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삼성생명·화재, 전자 지분 1.4조 블록딜...지배구조개편 신호탄?

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"금산법 규정 준수" vs "지배구조 개편 신호탄"
삼성생명엔 긍정적, 삼성전자엔 오버행 부담
"1조원 매물, 전자 주가에 영향 크지 않아"

[서울=뉴스핌] 김양섭 우수연 김형락 기자 = 삼성생명과 삼성화재가 보유중인 삼성전자 주식 중 1조3860억원 규모의 지분이 시간외대량매매(블록딜) 방식으로 팔린다.

이번 매각을 두고 삼성생명 측은 "'금융산업의 구조개선에 관한 법률' 위반 리스크 사전 해소 차원"이라고 답했지만 일각에선 보험업법 개정을 앞두고 삼성그룹의 지배구조 개편의 신호탄으로 보는 분석도 나온다.

증권가에선 지분 정리 작업이 본격화되면 삼성전자 주가에는 오버행 이슈가 작용하고, 삼성생명의 경우 자산유동화 측면에서 긍정적으로 보는 분위기다. 다만 1조1000억원대 매물 자체가 시장에 미치는 영향은 크지 않다고 봤다.

서울 삼성전자 서초사옥 /김학선 기자 yooksa@

30일 삼성생명은 계열사인 삼성전자의 주식 2298만3552주를 오는 31일 장 시작 전에 시간 외 대량매매(블록딜)로 처분한다고 공시했다. 처분금액은 1조1790억원으로 자기자본의 3.79%에 해당되는 규모다. 처분 후 소유주식수는 5억815만7148주(7.92%). 삼성생명 측은 "'금융산업의 구조개선에 관한 법률' 위반 리스크를 사전에 해소하기 위해 삼성전자의 주식을 처분한다"고 설명했다. 아직 매수 주체는 알려지지 않고 있다.

현재 삼성생명은 삼성전자 지분 8.23%를 보유중이다. 이번 매각이 성공하면 삼성생명의 전자 지분은 7.92%로 낮아진다. 이번에 파는 지분은 삼성전자 전체 지분중 약 0.3%다. 삼성화재도 2060억 원어치 삼성전자 주식을 매각한다고 이날 장 마감 후 공시했다. 그럴 경우 매각 전 1.45%이던 지분은 1.38%로 줄어든다. 두 회사의 매각 주식은 총 1조3851억원 규모다. 처분 후 삼성생명은 5억815만7148주(7.92%), 삼성화재는 8880만2051주(1.38%)를 보유하게 된다. 삼성생명과 삼성화재의 삼성전자 주식 매각은 지난 2월 삼성전자 자사주 소각 시 금산법(10% 이내)상 초과지분을 매각하겠다고 밝힌데 따른 조치다. 삼성생명은 전자 지분을 8.23%, 삼성화재는 1.44%를 보유, 총 9.67%를 보유하고 있다. 삼성전자가 올해 예정된 자사주 소각을 실행하면 삼성생명의 삼성전자 보유지분율을 8.87%, 삼성화재 1.53%로 높아진다. 두 회사를 합산하면 10%를 초과해 금산법에 위배된다. 이에 따라 초과분인 0.45%에 해당하는 지분을 처분하는 것이다.

증권가 안팎에선 삼성생명의 이번 지분 매각에 대해 금산법 외에도 향후 보험업법 개정을 앞두고 지분 정리 작업을 시작한 것으로 보는 견해들도 있다. 현행 보험업법에 따르면 보험사는 대주주나 자회사의 채권·주식을 총자산의 3% 이하 금액에서만 소유할 수 있는데 보유 자산을 취득원가로 표기하고 있다. 지난해 말 기준으로 하면 삼성생명 총자산의 3%는 8조4600억원 수준이고, 삼성전자 주식의 8.23%를 보유하고 있다. 현행법상 취득 원가를 기준으로 하면 '3%룰'에서 문제가 없다. 하지만 다른 업권처럼 시가를 기준으로 하면 주식 가치는 약27조원에 달해 기준을 취득원가에서 시가로 바꾸는 내용을 골자로 하는 보험업법 개정안이 통과될 경우 삼성생명은 19조원에 달하는 삼성전자 주식을 팔아야 된다.

만약 지분 정리 작업이 시작된 것이라면 향후 매물로 나올 주식 물량이 18조원 수준에 달하는 것이어서 삼성전자 입장에선 오버행 이슈가 부각될 수밖에 없다. 이날 주가에도 이 같은 우려가 즉각 반영되며 급락 마감했다. 장 후반 들어 블럭딜 추진 내용이 시장에 퍼지면서 삼성생명 주가는 반등세를 탔고, 삼성전자는 추가 하락했다.

A 증권사 반도체 담당 연구원은 "아직 어떤 구조로 한다는 건지 잘 모르겠다. 시장에서도 아직 다들 확인하는 단계인 것 같은데, 아무래도 삼성전자 주가에는 부정적"이라고 말했다. 그는 "블록딜을 받은 주체가 시장에 내다팔 수도 있어 투자하는 입장에서 보면 잠재적인 오버행 이슈"라고 풀이했다.

다만 이날 나온 물량 자체만 보면 시장 영향은 미미할 것이라는 분석이 우세하다. B 자산운용사 대표는 "오버행 물량이 나온다는 건 부담스럽긴 하지만 삼성전자 시총 대비 1조원이 큰돈인가 싶긴 하다"고 말했다. 이어 "사실 이 정도 금액이면 블록딜 자체가 크게 영향을 줄 것 같진 않다. 사가는 매수 주체가 누구냐에 따라 주가 영향은 달라질 것 같은데 현재로선 긍정, 부정을 얘기하기 어렵다"고 말했다.

C 운용사 최고투자책임자(CIO)는 "받는 주체가 기관이든 외국인이든 큰 문제 아니고, 어차피 1조원이라는 물량은 지배구조 개편 방향이라기고 보기에는 다소 애매한 물량"이라면서 "워낙 미미한 물량이라, 큰 영향을 끼치지는 않을 것"이라고 봤다. 그는 이어 "지금 그게(블록딜) 주가에 크게 좌우 하지는 않을것 같고, 단지 투자심리 안 좋은 상황에서 나온것이어서 어느정도 영향이 있는 듯하다"면서 "매물 문제는 단기간 문제이고, 향후 삼성전자 삼성생명 관련해 지배구조가 어떻게 될지를 더 지켜봐야 한다"고 말했다.

매각 주체인 삼성생명에게는 대체로 호재로 인식될 것이란 관측이 지배적이다.

C 자산운용사 CIO는 "생명은 유동화시키지 못했던 자산을 유동화하는 것이니까 좋다고 봐야 한다"면서 "당장의 블록딜 이슈보다 지배구조 방향 자체가 주가에 영향을 미칠 것으로 보고 있는데 전체적인 방향성은 좋은 쪽인 것 같다"고 말했다.

자산운용사 CIO인 D씨는 "삼성생명 입장에선 좋은 이슈다. 시장의 평가는 어떨지 모르겠지만 재무적으로 보면 묶여 있는 자산이 풀리는 것이니 좋다고 봐야 한다"고 언급했다. 또 다른 자산운용사 CIO인 E씨도 "삼성생명 입장에선 당연히 호재"라고 평가했다. 그는 "현재 삼성전자 지분은 배당만 계속 들어오는 정도의 가치인데, 주식을 판 돈으로 자기자본이익률(ROE)이 높은 주식을 매입하면 재무적으로 훨씬 좋아질 것"이라고 말했다.

이미 예정됐던 시나리오기 때문에 사실 큰 영향이 없을 것이라는 견해도 있다. F 자산운용사 CIO는 "언제 할지에 대한 문제였지 어차피 예상했던 수순"이라면서 "큰 변화를 줄것이라고 생각하지 않는다"고 말했다. 그는 또 "보통 6개월내 같은 내용의 블록을 돌리지는 않는다는 걸 감안하면 당분간 조용할 것 같다"면서 "이번 딜은 삼성측에서 정부에 성의 표시를 한 것이라고 생각한다. 향후 정부와 줄다리기를 할 것 같다"고 말했다.

이날 장 마감후 공시가 나온 뒤 시간외거래에서 큰 시세 변동은 없었다. 오후 4시10분 현재 삼성생명은 정규장 대비 소폭 하락(0.47%), 삼성전자는 소폭 상승(0.40%)했다.

 

 

삼성그룹 지분 구조 <자료=KB증권>

 

 

ssup825@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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