전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

[줌인 분양현장] 실속형 아파트 ‘김포 센트럴 헤센’..입지약점 극복이 과제

기사입력 : 2018년06월24일 09:00

최종수정 : 2018년06월24일 09:01

오랜만에 들어서는 실속형 새 아파트에 구시가지 거주민들 ‘눈길’
김포 장릉과 가깝고 지속적인 교통 개선 기대되는 곳

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 지난 22일 견본주택을 연 경기 김포시 감정동 ‘김포 센트럴 헤센’은 서울 및 인천 수요를 겨낭한 전형적인 '실속형 아파트'로 꼽힌다.  

다만 신한종합건설이 짓는 이 단지는 지역조합주택이란 특성대로 입지여건면에서는 그다지 후한 점수를 받긴 어려울 전망. 대로와 멀리 떨어져 교통 및 편의시설 이용 상황이 좋지 않다. 하지만 내부 설계와 저렴한 분양가를 갖추고 있어 내집마련 수요자들이 관심을 가져볼만한 아파트로 꼽힌다. 

24일 신한종합건설에 따르면 김포 센트럴 헤센은 지하 3층~지상 최고 18층, 11개동, 1단지 700가구, 2단지 145가구로 총 845가구 규모로 짓는다.

이중 조합원 분을 제외한 일반분양 물량은 294가구다. 1단지 △59㎡A 136가구 △59㎡B 42가구 △69㎡ 50가구 △75㎡A 9가구 △75㎡B 13가구, 2단지 △59㎡B 14가구 △75㎡B 30가구를 각각 일반분양한다.

이 아파트 3.3㎡당 평균 분양가는 972만~1043만원 사이다. 일반분양 물량이 가장 많은 전용 59㎡ 분양가는 2억3800만~2억5287만원 수준이다. 발코니 확장비는 전용 59㎡ 기준 1100만~1155만원이다.

 

중소형 평형대지만 수납공간 많아..전 평형대 드레스룸 포함

경기 '김포 센트럴 헤센' 현장(오른쪽) 주변 [사진=나은경 기자]

‘김포 센트럴 헤센’ 바로 옆에는 입주한 지 16년 이상된 노후 아파트들이 있다. 지난 2000년 입주한 푸른마을 신안실크밸리 1차와 2001년 입주한 푸른마을 신안실크밸리 2차다. 김포 센트럴 헤센은 이중 유일하게 커뮤니티 시설을 갖춘 아파트 단지가 될 예정이다. 피트니스 센터, 실내골프연습장, 맘 카페, 보육시설과 같은 커뮤니티 시설들이 1단지 부지 안에 들어선다.

전 가구가 전용면적 59~75㎡로 구성되지만 일반적인 이 평형대 아파트들과는 달리 모든 가구에 드레스룸이 포함돼 있다. 분양관계자는 “대형 건설사가 제공하는 브랜드 프리미엄은 부족할 지 몰라도 ’실속형 아파트’를 목표삼아 합리적인 분양가와 효율적인 공간활용을 위해 노력했다”고 설명했다.

단지에서 걸어서 이용할 수 있는 김포장릉은 세계문화유산으로 지정된 곳으로 이 일대 주민들이 즐겨 이용하는 유원지다.

감정동 안쪽에 위치한 아파트 단지인 만큼 조용하고 쾌적한 것이 장점이다. 편의시설도 단지 가까이에 있다.

지하철역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 단지는 아니지만 김포도시철도 걸포북변역(예정)을 이용할 경우 단지에서 버스로 5분여 소요될 것이라는 게 이 일대 공인중개소 관계자의 설명이다.

 

감정로 77번길 주변 계획도로 개통되면 서울 접근성

‘김포 센트럴 헤센’이 들어서는 부지는 감정동 안에서도 가장 안쪽에 위치한 곳이어서 서울은 물론 풍무동과 같은 지역 중심지로 이동하기도 쉽지 않다. 그 만큼 분양가는 높지 않다. 감정동에서 가장 최근에 분양한 아파트인 중봉마을 신안실크밸리 3차(2012년 입주, 1074가구) 매맷값과 비슷한 수준의 분양가를 책정했다. KB부동산시세에 따르면 신안실크밸리 3차 전용 84㎡는 2억9250만~3억1000만원 사이에서 거래되고 있다.

이른바 '로또 분양'은 아니지만 가격 경쟁력은 약한 단지는 아닌 셈이다. 

다만 대로와 떨어져 마치 '자루'처럼 형성된 부지는 입주 이후에도 이 아파트의 가장 큰 약점이 될 전망이다.   

하지만 감정로 77번길 확장을 비롯해 검단신도시에서 풍무동까지 도로가 연결되면 감정동에서 자동차로 이동하기 가장 편리한 지역이 될 것이라는 게 이 일대 공인중개소 관계자의 설명이다.

이 관계자는 “현재 김포시 도시계획에 있는 감정로 77번길이 확장되고 계획도로가 개통되기만 하면 풍무동 시내 및 인천 검단신도시, 서울로 이동이 훨씬 편리해질 것”이라며 “시세가 3.3㎡당 1000만원 수준인 신안실크밸리 3차에 비해 지금은 집값이 낮지만 이동편의성이 개선되면 비슷해질 것으로 보인다”고 말했다.

다만 이 계획은 김포시 도시계획에는 포함돼 있으나 아직꺄지 구체적인 건설 계획은 세워진 바 없다. 실제 개통까진 적지 않은 시간이 걸릴 것이란 시각이 많다. 

김포 센트럴 헤센에 입주하게 되면 감정초, 감정중으로 배정된다.

청약일정은 오는 27일 특별공급을 시작으로 28일(1순위), 29일(2순위)로 이어진다. ‘김포 센트럴 헤센’ 견본주택은 경기도 김포시 사우동 497-1에 있다.

경기 '김포 센트럴 헤센' 조감도 [사진=나은경 기자]

 

nanana@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동