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조던 스피스·타이거 우즈·패트릭 리드, 제100회 PGA 챔피언십 우승 도전

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오늘 개막... 스피스는 ‘커리어 그랜드슬램’에 도전

[서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 제100회 PGA챔피언십 주인공은 누가될까?

올해로 100회를 맞는 PGA 챔피언십이 9일(한국시간) 미국 미주리주 세인트루이스의 벨러리브 컨트리클럽(파70·7316야드)에서 개막한다. PGA 챔피언십은 1916년 시작됐지만 세계 1·2차 대전 때문에 1917년과 1918년, 그리고 1943년에 열리지 않으면서 올해 100번째 우승자를 배출한다.

시즌 마지막 대회인 PGA 챔피언십에서는 2015년만에 처음으로 메이저 대회 2승자가 배출된다. 지난 4월 첫 메이저대회였던 마스터스의 우승자 패트릭 리드(미국), 6월 US오픈 우승자 브룩스 켑카(미국), 그리고 지난달 디 오픈(브리티시) 우승자 프란체스코 몰리나리(이탈리아)가 그 주인공이다.

PGA 챔피언십 1,2라운드에서 같은 조에서 플레이를 하는 로리 매킬로이, 저스틴 토머스, 타이거 우즈(왼쪽부터). [사진= PGA]

조던 스피스(미국)는 ‘커리어 그랜드슬램’에 도전한다. 스피스는 2015년 마스터스와 US오픈, 지난해 디오픈 우승으로 PGA 챔피언십 우승 트로피를 들어 올린다면 대기록의 빈자리를 모두 채우게 된다. 남자 골프 ‘커리어 그랜드슬램’은 2000년 타이거 우즈(미국) 이후로 나오지 않았다.

여기에 ‘디펜딩 챔피언’ 저스틴 토마스(미국), 세계남자골프랭킹 1위 더스틴 존슨(미국), 디오픈을 공동6위로 마무리한 ‘골프 황제’ 타이거 우즈가 우승을 노리고 있다. 저스틴 토마스는 지난 6일 끝난 월드골프챔피언십(WGA) 브리지스톤 인비테이셔널에서 우승, 시즌 3승을 올렸다.
PGA 투어 19승을 작성한 더스틴 존슨은 통산 20승을 채우겠다는 각오다.

타이거 우즈는 2008년 US오픈 이후 10년 만에 메이저 정상에 도전한다. 우즈가 승수를 쌓으면 통산 80승과 함께 메이저 대회 15승을 올린다. 우즈는 PGA 챔피언십에서 1999년과 2000년, 2006년, 2007년까지 4차례 정상을 차지했다.

특히 이번 대회에는 저스틴 토마스와 타이거 우즈, 매킬로이가 1·2라운드를 동반 플레이한다. 이들은 한국 시간으로 9일 밤 10시23분에 10번 홀서 출발한다. 벨러리브 컨트리클럽은 1965년 US오픈, 1992년 PGA 챔피언십이 열린 장소다. 특히 213야드 파 3홀인 6번홀은 1965년 US오픈 당시 평균 타수가 4.02타였을 정도로 난이도가 높은 홀이다.

한국 선수로는 안병훈(27), 김시우(23·CJ대한통운), 2009년 이 대회 우승자 양용은(46), 김민휘(26·CJ대한통운), 임성재(20)가 나오고, 교포 선수로는 제임스 한, 케빈 나, 마이클 김, 한승수(이상 미국)가 출전한다.

 

fineview@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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