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교통안전공단, 자율주행차 상용화 길 연다..미국·유럽과 협력

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[세종=뉴스핌] 서영욱 기자 = 한국교통안전공단이 자율주행차 상용화와 제도마련을 위해 국제협력에 나선다.

27일 한국교통안전공단에 따르면 공단은 현지시각 26일 미국 미시건주 미 자동차센터(ACM)에서 자율주행자동차의 기술개발 관련 국제조화를 위한 미국, 스웨덴 자율주행자동차 테스트베드(시험공간)간 업무협약(I-FACT)을 체결했다.

이번 업무협약은 자율주행차 관련 기술이 발전함에 따라 자율주행차 시험 및 검증 과정의 표준화 필요성이 제기되면서 이루어졌다.

참가기관은 자율주행차 관련 주행시험장을 보유한 3개국 3개 기관 테스트베드다. 교통안전공단에서는 공단 산하 자동차연구원의 K-City, 미국 ACM(American Center for Mobility)와 스웨덴의 AstaZero(ActiveSafetyTestAreaZero)다.

[자료=한국교통안전공단]

업무협약에서 각국 기관은 자율주행차 관련 시험 시나리오 및 국가별 정책(제도) 및 안전기준, 평가환경 다양성 등 관련정보와 노하우를 공유하고 상호 협력키로 했다.

이를 위해 오는 11월 참여기관은 K-City를 방문해 국가별 자율주행차 관련 정책(제도) 및 안전기준 동향 공유, 테스트베드 실험시설의 활용방안 및 참여기관 확대에 관한 사항 등을 협의 할 예정이다.

K-City는 국토교통부와 국토교통과학기술진흥원의 지원을 받아 경기도 화성시에 조성하는 총 면적 36만3000㎡(약 11만평) 규모의 자율주행 실험도시다. 작년 11월 자동차전용도로 구간을 1차 개통하고 올해 11월 완공 예정이다.

경기 화성시에 조성중인 K-City 조감도 [자료=한국교통안전공단]

교통안전공단은 이번 업무협약을 계기로 K-City를 정부와 학계, 기업, 연구기관 등이 함께 자율주행 기술을 연구·개발할 수 있는 메카로 조성해 나갈 계획이다.

권병윤 공단 이사장은 "자율주행은 4차 산업혁명의 핵심 분야로 다양한 산업의 협업과 융합이 필요하다"며 "세계 주요 자율주행차 테스트베드 운영기관들과 공동 협업으로 자율주행 기술저변의 확대를 지원하는 한편 국민이 안전한 자동차환경을 만드는 데 노력하겠다"고 말했다.

 

syu@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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