[아시안게임 9일째] 양궁 女단체 金1개 ... 인도네시아, 6개차로 한국 추격

기사입력 : 2018년08월28일 00:09

최종수정 : 2018년08월28일 00:25

[서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 한국 여자 양궁이 아시안게임 단체전 6연패를 달성, 금 1개를 추가했다.

대한민국은 27일 양궁 여자 단체전에 참가한 대표팀이 1위를 차지, 금메달 1개만을 보탰다. 남북 단일팀은 카누 용선 1000m 부문에서 동메달을 추가했다. 총 금메달 28개로 28일 오전0시 현재 3위를 유지한 한국 뒤를 홈팀 인도네시아가 22개로 뒤쫓고 있다. 1위는 금 86개의 중국, 2위는 금 43개의 일본이다.

장혜진(31·LH), 강채영(22·경희대), 이은경(21·순천시청)으로 구성된 한국 여자 대표팀은 27일 인도네시아 자카르타 겔로라 붕 카르노(GBK) 양궁장에서 열린 2018 자카르타-팔렘방 아시안게임 양궁 리커브 여자 단체전 결승에서 대만을 세트 스코어 5대3(55-53 53-55 58-58 54-53)으로 꺾고 6개 대회 연속 아시아 최고 자리에 올랐다.

1978년 방콕 아시안게임에서 양궁이 정식종목으로 채택된 이후 11차례의 대회 중 여자 단체전에서 9회 석권했다.

한국 여자 양궁 대표팀의 맏언니 장혜진이 결승전에서 활시위를 당기고 있다. [사진= 로이터 뉴스핌]

이날 마지막 궁사로 나선 장혜진은 10점 만점으로 1점차 극적인 승리를 안겼다. 그는 “그 한 발에 국민들, 양궁 팬들, 모든 사람들의 마음과 염원을 담아서 혼신을 다해 쐈다. 그게 먹혔는지 정말 10점에 들어갔다”고 말했다.

남자 양궁 대표팀은 은메달을 수확했다. 오진혁(37·현대제철), 김우진(26·청주시청), 이우석(21·국군체육부대)으로 구성된 대표팀은 대만에 3대5(55-56 53-53 58-51 55-56)로 패했다. 컴파운드 혼성에서도 김종호(24·현대제철)-소채원(21·현대모비스) 조는 대만에 150대151, 1점 차로 패해 준우승했다.

▲ 여자 핸드볼 銀 확보... 남북 단일팀 카누 용선 1000m 銅

여자 핸드볼은 은메달을 확보했다.
한국 여자 핸드볼팀은 태국을 40대13으로 격차, 결승에 올랐다. 여자 핸드볼 대표팀은 30일 밤 8시 중국과 다시 만나 금메달을 다툰다. 남자 대표팀은 카타르에 20대27로 패해 동메달 결정전으로 밀려났다. 남자 핸드볼 대표팀은 일본과 31일 오후6시 동메달을 놓고 맞붙는다.

남자 높이뛰기의 우상혁은 16년만의 메달을 안겼다. [사진= 로이터 뉴스핌]

남자 높이뛰기의 우상혁은 16년만의 메달을 은빛으로 장식했다.
우상혁(22·서천군청)은 남자 높이뛰기 결선에서 2m28cm를 넘어 은메달을 차지했다. 남자 높이뛰기에서 아시안게임 메달을 획득한 것은 지난 2002년 부산아시안게임 이진택의 금메달 이후 16년 만이다. 1위는 2m30cm를 넘은 중국의 왕유가 금메달을 차지했다.

볼링 여자 마스터스 결승에서는 이연지(30·서울시설공단)이 이시모토 미라이(일본)에게 473대481로 패해 은메달을 기록했다. 함께 출전한 이나영(32·용인시청)은 동메달을 추가했다.

남북 단일팀은 다시 동메달을 합작했다.
카누 용선 남자 1000m 결선에 나선 남북 단일팀은 4분36초459로 대만(4분31초185)과 인도네시아(4분34초947)에 이어 동메달을 획득했다.

사이클 여자 단체 스프린트 동메달결정전에서도 김원경(28·대구시청)과 이혜진(26·연천군청)이 33초476으로 일본(33초911)을 제쳐 3위를 차지했다.

세팍타크로 남자 레구에서는 아시아세팍타크로연맹(Astaf)이 대회 직전 말레이시아에 남자 팀 더블 대신 남자 레구로 참가종목을 바꿔주는 특혜 속에 한국이 준결승에서 인도네시아에 0대2(19-21 16-21)로 패해 동메달을 획득했다.

▲ ‘황의조 해트트릭’ 축구·남자농구, 4강행... 여자배구는 8강진출

김학범호는 천신만고 끝에 4강에 올랐다.
한국 23세 이하(U-23) 축구 대표팀(피파랭킹 57위)은‘랭킹 95위’ 우즈베키스탄을 상대로 연장승부 끝에 4대3으로 승리했다. 이날 정규시간 한국은 황의조의 해트트릭으로 승부를 연장으로 이끌었다. 이후 연장후반 13분 황의조가 얻어낸 페널티킥을 황희찬이 PK골로 성공시켜 승부를 마무리했다.

김학범호는 박항서의 베트남과 4강서 맞붙는다.
베트남은 시리아를 연장승부 끝에 1대0으로 꺾고 역대 최고 성적을 써냈다. 한국과 베트남은 29일 오후6시 4강전을 치른다.

한국 대표팀이 라건아의 활약에 힘입어 필리핀을 꺾고 결승 진출에 성공했다. [사진= 로이터 뉴스핌]

남자농구도 귀화선수 라건아(라틀리프)의 활약에 힘입어 4강에 진출했다.
한국은 미국프로농구(NBA) 주전급 선수인 조던 클락슨(클리블랜드)를 앞세운 필리핀에 91대82, 9점차 승리를 거두고 4강에 올랐다. 라건아는 30득점 15리바운드로 양 팀 최다 득점, 허일영과 김선형도 각각 17점을 기록했다.

한국 여자배구는 8강서 인도네시아와 맞붙는다.
차해원 감독이 이끄는 여자 배구 대표팀은 아시안게임 B조 최종전에서 대만을 세트 스코어 3대0(26-24 25-9 25-23)으로 완파, 조2위로 8강에 진출했다. 조별리그 전적 4승1패로 5전 전승의 중국에 이어 B조 2위로 8강에 오른 한국은 A조 3위인 개최국 인도네시아와 29일 밤8시30분 맞붙는다. 김연경이 13득점으로 양팀 최다득점, 이재영이 9점, 박정아와 양효진이 각각 6점씩을 기록했다.

▲ 여자 축구 윤덕여호, 운명의 한일전... 선동열호는 홍콩전

윤덕여 감독이 이끄는 여자 축구 대표팀(피파랭킹 15위)은 준결승에서 일본(랭킹 6위)과 격돌한다.

역대 A매치 전적은 4승10무15패로 한국이 열세다. 최근 대결인 올해 4월 아시안컵 본선에서 0대0 무승부, , 지난해 12월 일본에서 열린 동아시안컵에서는 2대3으로 패한바 있다. 최근 승리한 경기는 2015년 중국에서 열린 동아시안컵(2대1승)이다.

선동열호는 홍콩과 경기를 치른다.

인도네시아를 상대로 15대0 5회 콜드게임 승으로 승리 전날 대만 실업팀에 당한 패배(1대2)를 설욕한 한국 야구 대표팀은 28일 오후2시 홍콩과 B조 예선 마지막 경기를 갖는다. 한국은 홍콩을 무조건 꺾어야 다음 라운드에 진출이 가능하다.

대만은 홍콩에 16대1로 승리, 2연승으로 조별리그 B조 1위를 확정했다.

fineview@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38