전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

미래부, 단통법 통과에 사활 건 배경은

기사입력 : 2013년11월22일 10:32

최종수정 : 2013년11월22일 10:44

장차관 지원 속 가시적 성과 달성

[뉴스핌=서영준 기자] 미래창조과학부가 단말기 유통구조 개선법(이하 단말기 유통법) 통과 의지를 거듭 밝히면서 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 지난 5월 단말기 유통법이 발의될 당시만 해도 지금처럼 미래부가 강경한 입장을 취하리라 예상치 못했기 때문이다.

가장 먼저 단말기 유통법 카드를 꺼내든 장본인은 조해진 새누리당 의원이다. 조 의원은 휴대전화 보조금 경쟁에 따른 폐해가 논란이 되자 단말기 유통법을 발의했다.

법안이 발의되자 삼성전자, LG전자, 팬택 등 국내 휴대폰 제조사들은 긴장하기 시작했다. 기존 보조금 이슈에서 상대적으로 자유롭던 제조사들이 법안에 의해 제재를 받을 가능성이 높아져서다.

특히 공정거래위원회의 규제를 이미 받고 있는 제조사 입장에서는 방송통신위원회까지 칼날을 겨냥할 수 있다는 이중규제의 우려감이 제기됐다.

제조사들의 이러한 걱정은 곧바로 해소됐다. 미래부가 제조사에 대한 조사 조항에서 공정거래법과 중복되지 않도록 수정대안을 마련했기 때문이다. 이와 함께 공정거래법과 동일한 사유로 이중처벌을 받지 않도록 규정도 포함시켰다.

법안이 수정되는 동안 언론과 세간의 관심에서 단말기 유통법은 멀어졌다. 이동통신사의 보조금 규제나 주파수 경매, 국회 파행, 국정감사 등 굵직한 이슈들이 쏟아져 나왔기 때문이다. 이러는 동안에도 미래부와 제조사 사이에는 지속적인 협상이 진행되고 있었다.

단말기 유통법이 본격적으로 수면 위로 떠오르게 된 데는 12월 정기국회가 큰 몫을 했다. 현재 단말기 유통법은 국회 미래창조과학방송통신위원회에 계류 상태로 내달 법안심사소위에서 본격적인 논의가 진행될 예정이다.

이에 따라 제조사들의 움직임에 속도가 붙었다. 언론에 자신들의 입장을 적극 전달하면서 본격적인 대립 구도를 형성했다. 제조사들은 원가자료 공개가 영업비밀 노출로 이어져 산업 경쟁력을 저하시킬 수 있다며 법안 통과를 반대하고 있다.

미래부는 반대로 법안 통과에 사활을 걸었다. 창조경제 주무부서로 가시적 성과가 필요했던 미래부 입장에서는 단말기 유통법 만큼 매력적인 대안이 없다. 그동안 제기됐던 미래부 역할론을 국민들이 충분히 체감할 수 있는 선에서 한 번에 해결할 수 있는 가장 좋은 방법인 셈이다.

윤종록 미래부 차관도 단말기 유통법과 관련해 국민혜택을 최우선에 놓으며 법안 통과의 당위성에 대해 주장했다. 윤 차관은 최근 "사업자의 이해관계를 떠나 국민의 입장에서 최우선적으로 (단말기 유통법을) 생각할 필요가 있다"고 강조했다.

가시적 성과의 필요성에 의해 법안 통과에 장차관까지 나선 미래부와 생존을 위협받을 수 있어 법안 통과에 반대하는 휴대폰 제조사. 모든 결과는 다음달 열리는 정기국회에서 판가름날 예정이다.



[뉴스핌 Newspim] 서영준 기자 (wind0901@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동