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민주당 이시종 지사·오제세 의원 공천 경쟁
신용한 바른미래당 입당…한국당 박경국 공천 유력
[뉴스핌=조현정 기자] 양자 구도로 굳어지는 듯했던 충북지사 선거에 바른미래당이 가세하면서 선거판이 요동치고 있다. 신용한 전 대통령직속 청년위원장이 지난 4일 자유한국당을 탈당하고 바른미래당에 전격 입당하면서부터다.
한국당 충북지사 출마를 표명했던 신 위원장이 지난 4일 바른미래당에 입당, 도지사 선거에 도전하면서 판세가 '3자 구도'로 재편됐다.
이에 따라 한국당 내에서 신 전 위원장과 공천 경쟁을 벌였던 박경국 청주 청원당협위원장이 사실상 제 1야당의 후보로 내정됐다는 게 대체적인 시각이다.
양당 경쟁을 염두에 두고 지방선거 전략을 짜왔던 민주당과 한국당은 바른미래당의 가세로 전략 수정에 총력을 다 할 것으로 보인다.
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| (왼쪽)이시종 충북지사, 오제세 민주당 의원. <사진= 뉴시스> |
◆ 신용한, 바른미래당으로…'3파전' 재편
더불어민주당은 이번 지방선거에서 승리해 3연승을 이어가겠다는 각오다. 문재인 대통령과 당의 높은 지지율을 고려하면 민주당 공천 경쟁이 사실상 본선이라고 보는 시각도 나온다.
그러나 신 전 위원장이 한국당을 탈당해 바른미래당으로 배를 갈아타면서 변수가 생겼다. 8일 현재 충북지사 선거 후보군은 모두 5명으로, 여당인 더불어민주당에서는 오제세(청주 서원) 의원이 지난 1월 공식 출마 선언을 하고 경선 준비에 분주하다.
아직 공식적인 입장 표명은 하지 않았지만 민주당 소속 이시종 현 충북지사도 3선 도전이 확실시되고 있다. 민주당에서는 각각 4선 국회의원·재선 충북지사인 이들이 공천을 놓고 경쟁을 벌일 전망이다.
출마 예정자가 가장 많았던 한국당은 최근 후보군에 변화가 일어나고 있다. 박경국 전 안전행정부 1차관과 신 전 위원장, 이준용 바른정치미래연합 상임대표는 한국당 소속으로 충북지사 출마를 선언했다.
그러나 홍준표 대표를 비롯한 당 지도부가 박 전 차관의 전략 공천을 추진한다는 이야기가 나오면서 다른 후보군의 이탈이 생겼다.
신 전 위원장은 이달초 한국당에 탈당계를 내고 바른미래당에 새 둥지를 틀었다. 그는 "한국당의 현재 상황으로는 20·30·40세대 청년층 표를 얻기 힘들 것 같다"고 탈당 이유를 설명했다.
민주당과 한국당 양자 구도에서 3자 구도로 판이 커지면서 각 정당의 선거 전략 수정이 불가피해졌다. 제 3당이 흡수할 부동층의 규모가 당락을 가를 중요한 변수로 떠올랐기 때문이다.
특히 이 지사와 당내 공천 경쟁을 벌이고 있는 오 의원조차 이 지사의 3선 피로감과 고령을 문제 삼으며 '아름다운 퇴장'을 요구하고 있다.
신 전 위원장이 선거에 본격적으로 뛰어들면서 '세대 교체론'과 '젊은 충북론'이 크게 부각될 것으로 보이는 가운데 민주당과 한국당의 '셈법'도 복잡하게 전개되고 있다.
정치권의 한 관계자는 "선거가 얼마 남지 않은 상황에서 여기에 신 전 위원장의 바른미래당 입당으로 충북지사 선거가 복잡해졌다. (바른미래당의) 등판이 보수표 분산이 될 것"이라며 "박 전 차관과 신 전 위원장, 두 사람이 야권 통합을 이뤄내느냐가 관건"이라고 말했다.
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| (왼쪽)박경국 전 안전행정부 1차관, 신용한 전 대통령 직속 청년위원장. <사진= 뉴시스> |
[뉴스핌 Newspim] 조현정 기자 (jhj@newspim.com)
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00
