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[부자증세] 여당발 '증세' 제안에 국회 '세법전쟁' 돌입…가능성 고조

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내년 증세 현실화…민주당 총대에 청와대 논의 공식화 '잘 짜인 각본'
기재부 세법개정안 포함 or 의원 발의후 조세소위서 병합심사 가능

[뉴스핌=이윤애 기자] 다음 달 초로 예정된 올해 기획재정부의 세법개정안 발표를 앞두고 여당인 더불어민주당이 '초고소득·초대기업 증세'를 제안하며 증세 현실화 가능성이 커졌다.

추미애 민주당 대표는 지난 20일 청와대 영빈관에서 국정과제 목표달성을 위한 증세 필요성을 역설하며, 법인세 과표를 신설해 소득 2000억원을 초과하는 초대기업에 법인세율을 현행 22%에서 25%로, 5억원 초과 고소득자(근로·종합·양도소득세 합계)의 소득세율은 현행 40%에서 42%로 인상해야 한다고 제안했다.

전날 국정기획자문위원회는 "올해 큰 폭의 세제개편이 없다"고 공식 발표했지만, 정치권에서는 여당 대표의 발언에 올해 여야의 세제개편안 논의 테이블에서 증세 안건이 오를 것이라고 입을 모았다. 

당장 내달 초 발표될 세법개정안에 '초고소득·초대기업' 증세 내용이 포함될 가능성도 언급된다. 민주당의 한 관계자는 "(전체가 아닌 초대기업과 초고소득자 만의 세율 조정이라) 세법개정 작업이 어렵지 않을 것"이라고 설명했다.

문재인 대통령이 20일 청와대 영빈관에서 열린 국가재정전략회의에 앞서 이낙연 국무총리, 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 더불어민주당 추미애 대표 등 참석자들과 함께 차를 마시며 환담을 나누고 있다.<사진=뉴시스>

여당이 '총대' 메고 청와대 부담 덜어주기

민주당에서 앞장서 증세 논란에 불을 지핀 것에 대해선, 문재인 대통령이 여론의 지지가 필요한 정권 초기 예민한 증세 부분을 직접 거론하기 부담스러운 와중에 여당이 '총대를 멘 것'이라는 분석이 나온다.

국정기획자문위원회가 문재인 정부 5년간 핵심 국정과제를 발표하며 재원 마련 대책 부재에 대한 지적이 쏟아졌다. 100대 국정과제를 추진하기 위해 소요재정이 178조원인데 이중 초과 세수로 60조원을 마련한다는 것 외에 별다른 방침이 없었기 때문이다.

민주당 의원 출신 김부겸 행정자치부 장관이 먼저 전날 오전 경제관계장관회의에서 "재정 당국에서 내는 재원 조달 방안에 대해서 조금 석연치 않은 부분이 있어 한 말씀 짚고 넘어가겠다"며 "증세없이 재원조달을 한다고 하지 말고 솔직해지자"고 증세 주장에 물꼬를 텄다.

이어 추 대표가 같은 날 오후 청와대에서 열린 국가재정전략회의 비공개 자리에서 '2000억원 초과 초대기업 법인세율 25%ㆍ5억원 초과 소득자 소득세율 42%'이라는 구체적 방향까지 제시했다.

우원식 원내대표도 21일 CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'에 출연해 "추 대표가 말한 것은 당 안에서 정리해 가고 있는 것을 말한 것"이라며 힘을 보탰다.

윤영찬 청와대 국민소통수석도 "당이 세제 개편 방안을 건의함에 따라 당·정부와 함께 관련 내용을 협의할 예정"이라며 증세 논의를 공식화하겠다는 뜻을 밝혔다.

김부겸 행정자치부 장관이 20일 오전 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 경제관계장관회의에서 발언을 하고 있다.<사진=뉴시스>

기재부 '세법개정안'에 포함된다면 국회 통과 가능성은

관건은 당장 올해 세법개정안에 고소득·초대기업 증세 내용이 담길지 여부다. 8월 초 발표될 세법개정안에 포함돼, 국회 본회의를 통과하면 내년부터 증세안이 적용되기 때문이다.

민주당 관계자는 "세법개정안에 포함될 수 있다"며 "이 부분은 우리 당에서 오랫동안 준비해왔던 내용이고, 세법 전체가 아닌 초고소득·초대기업에 대한 부분만을 다루기 때문에 시간이 오래 걸리지 않을 것"이라고 말했다. 세법개정안에 포함하지 않을 것이라면 민감한 증세 주장을 굳이 지금 할 이유가 없다는 설명이다.

우 원내대표도 이날 "당 안에서 정리해 가고 있다"며 "초고소득자, 초대기업에 세금을 더 걷는 게 내년 지방선거와 무슨 관계가 있느냐"고 올해 추진론에 힘을 보탰다.

물론 주무부처인 기재부와의 재논의는 필요해 보인다. 기재부는 지난 9일 이번 세법개정안에는 소득세와 법인세, 부가가치세 3대 세목의 명목세율은 그대로 유지하겠다고 발표했었다. 민주당의 제안대로라면 기재부의 계획을 일부 수정해야 한다. 

하지만 이 역시도 큰 걸림돌이 되지 않을 것이라는 시각이다. 야권의 한 관계자는 "혹시 세법개정안에 넣지 못하더라도 민주당에서 국세기본법을 발의해 당론으로 정해 조세소위에서 병합심사하면 된다"며 "매년 세법개정 논의는 기재부 안과 의원 발의안을 함께 놓고 했다"고 올해 안에 협상 테이블에 오를 것으로 내다봤다.

다만, 세법개정안이 국회에 넘어와도 올해 통과 가능성은 불투명한 상황이다. 특히 제1야당인 자유한국당의 반발이 만만치 않을 것으로 예상된다.

이현재 한국당 정책위의장은 이날 국회에서 열린 원내대책회의에서 "지출만 가득한 문 정부의 경제공약과 관련 여당이 총대를 매는 잘짜인 각본"이라고 꼬집었다.

이 의장은 "세계 각국은 법인세를 낮춰가고 있다"며 "무리한 공약을 위해 세금 인상으로 국민에게 부담을 전가시키는 증세는 신중해야 한다"고 비판했다.

법인세와 소득세 증세에 원칙적 찬성 입장을 밝혔던 국민의당과 바른정당 역시 "증세 필요성에 대해 국민들이 납득할 수 있도록 충분히 설명해야 한다"며 조심스런 반응을 보이고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 이윤애 기자(yunyun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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