전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

속보

더보기

시진핑호 중국 경제라인 '안정 개혁 두마리 토끼 모두 잡을 것'

기사입력 : 2013년03월19일 09:51

최종수정 : 2013년03월19일 09:51

[뉴스핌=김영훈 기자]  향후 10년간 중국을 이끌어갈 인선을 발탁하는 양회(전인대와 정협)가 끝나면서 시진핑 정권 기간 중국의 경제를 이끌어갈 경제라인이 윤곽을 드러냈다.

우선 중국의 중앙은행인 인민은행 행장에는 지난 10년 동안 중국의 통화정책을 주도해온 ‘미스터 런민비’ 저우샤오촨(周小川)  행장이 예상대로 연임됐다.  저우 행장은  65세로 이미 퇴직 연령이 됐음에도 이번 양회에서 전국인민정치협상회의(정협) 부주석에 당선되자 연임이 유력시 됐었다.

그의 연임은 중국이 금융개혁을 앞으로 계속 유지하며, 금리와 환율에 대한 정부 통제를 완화하겠다는 의미로 받아들여지고 있다. 특히 시진핑 지도부는 집권 초기 인플레 예방에 주력하면서 안정 성장을 유지해나간다는 경제 운영목표를 실현하기 위해 저우 행장의 유임 카드를 선택했다는 게 경제 전문가들의 분석이다.  

중국의 국부펀드 중국투자공사(CIC)의 수장 러우지웨이는 재정부장으로 발탁됐다. 이 또한 재정 개혁을 적극 추진하겠다는 신호로 해석되고 있다.

러우지웨이는 1994년 재정수입 개혁을 주도한 인물이다. 중앙정부의 재정수입을 대폭 늘림으로써 지난 20년 동안 중국 경제의 고속 성장을 받쳐주는 든든한 버팀목이 됐다. 

하지만 이같은 집중 재정시스템은 이미 현실에 맞지 않다는 지적이 나오고 있어 러우지웨이가 현 상황을 역전시킬 역할을 수행할 것으로 전망된다. 즉 지방정부가 더 많은 재정수입을 걷도록 제도를 개선하는 것이다.

새 내각의 경제 라인으로는 가오후청(高虎城) 상무 부부장이 상무부장으로 승진 발탁됐고, 실권자로 불리는 국가발전개혁위원회 주임에는 쉬사오스(徐紹史) 전 국토자원부 부장이 임명됐다.

중국 자본시장의 감시자인 증권감독관리위원회(증감회)의 새 주석에는 샤오강(肖剛) 전 중궈(中國)은행장이 임명됐다.  올해 54세의 ‘젊은피’인 샤오강 신임 주석은 중앙은행인 런민은행에서도 15년 간 일한 경력이 있다. 

하지만 전임자인 궈수칭(郭樹清) 주석에 비해 지명도가 낮은 편이다. 그가 과연 자본시장 개혁을 단호하게 추진할 수 있을지에 시장의 관심이 쏠리고 있다. 이같은 분위기를 감지한 샤오강 신임 주석은 기자회견에서 “기존의 정책을 연속하겠다”는 말을 하기도 했다. 

궈수칭 전 주석은 내부자거래 척결, 해외 투자자들에게 중국시장 개방 확대, 감독관리기관의 역할 축소 등을 추진해왔다. 때문에 중국의 시장화 개혁의 선구자로 불려왔다. 하지만 18개월 만에 자리에서 물러나게 됐다.

대신 궈 전 주석은 산둥(山東)성 성장으로 선임될 예정이다. 이는 경제관리에서 쌓아온 능력을 현장에서 직접 써먹어 볼 수 있는 기회가 될 수 있을 것으로 보인다. 그러나 그가 1~2년 후 중국 중앙은행의 차기 총재에 오를 것이라는 전망도 나오고 있다.

중국은 또 전인대 표결을 통해 장가오리(張高麗) 정치국 상무위원을 사실상의 경제부총리에 선임하는 등 4명의 부총리단을 확정했다. 장가오리 상무위원은 재정 세무 금융 담당 부총리로,  류옌둥(劉延東) 국무위원은 과학기술 교육문화 담당 부총리 결정됐다.  또 왕양(汪洋) 전 광둥성 서기와  마카이(馬凱) 정치국원은 각각 발개위 국토자원 주택건설분야와 농업 소수민족 담당 부총리 직무를 맡았다.
 
 

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동