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베일 속 남북협력기금 논란...野 "65% 비공개는 말도 안돼"

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1조 977억원에 달하는 남북협력기금…"65%가 비공개"
野 "전 정부 땐 20%만 비공개…국회가 집행내역 모르면 안돼"
"국정원 특활비도 비공개로 심사 받아…기금투명성 저해"

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = 남북협력기금이 2019년도 예산안 심사의 쟁점이 되고 있다. 기금 자체의 규모는 이전 정부와 크게 다르지 않지만 비공개 비중이 이전 정부에 비해 급격하게 늘어나 야당에서 내역을 공개하라고 연일 압박하고 있어서다.

야당 의원들은 국정원 특활비도 전면 비공개로 하고 국회의원들에게 내역을 공개해 심사를 진행하는데, 남북협력기금은 이 조차도 하지 않는다며 강하게 반발하고 있다.

4일 정치권에 따르면 내년도 남북협력기금 예산은 올해 예산(9624억원)보다 14.3% 증가한 1조 977여역원으로 책정됐다. 남북협력기금은 남북한의 상호교류와 협력사업에 필요한 자금을 확보하기 위해 만들어진 기금이다.

최근 진행되고 있는 남북철도 연결사업과 산림사업 등 남북한 공동 사업에도 남북협력기금이 사용된다.

[파주=뉴스핌] 사진공동취재단 = 지난달 30일 경기도 파주시 장단면 비무장지대내 경의선철도통문안으로 남북공동철도조사단을 태운 열차가 들어가고 있다.

◆"비공개 내역 급격히 늘어…직접 집행하는데 왜 공개 못하나"

박근혜 정부 당시에도 기금이 1조원 안팎이었다는 점을 고려하면 이번 정부에서 예산 규모 자체는 큰 차이가 없다.

문제는 정부가 기금이 어떻게 쓰이고 있는지, 그 내역을 비공개로 하고 있다는데 있다. 한국당 등 야당은 이번 정부가 기금의 65%를 비공개로 하고 있다고 주장했다.

장제원 자유한국당 예결특위 간사는 "이명박, 박근혜 정부 때도 남북협력기금은 1조원이었다. 하지만 비공개 비중은 15~20%밖에 되지 않았다"면서 "하지만 이번 정부에서는 전체 기금 중 65%가 비공개 예산"이라고 지적했다.

그는 "1조원을 가지고 북한에 어떻게 퍼줄지도 모르는데 예산안을 어떻게 통과시키겠느냐"면서 "남북협력기금 예산은 공개하지 않으면 반드시 저지하겠다"고 강경한 태도를 보였다.

특히 야당은 이번 정부가 남북교류 관련한 사업을 실제 집행하고 있는 상황에서 이를 비공개로 한다는 것 자체가 말이 안된다는 입장이다.

같은당 예결특위 위원인 송언석 의원은 "전체 기금 규모는 이전 정부와 비슷하다. 문제는 개성공단과 같이 직접 북한에 주는 협력사업"이라면서 "그간 개성공단 사업의 경우 전체 기금의 15~20% 정도, 즉 1500억~2000억원 정도로 편성을 해왔다"고 말했다.

그는 "지난 정부 때는 대북협력사업이 완전 막혀 있어 집행이 되지 않았다. 기금 형식만 유지되고 집행이 안되니 당시 야당(현재 여당)도 크게 문제 삼지 않고 넘어갔다"면서 "하지만 이번 정부는 직접 집행에 들어가는데도 그 내역을 공개하지 않고 있기 때문에 문제가 되는 것"이라고 설명했다.

송 의원은 "당장 남북철도사업만 해도 공동조사에 나섰는데, 그 조사에 어떤 예산이 얼마나 들어가는지 공개를 안하고 있다"고 지적했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 국회법에 규정된 국회 예산결산특별위원회 활동시한 마지막 날인 30일 오후 국회에서 속개된 예산결산특별위원회 예산안조정소위원회에서 안상수 위원장이 회의를 주재하며 의사봉을 두드리고 있다. 2018.11.30 yooksa@newspim.com

◆"국정원 특활비도 비공개로 의원들에게 내역 공개해…예산안 협의 안되면 남북협력기금 때문"

그동안 국가 기밀상 대외적으로 예산이 공개되지 않는 경우는 여럿 있었다. 국정원 특수활동비나 방사청의 무기 구입과 같은 예산은 대외적으로 공개되지 않았다.

하지만 이런 경우에도 국회 예산심사 때 각 부처는 비공개로 예결특위 위원들에게 내역을 알리고 심사를 받아왔다는 것이 야당 예결위원들의 공통된 주장이다.

송 의원은 "매년 문제가 되는 국정원 특활비도 예산 심사 때 의원들에게 내역을 공개하고 비공개로 심사를 진행한다. 또 군사기밀인 방사청의 무기구입 등도 예결소위 위원들만 있는 상태에서 하나하나 심사하고 속기록도 작성한다"면서 "하물며 국가기밀도 이렇게 심사를 받는데, 남북협력기금이 왜 비밀이냐"고 반문했다.

특히 최근 정부가 남북철도와 도로 연결사업을 진행하고 있는 상황에서 그 내역을 전면 비공개로 진행하고 있다는 게 야당의 주장이다.

한국당 측은 "북한 관련 경협 예산만 해도 유무상 사업을 모두 합해 총 4289억원에 달하는데, 이 중 구체적인 내역을 제시하지 않고 있는 기타 경제협력사업이 2976억원에 달하며, 남북 철도 및 도로 연결 현대화 관련 조사 설계비로 1864억원을 편성했다"고 말했다.

그러면서 "추정된 전체 총사업비도 없이 조사 설계비만 반영하는 것은 일반적이지 못하며, 국민들에게 총소요금액을 밝히지 못하는 것도 기금 집행의 투명성을 저해하는 것"이라면서 "더군다나 사업 자체가 대북제재완화 등 북핵문제 진전 등 적절한 여건의 조성이 선행돼야 한다"고도 강조했다. 

jhlee@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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