전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

"한국, MSCI 선진지수 편입 가능성 희박"

기사입력 : 2014년06월10일 16:12

최종수정 : 2014년06월10일 17:13

중국 신흥지수 편입 스트레스 크지 않을 듯

[뉴스핌=정경환 기자] 신한금융투자는 10일 우리나라의 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 선진지수 편입 가능성은 희박하다고 진단했다.

이날 MSCI는 연례 국가 분류 점검 결과를 발표할 예정이다(한국 시각 11일 새벽).

한범호 신한금융투자 연구원은 "MSCI 신흥지수에 소속(1998년)된 우리나라가 선진지수 편입에 6번째 도전하지만 가능성은 희박하다"며 "선진지수 편입 기준을 둘러싸고 MSCI와 우리나라의 견해 차이가 분명하기 때문"이라고 말했다.

특히, 시장 접근성(Market Accessibility) 항목에 대해 MSCI가 제한된 원화 환전성과 외국인 투자등록제도 경직성을 문제 삼고 있으나 우리나라 금융당국의 입장도 지난 몇 년간 변함이 없다. 즉, 같은 질문에 같은 오답을 제시한다면 결과도 달라지기 어렵다는 설명이다.

이에 우리나라의 선진진수 편입보다는 오히려 이번 MSCI 국가 분류 변경에서는 중국A(상해A) 지수의 신흥지수 ‘일부’ 편입 여부가 더 관심을 모으고 있다. 만약 중국A 지수가 신흥지수에 추가 편입된다면 기존에 신흥지수를 추종했던 자금들은 자산 재배분이 필요해지므로, 자연스럽게 한국 시장 외국인 자금에도 이탈 우려가 생기기 때문이다.

한 연구원은 "중국 본토 증시의 MSCI 신흥지수 편입 이슈는 외국인 자금 유출입과 중국 증시의 완전 편입 가능성 두 축으로 영향력 검토가 필요하다"며 "결론부터 이야기하면 중국A지수가 신규 편입되더라도 국내 증시 외국인 자금의 단기 이탈 가능성은 매우 낮으며, 중국A 지수가 단시일내에 완전 편입되기도 어려워 보인다"고 했다.

그는 이어 "외국인 자금 측면에서, 만약 중국A주 5%가 편입될 경우 신흥지수에서 중국 비중은 1%p 증가(18.9% → 19.9%)하고, 우리나라 비중은 0.2%p(15.9% → 15.7%) 감소할 전망"이라며 "만약 카타르와 UAE 편입 상황과 비교한다면 단기간 외국인 자금 이탈 가능성도 낮다"고 덧붙였다.

2014년 5월말 MSCI 카타르지수와 UAE(아랍에미리트)지수 시가총액은 각각 1350억달러와 1305억달러다. 동일 시점에서 중국A 지수 시가총액은 2조3400억달러이며 5%를 적용할 경우 1170억달러다.

한 연구원은 "외국인들의 매도 시점 분산 가능성이나 양국 업종 구성 차이(한국 IT비중 16% vs. 중국A IT비중 2% 등)도 감안해야 하기에 카타르와 UAE의 신흥지수 편입이 국내 외국인 수급에 미친 악영향은 가늠하기 어렵다"며 "결국 중국A 지수 일부가 신흥지수에 편입되더라도 국내 외국인 자금 이탈 스트레스는 제한적일 것"이라고 내다봤다.

아울러 중국 증시의 완전 편입 가능성도 현재로서는 걸림돌이 많다.

한 연구원은 "이는 중국 정부의 금융시장 개방과 함께 생각해야 하는 문제"라며 "중국 금융시장 개방이 미진하기에 향후 MSCI 신흥지수에서 중국 비중이 급격하게 늘어날 가능성은 제한적"이라고 언급했다.

즉, 우리나라의 MSCI 선진지수 편입을 가로막는 이유로 거론된 제한된 원화 환전성과 외국인 투자등록제도 경직성에서 중국이 우리나라보다 장벽이 더욱 높기 때문에 그만큼 중국A 지수의 MSCI 신흥지수 완전 편입 가능성은 낮아진다는 것.

이에 한 연구원은 "MSCI 이슈는 시장에 추가적인 스트레스 요인이 아니다"라고 강조했다.



[뉴스핌 Newspim] 정경환 기자 (hoan@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동