. 박정호 사장 역시 CES 현장에서 5G와 함께 미디어 및 엔터테인먼트 서비스의 중요도를 강조하기도 했다.

2013년 정부 규제(증손자법)에 따라 부득이 업계 1위 멜론을 2659억원에 매각한 SK텔레콤은 2017년부터 다시 한번 음원시장 공략에 나서고 있다. 개인화 기술 기반 맞춤형 서비스가 강점인 플로의 상승세를 감안하면 올해안에 멜론과의 양강 체제 구축도 가능할 전망이다. 

SK텔레콤이 국내 최대 가입자를 확보한만큼 이들을 플로 가입자로 유입하기 위한 가격 경쟁력을 얼마나 오래 유지하느냐가 관건이라는 분석이다. 향후 AI스피커(누구)나 모바일내비(T맵) 등 사용자 환경을 고려한 부가 서비스 확대도 필요할 것으로 보인다.

SK텔레콤 관계자는 “수익이 중요한 시점은 아니다. 가입자들에게 최대한 많은 혜택을 제공해 고객풀을 늘리는 데 집중하고 있다”며 “프로모션 확대 여부는 미정이다. 다양한 마케팅 방안을 검토 중”이라고 밝혔다.

peterbreak22@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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