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6.5조 교육비 납부, 카드 수수료율 이달중 담판

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교육부 "건당 100원대" vs 카드사 "0.8% 이상 돼야"
최근 전 카드사로부터 제안서 받아…일부社와 협상

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = 연 6조5000억원 규모 교육비 결제시장을 둘러싼 카드업계와 교육부의 팽팽한 신경전이 이달 중 일단락될 전망이다. 양측은 카드 수수료율에 대한 견해차를 좀처럼 좁히지 못했다. 

하지만 교육부가 오는 2학기 시행을 목표로 카드업계와 협의에 속도를 내고 있다. 일단은 전 카드사가 아닌 일부 카드사 위주로 절충안을 찾기로 했다.

[사진=게티이미지뱅크]

12일 카드업계 및 교육부에 따르면 일부 카드사가 이번주 순차적으로 교육부에서 교육비 카드 수수료율을 협의하고 있다.

앞서 교육부는 전 카드사들로부터 계약 체결을 위해 이들이 원하는 조건을 담은 제안서를 받았다. 이중 낮은 수수료율을 제시하는 등 절충이 가능해보이는 카드사를 선별해 이들하고만 협상하기로 한 것. 교육부는 가급적 이달 중 협상을 완료한다는 방침이다. 

카드업계와 교육부는 초·중·고교 교육비 카드 수수료율을 두고 팽팽한 줄다리기를 하고 있다. 그 동안 교육비는 자동이체 서비스나 학교 방문을 통한 납부만 가능했다. 이에 2년 전, 2018년부터 신용카드를 추가하기로 했지만 수수료율에 대한 이견이 컸다.

교육부는 수수료율 0%를 강력히 주장하다, 최근에는 결제 건당 초등학교 100원, 중학교 130원, 고등학교 150원을 받는 정액제 수수료를 제안하며 한 발 물러섰다. 여신금융업법 위반이라는 금융위원회 반발에 법제처로부터 유권해석을 얻은 뒤 제시한 안이다. 

하지만 카드사들이 수익성을 이유로 거절했다. 교육비 결제가 연간 6조5000억원에 달하는 큰 시장이어도, 불보듯 뻔한 적자를 감수하면서 들어갈 생각은 없다는 것이다. 이들은 영세·중소 가맹점 최저 카드 수수료율인 0.8% 이상은 돼야한다고 입을 모으고 있다.

이는 최근 카드업계가 수익성이 악화됐기 때문이다. 카드업계는 금리 상승세로 운영자금 조달비용이 늘었다. 여기에 지난해부터 정부가 영세·중소가맹점 범위 조정, 밴수수료 산정체계 개편(정액→정률) 등 카드 수수료 인하 정책을 쓰면서 어려움을 겪고 있다.

카드사 관계자는 "수수료율 0.8%도 기본 프로세스 비용을 제외하면 카드사에 남는 것이 없다"며 "나날이 수익성이 악화되는 상황에서 락인(lock-in)효과를 좇아 역마진을 감수하고 교육비 결제시장에 들어가기에는 위험 부담이 너무 크다"고 토로했다.  

특히 최근 주유소, 대형마트 등 다수 업종에서 카드 수수료 인하를 요구하고 있다. 보험료, 대학등록금 등 현재 수수료율을 두고 카드업계와 시각 차를 보이는 미개척 시장에도 수수료 인하 요구가 이어질 수 있다는 우려도 상당하다. 

교육부 관계자는 "카드사들이 처음에는 0%에 동의했다가 입장이 바뀌어 저희도 당혹스러운 측면이 있다"며 "그래도 학부모의 편의를 생각해 최대한 올 2학기부터 카드 납부가 시행될 수 있도록, 일부 카드사와 협의를 진행하고 있다"고 말했다.   

milpark@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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