[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 철도 노후시설 개량, 현장 작업자 안전대책 수립, 철도차량·시설물 안전관리 첨단화를 위해 올 한해 철도 안전에 2조5000억원이 투자된다.

17일 국토교통부에 따르면 이같은 내용을 담은 '2018년 철도안전 시행계획'을 확정했다.

이번 시행계획에는 철도 노후시설 개량, 종사자 중심 작업안내서 정비, 사물인터넷(IoT) 기반 차량·시설 관리와 같은 내용이 담겼다.

철도안전 시행계획은 '철도안전법'에 따른 '철도안전 종합계획'의 연차별 계획이다. 계획 추진 주체는 국토부, 철도공사, 교통안전공단, 서울교통공사, 철도기술연구원을 비롯한 국내 25개 철도 유관기관이다. 이 계획은 올 한해 한국 전체 철도안전 목표와 정책방향을 확정한다.

국토부 목표는 사망자가 5명 이상인 대형 철도사고 제로화, 최근 3년 대비 철도사고 15% 감축 및 철도사망자 5% 감축이다. 우리나라의 철도사고 건수는 유럽 철도선진국 수준에 도달했지만 국토부는 이에 만족하지 않고 높아진 국민 눈높이를 충족시키기 위한 노력을 집중하겠다고 설명했다.

국토부는 우선 국민이 철도안전을 체감할 수 있도록 노후 안전시설을 보완하고 재난 대비 시설을 확충해 나갈 방침이다. 노후 시설 보강에는 총 1조6000여억원을 투입하고 고속철도 내진보강을 앞당겨 올해까지 마무리할 계획이다.

현장 작업자 안전을 위한 대책도 중점 추진할 계획이다. 모든 운영기관이 가진 현장 작업안내서를 종사자 안전을 우선으로 전면 재정비하며 주간 선로점검 시간(1시간)을 점차 확대한다. 철도시설 개량사업은 운행시간 종료 후 집중 시행할 계획이다.

철도차량과 시설물 안전관리를 첨단화·과학화 시킬 수 있는 방침도 담았다. 사물인터넷 기술을 활용해 철도 차량 및 시설 이상상태를 실시간 감지 및 대응할 예정이다. 또 빅데이터 분석으로 위험도가 높은 요소를 사전에 예보하고 집중관리해 나간다.

이와 함께 국토부는 철도안전의 근본적 체질 개선을 위해 제도 개선과 현장 소통 강화도 추진해 나가기로 했다. 철도차량을 관리하는 조직·인력·기준에 대한 종합적인 안전기준을 마련하고 운영기관의 자발적 안전관리 강화를 위해 안전수준평가제와 안전투자공시제를 도입하는 것이다.

박영수 국토교통부 철도안전정책관은 "올해를 국토교통 안전강화의 원년으로 삼아 철도종사자 안전을 확보하는 동시에 국민이 안전하게 이용할 수 있는 철도를 만들어 가기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

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