[뉴스핌=이보람 기자] 서울시 강남구 영동대로 일부 구간이 서울광장 2.5배 크기의 대형 광장으로 탈바꿈할 전망이다.

[서울시]

서울시와 국토교통부는 이같은 내용을 담은 '영동대로 지하공간 복합개발사업(강남권 광역복합환승센터 개발사업)'에 대한 기본계획을 29일 발표했다.

서울시에 따르면 오는 2023년 지하철 2호선 삼성역과 9호선 봉은사역 사이 영동대로 하부에 복합환승센터와 대규모 지하도시가 지하 6층, 연면적 16만㎡ 규모로 들어선다.

특히 삼성동 코엑스와 2021년 완공 예정인 현대차글로벌비즈니스센터(GBC) 사이 영동대로 480m 구간이 지하도로화되면서 지상에는 길이 240m, 폭 70m 규모의 대형 광장이 조성될 예정이다.

광화문광장이나 서울광장과 같이 대형 광장이 없었던 강남도심에 새로운 중앙광장이 들어서는 것이다.

오는 2023년 영동대로 일부 구간에 조성되는 대형 광장 조감도. [서울시]

또 지하도로 아래 공간인 지하 4~6층에는 KTX 동북부연장, 위례-신사선 등 5개 광역·지하철도를 탈 수 있는 통합역사가 만들어진다. 아울러 지하 1~2층에는 도서관, 박물관, 전시장 등 공공시설과 대형서점, 쇼핑몰 등 상업시설이 들어설 예정이다.

관광객들을 위한 관광버스 주차장도 지하 3층에 별도로 마련된다. 국제교류복합지구 개발에 따른 외국인 관광객 증가에 대비하기 위해서다.

지상과 지하1층 사이에는 대형 버스환승정류장이 설치될 예정이다. 2023년 시행 예정인 영동대로 중앙버스 전용차로와 연계, 향후 버스 이용수요가 3배 이상 급증할 것으로 예상돼 이에 대응하는 차원이다.

아울러 영동대로를 사이에 둔 코엑스와 현대차GBC 건물은 폭 40m의 지하통로로 이어지게 된다. 지하 복합환승센터는 이들 두 건물은 물론 주변 지하철역과 주변건물 등 총 14곳과 지하로 직접 연결될 예정이다. '국제교류복합지구'로서 보행 네트워크의 중심공간으로 만들겠다는 취지다.

지하복합환승센터 단면 조감도 [서울시]

서울시와 국토부는 이같은 계획을 구체화할 수 있는 '영동대로 지하공간 복합개발사업 국제지명초청 설계공모'를 오는 30일부터 실시한다. 사전 공모를 통해 선정된 국내·외 6개 팀이 참가한다.

이 중 최종 당선된 1팀에는 기본설계와 사후설계관리 용역 계약에 대한 우선협상권이 주어진다. 우승팀은 10월 20일 발표될 예정이다. 착공은 2년 뒤인 2019년이다.

총 사업비는 1조3067억원이 투입된다. 사업비 가운데 59%를 차지하는 7751억원은 관계 법령에 따라 정부와 서울시, 민간이 각각 52%, 17%, 30% 비중으로 부담할 예정이다.

정수용 서울시 지역발전본부장은 "복합개발이 완려되는 2023년 영동대로 일대는 새로운 대중교통의 중심이자 국제교류복합지구의 관문 역할을 담당하게 될 것"이라며 "단순히 기능적인 교통시설이 확충되는 개념을 넘어 시민들의 열린 공간으로 자리잡게 되길 기대한다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 이보람 기자 (brlee19@newspim.com)