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[디자인코리아의 그늘④] 대기업이 변해야 디자인도 산다

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[뉴스핌=노종빈 김지나 기자] "대기업에 일감을 달라고 찾아가지 않겠다고 다짐했습니다. 대기업이 직접 우리에게 프로젝트를 의뢰하러 올 때까지 기다리겠다는 생각이었죠."

창업 3년을 조금 넘겼던 해인 지난 2000년 문준기 엠아이디자인 대표는 이렇게 말했다. 디자인 산업은 대기업의 하청 구조라는 잘못된 관행과 선입견을 바꾸려는 작지만 참신한, 그러나 일견 무모해 보이는 시도였다.

하지만 그로부터 대기업이 실제로 문 대표에게 프로젝트를 의뢰하러 찾아오기까지는 꼬박 7년이 걸렸다.

역삼동 엠아이디자인 본사 사옥 집무실에서 만난 문 대표는 "7년 간은 시련의 연속이었지만 결코 헛되지 않았다"고 말한다.


◆ '산업 디자인' 아닌 '디자인 산업'으로

삼성디자인아카데미(SADI) 교수이기도 한 문 대표는 "디자인을 전공하는 학생들이 마치 경주마처럼 달리고 있어 참 안타깝다"며 "그들의 눈 앞에는 삼성과 LG, 현대차에 합격한다는 목표만이 보이는 상황"이라고 말했다.

문 대표는 "그 이유는 우리 사회 전반적으로 그들이 안정지향적 선택을 할 것을 강요하고 있기 때문"며 "때론 젊은 시절에 좌충우돌하며 경험의 폭을 넓히는 시간을 가질 수 없다는 것이 특히 아쉽다"고 지적한다.

과거부터 현재까지 우리나라 디자인 산업은 대기업들이 이끌어왔다고 해도 과언이 아니다. 지금까지 우리나라의 디자인 산업의 발전은 대기업 주도의 디자인, 즉 '산업 디자인'의 힘이었다.

하지만 최근 '스마트폰'의 등장으로 이른 바 '스마트 미디어'의 시대가 됐다. 아이폰과 태블릿 PC 열풍에서 보듯 디자인도 단순히 선호되는 제품의 외형에 그치기 보다는 컨텐츠와 성능, 제품의 특성과 결합해 새로운 문화를 창조하는 수준으로까지 숨가쁘게 발전하고 있는 모습이다.

디자인 업계 전문가들은 이같은 흐름에 대해 "대량 생산을 위한 디자인의 시대는 곧 사라질 것"이라며 "디자인도 개별 소비자들의 욕구 하나까지도 잘 읽어낼 수 있는 디자인이 강조되는 상황"이라고 지적한다.

다시 말해 제조업 중심의 산업 디자인에서 디자이너와 고객, 시장 중심의 디자인 산업으로의 전환이라는 인식이 절실히 필요하다는 얘기다.


◆ 대기업, 디자인 업계 현실 "강건너 불구경"

또한 기업들도 글로벌 디자인 경쟁력을 갖추기 위해서는 결국 세계적인 수준에 올라 있는 국내 디자인 업체들과의 발전적 협업을 늘리고 신뢰 관계도 더욱 공고히 해야 한다는 지적이다.

하지만 대기업들은 여전히 디자인 산업이 가진 고민과 문제점에 대해 강건너 불구경하듯 하고 있다는 것이 업계의 공통된 시각이다.

여전히 우리나라 대기업이 주도하는 산업 디자인 분야에서는 여전히 개별 디자인 업체 중심의 디자인 산업에 대해서 종속적 하부구조로 판단하고 있기 때문이다.

결국 디자인 산업의 발전을 위해서는 대기업 디자인실과 중소 디자인 업체들도 공동의 토대를 구축하고 시너지를 확대해야 한다는 목소리가 높아지고 있다.

하지만 전문가들은 동시에 디자인 회사도 전통적 개념의 디자인 하청업체에서 벗어나 자신만의 비지니스 모델을 갖추고 강점을 발휘해 승부해야 한다고 지적한다.

그러기 위해서는 디자인 업체들은 단순한 디자인 생산 공장이 아닌 디자인 컨설팅 회사의 비즈니스 모델을 갖춰야 한다는 설명이다.


◆ "디자인 일감, 5년새 10분의 1로 줄어들어"

현재 우리나라 디자인 산업은 경기 침체의 유탄을 맞고 쓰러져 생사가 위태로운 상태라 해도 과언이 아니다. 중견 디자인 업체들도 고객인 제조업체들의 매출 부진과 시장규모 축소로 인해 수년 간 어려움을 겪고 있다.

일례로 지난 2006년 우리나라에서 MP3 플레이어를 만들던 IT기업은 줄잡아 50여개에 이르렀으나 지금은 5개도 안되는 상황이다.

이는 쉽게 말해 디자인 업체의 일감이 10분의 1로 줄어들었다는 얘기도 될 수 있다. 디자인 산업은 그만큼 제조업이 튼실해야 꽃을 피울 수 있다는 것이다.

최근 디자인 업체들은 시장의 규모는 줄어들면서 수출로 궤도를 수정해 활로를 모색하고 있다. 이제는 중국기업들을 대상으로 우리의 디자인이 공급되고 호평을 받고 있기 때문이다.

정부는 디자인 산업에 대한 지원을 통해 정책적으로 육성하려고 한다. 이는 지식기반 서비스 산업 살려 고품질 일자리를 늘려야 한다는 취지로 풀이된다.

하지만 전문가들은 "디자인 산업이야말로 단순히 얼마를 주고 얼마를 받으려는 일차원적인 거래만으로는 절대 발전은 이뤄지지 않는다"고 지적한다.

이보다는 끊임없이 시장과 대화하고 열린 사고를 갖고 시장의 발전에 동참해가야 한다는 것이다. 이를 통해 생산자가 원하는 것과 소비자들이 즐기는 것을 동시에 충족시키는 접점이 바로 디자인이 되어야 한다고 강조한다.


◆ 대기업이 변해야 디자인이 산다

해마다 디자인 계열 대졸자 수는 2만4000명에 이른다. 어느 분야보다도 신구세대간 물갈이가 심한 곳이 디자인 분야다.

이 때문에 대기업의 디자인 인력들도 결국은 회사를 그만두면 결국 중소 디자인 산업으로 돌아와야 하는 것이 현실이 되고 있다.

오늘날 대기업은 역설적으로 우리나라 디자인 산업의 가장 근본적인 문제의 원인으로 지적되고 있다.

삼성전자는 여전히 1000명에 가까운 디자이너들을 확보하고 있다. 이들은 모두 산업을 위한 디자인, 특히 제조업을 위한 디자인을 하고 있다.

불과 얼마전까지만 해도 이들 가운데 예컨대 TV 디자인을 하는 디자이너들은 수년 간 TV 신제품 디자인만을 해야 하는 상황이었다.

한 업계 전문가는 "결국 대기업 중심의 획일적 조직 문화와 이로 인한 획일적 디자인 업계 풍토때문에 거시적 차원에서 디자인 산업의 발전의 근본적 패러다임을 바꾸거나 실험하지 못하고 있다는 점이 문제"라고 지적했다.

세상을 뒤흔드는 디자인은 대규모의 획일적 생산라인이 아니라 한 사람의 디자이너의 머릿속에서 발아한다는 평범한 원칙을 기업들은 다시 생각해보아야 할 때다.




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[뉴스핌 Newspim] 노종빈 기자 (untie@newspim.com)

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김포·구리 등 그린벨트 풀어 7.7만가구 조성 [서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 경기 김포시 고촌읍 아라지구와 구리시 사노동 건원지구, 하남시 미사동 K-컬처 등을 포함해 서울 경계와 인접한 수도권 6개 구역이 그린벨트(개발제한구역)에서 해제돼 공공택지로 개발된다. 이들 6개 신규 공공택지에서는 총 7만6700가구의 주택이 공급될 예정이다. 정부는 지난 8월 13일 발표한 '주택 신속공급대책'에서 공개한 3곳의 2만7200가구를 포함해 수도권에 총 10만4000가구 규모의 신규 택지를 공급한다는 계획이다. 다만 이번 대책에서 서울 지역 공급 물량은 발표되지 않았다. 29일 국토교통부에 따르면 정부는 '8·13 주택 신속공급방안'의 후속 조치로 수도권 신규 공공택지 후보지 6곳을 선정하고 총 7만6700가구를 공급할 방침이다. 지역별 공급 물량은 ▲김포아라 3만7000가구 ▲구리건원 1만4600가구 ▲하남미사 K-컬처 1만2000가구 ▲하남감일2 6500가구 ▲의정부다락원 2600가구 ▲고양대곡지식융합확장 4000가구다. 수도권 신규 지정 공공택지 위치도 [자료=국토부] 이번 후보지는 경기도 김포시, 구리시, 하남시, 의정부시, 고양시 내 총 6곳이며 모두 서울 경계로부터 약 5㎞ 이내에 위치한 교통 요충지로 도심 접근성이 뛰어나다. 정부는 8·13대책에서 신규 공공주택지구를 추가 지정해 총 10만가구 주택공급 계획을 밝힌 바 있다. 이 중 서울강서, 남양주도심, 경기광주역세권2지구의 2만7200가구 입지는 앞서 발표됐으며 이번에 나머지 7만6700가구의 신규택지 후보지가 추가로 발표됐다. 이번에 공공택지 후보지로 지정된 그린벨트 해제 예정지역은 이미 훼손돼 환경적 보전가치가 낮은 개발제한구역으로 난개발이 진행 중이거나 우려되는 지역이라 계획적·체계적인 개발이 필요한 곳이란 게 국토부의 설명이다. 특히 해당 지구에서는 청년·신혼부부 등 실수요자가 좋은 입지, 품질 좋은 주택에서 안정적으로 거주할 수 있도록 신속하게 주택 공급을 추진할 계획이다. 김포시 고촌면 일대 아라지구는 서울 강서구와 인접해 있고 한강변에 위치해 주택수요가 높은 지역이다. 인근에 서울지하철5호선 연장사업이 추진 중이며 김포한강로, 수도권 제1순환고속도로 등도 위치해 지역간 이동이 편리한 곳이다.  구리시 사노동 일원 건원지구에서는 1만4600가구가 공급된다. 당초 '구리 E-커머스 신성장 첨단도시 조성사업'을 추진했으나 사업성 부족 등을 사유로 장기간 보류된 지역으로 공공주택사업지구로 사업방식을 전환해 조성할 예정이다. 수도권 제1순환고속도로와 인접하고 잠실역까지 30분대 이동이 가능하며, 용암천, 왕숙천 등으로 둘러싸인 지역으로, 농수산물도매시장 이전 검토 등을 통한 자족기능 강화와 함께 수변생활권을 조성할 계획이다. 하남시 미사동 미사K-컬처, 1.2만호) 미사섬 인근으로 5호선이 위치하고 있고, 주변에 3호선, 9호선 연장사업이 추진 중으로 개통 시 서울 내 주요역까지의 접근성이 대폭 개선될 예정이며, 미사경정공원, 한강 수변 등 우수한 경관자원도 보유하고 있다. 하남시 감일동 감일2지구에선 6500가구가 공급된다. 감이천을 통한 올림픽공원, 한강으로의 접근성이 우수한 지역으로 인근 하남 감일지구 내 추진 중인 3호선 연장사업과 연계한 대중교통 체계를 구축할 예정이다. 이를 통해 기존 감일지구와 연계된 통합생활권으로 조성하고, 인근에 위치한 3기 신도시 하남교산지구 광역교통개선대책과도 함께 연계해 서하남IC 개선 검토 등 하남시 내 교통난 해소방안을 적기에 마련할 계획이다. 의정부시 호원동 의정부다락원지구엔 2600가구 공급된다. 주한미군 반환공여지인 캠프잭슨이 포함된 부지로 인근에 도봉산, 중랑천 등이 위치하여 자연경관이 뺴어나고, 지하철 1호선과 7호선 환승역인 도봉산역과의 접근성도 우수한 지역이다. 고양시 대곡동 고양대곡지식융합확장지구엔 4000가구를 짓는다. 대곡역은 GTX-A, 3호선 등 5개의 철도노선이 만나는 펜타역세권임에도 불구하고, 현재 개발 중인 기존 고양대곡지식융합지구는 대곡역 북측만 포함하고 있어, 남측을 포함한 체계적인 역사개발에 한계가 있는 지역이다. 이에 기존 고양대곡지식융합지구에 더해 대곡역 남측 부지도 일부 포함하여 환승체계 개선 등을 통해 단절된 역사를 입체적으로 연결하고 완성형 통합역세권으로 개발할 예정이다. 아울러 정부는 지난 8.13대책을 통해 마련한 '공공택지 최단기 착공모델'을 이번 신규택지 6곳에 적용한다. 이를 통해 지구지정 단계부터 단계별 조기화 방안을 적용하여 '30년 내 착공을 목표로 신속하게 공급을 추진할 계획이다.  이와 함께 국토부는 발표지구의 투기 근절을 위해 투기방지 대책도 철저하게 시행할 방침이다. 미공개 개발정보를 이용한 투기 여부 등을 확인하기 위해 국토교통부와 사업제안자인 LH의 전 직원과 업무관련자의 직계존비속의 토지 소유 여부를 조사했으며, 그 결과 투기 의심 사례는 확인되지 않았다. 지구와 인근 지역 내 최근 3년간 거래 2,917건을 대상으로 이상거래 조사수행 대상 654건을 선별하였으며, 추가 기획조사 등을 통해 위법의심 거래 적발 시 수사도 철저히 의뢰할 예정이다. 마지막으로 지난 8.13대책 시 신규택지 발표를 예고하면서 서울 GB 전역과 서울 인접 수도권 GB 등을 토지거래허가구역으로 지정한 바 있다. 당시 지정된 지역 중 이번 발표한 신규택지 후보지의 영향권은 제외하고, 나머지 지역은 토지거래허가구역을 해제하여 국민 재산권 제약을 최소화하는 한편, 후보지 일대의 투기 수요는 철저히 차단할 계획이다. 홍지선 국토부 장관은 "청년·신혼부부 등 실수요자가 선호하는 우수한 지역에 지속적으로 주택을 공급하는 것이 그 무엇보다 중요하다"며 "이번 신규택지는 지구 지정부터 착공까지 모든 절차에 최단기 착공 모델을 적용하여 신속하게 공급하는 데 총력을 다하겠다"고 말했다.  donglee@newspim.com 2026-10-29 10:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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