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[청와대통신] 또 불거진 김동연·장하성 동반 교체설, 전면쇄신 칼 빼나

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소득주도성장 정책 때마다 불거진 김동연·장하성 갈등설
고용 부진에 증시 하락까지 위기설 고조, 文정부 부담 커져
文 대통령, 경제팀 개편으로 경제정책 전면쇄신 가능성도

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 경제 투톱인 김동연 경제부총리와 장하성 청와대 정책실장의 동반 교체설이 다시 불거졌다. 청와대는 "전혀 거론된 바가 없다"며 일축한 반면 시장에선 경제팀 전면쇄신이 불가피하다는 예측이 나온다.

청와대는 일단 불거진 투톱의 동시 교체에 대해 적극적으로 부인했다. 윤영찬 청와대 국민소통수석은 30일 오전 출입기자단에 보낸 문자 메시지에서 "김동연·장하성 교체설은 전혀 들어본 바 없다"고 잘라 말했다.

일부 매체에서 청와대가 김 부총리와 장 실장의 동시 교체를 검토하고 있다고 보도하면서 관심이 증폭되자, 서둘러 해명에 나선 것이다.

김동연 부총리 겸 기획재정부 장관(오른쪽)과 장하성 청와대 정책실장. [사진=청와대]

문재인 정부의 소득주도성장 정책이 이어질 때마다 김 부총리와 장 실장의 갈등설은 계속돼왔다. 이 때문에 여권에서는 두 사람의 교통정리가 필요하다는 주장이 꾸준히 제기됐다. 그 중 하나의 설로 제기된 것이 두 사람의 동시 교체다.

하지만 이날 윤 수석이 "거론된 바 없다"고 일축하면서 당분간 청와대가 두 사람의 동반 교체를 수면 위로 부상시킬 가능성은 일단 낮아졌다.

이에 대해 여권 관계자는 "새로운 경제팀이 발탁된다고 해도 2019년 예산안 처리, 문재인 정부 핵심 정책들의 법제화가 추진되는 12월 정기국회가 끝난 이후에나 이뤄질 가능성이 높다"고 말했다.

앞서 문 대통령은 지난 28일 출입기자단과의 북한산 등반길에 올해 남은 2개월에 대해 언급하면서 "외교적으로도 할 일이 많고, 경제면에서도 할 일이 많다"고 말했다.

문 대통령은 "경제지표가 어떻든 간에 국민들은 민생 측면에서 어려워하기 때문에 민생의 어려움을 덜면서 우리의 정책기조인 소득주도성장, 혁신성장, 공정경제를 힘차게 계속해나갈 수 있도록 노력해야 한다"고 말했다.

문 대통령은 또 "그렇게 하려면 이번 정기국회 마무리가 중요하다"며 "필요한 예산안이 잘 통과될 수 있도록 함께 노력해야 하고, 많은 입법적 뒷받침도 필요하다. 그런 면에서 국회와 잘 협력해야겠다"고 덧붙였다. 연말까지 소득주도성장 정책의 현 기조를 유지하는 한편 내년 예산안 국회 통과 등을 원활하게 진행하려면 경제 투톱의 교체는 적절하지 않다는 분석이 많다.

다만 최근 고용 부진, 주가 급락 등 악재가 이어지면서 내년 경제상황에 대한 리스크가 커질 수 있다는 점을 감안할 것으로 보인다. 이 경우 예산안 처리가 끝난 연말 또는 연초 내각·청와대 참모진 개편이 연이어 진행될 가능성도 배제할 수 없다.   

특히 장 실장의 교체가 문재인 정부의 소득주도성장 실패의 상징으로 이어질 우려도 있기 때문에, 여권 내에선 적절한 타이밍이 필요하다는 주장이 많다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 장하성 청와대 정책실장, 김동연 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 지난 9월 6일 오후 서울 종로구 이마빌딩에서 열린 소득주도성장특별위원회 현판식에서 대화를 나누고 있다. 

여권 일각에선 한반도 평화 프로세스가 진행되면서 높아진 문 대통령의 지지율을 낮출 수 있다는 우려도 나온다. 최근 낮은 고용지표에 더해 투자 부진이 겹치면서 경제 침체 상황이 계속되고 있는 실정이다. 문 대통령이 연말 또는 연초 경제팀을 개편, 정권에 부담이 되고 있는 경제 관련 정책을 쇄신할 가능성을 높이는 이유다.

 

여권의 한 고위 인사는 "경제에 대한 우려가 갈수록 높아지고 있는 상황"이라면서 "경제팀 전면쇄신에 대한 (여권내) 요구가 적지 않기 때문에 청와대가 늦어도 내년초에는 경제팀 쇄신의 칼을 빼들 가능성이 높다"고 전했다. 

dedanhi@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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