纽斯频通讯社首尔11月4日电（记者周钰涵） 中国电动汽车品牌小鹏汽车正加快韩国市场布局，在筹建销售网络的同时，着手招聘售后服务专业人员，计划完善零部件供应、维修培训及客户服务体系，为进入韩国市场做准备。
小鹏汽车韩国3日宣布，任命前沃尔沃汽车韩国公司传播与商务业务负责人李万植（音）为韩国代表，任命将于12月1日生效。
李万植于2003年加入沃尔沃汽车韩国，曾负责销售和市场营销业务，并参与扩大当地经销商网络。在其任职期间，沃尔沃汽车韩国年销量增长至约1.5万辆。
小鹏汽车表示，将依托李万植在韩国汽车市场积累的经验，寻找当地合作伙伴，逐步建立销售及服务网络。
小鹏汽车是一家以人工智能（AI）驾驶辅助技术和车载软件为主要技术方向的中国电动汽车企业。公司数据显示，上月海外交付量达到1.3326万辆，同比增长166%，创单月海外交付量新高。
随着中国电动汽车品牌加快进入韩国市场，售后服务能力正成为企业竞争的重要环节。业内认为，除车辆价格、技术和产品性能外，维修成本、零部件供应及服务网点覆盖情况，也将影响消费者的购车选择。
此前进入韩国市场的部分外国电动汽车品牌已面临售后服务方面的挑战。韩国国会政务委员会上月21日举行的国政监查中，特斯拉维修预约等待时间问题受到关注。
共同民主党议员孙明秀指出，韩国特斯拉车主平均需要等待近10天才能预约维修。韩国消费者院院长尹守铉表示，将对特斯拉售后服务情况展开调查。
比亚迪韩国也被指出，能够提供钣金、喷漆等事故维修服务的官方网点相对有限。该公司公布的全国21家服务中心中，具备上述事故维修能力的网点有5家，其中首都地区4家、釜山1家。比亚迪韩国表示，除官方服务中心外，还通过与专业事故维修企业合作提供相关服务。
针对市场需求，小鹏汽车正将售后服务体系建设列为韩国市场布局的重点。该公司近期通过职业社交平台发布4个韩国招聘职位，分别涉及售后服务管理、网络拓展、产品营销和整体营销。其中，售后服务负责人是重点招聘岗位。
按照招聘要求，网络拓展负责人主要负责寻找经销商和开设门店，产品营销及营销负责人负责价格策略和新车推广活动。售后服务负责人则将负责零部件供应、经销商维修人员培训以及保修维修费用申报支持等工作。
小鹏汽车要求该岗位应聘者拥有8年以上整车企业售后服务经验，具备服务体系建设经历，并拥有韩国本土维修合作企业网络。
在绩效考核方面，公司将零部件供应满足率、一次维修完成率和客户售后服务满意度列为核心指标，目标是减少因零部件库存不足导致的维修等待，以及车辆因同一故障反复进店维修等问题。此外，该岗位还将负责处理主要客户投诉，并监督经销商落实服务质量改善措施。
小鹏汽车韩国新任代表李万植表示，将依托其在高端汽车市场积累的经验，在消费者接触品牌、购买车辆及后续使用的全过程中，提供值得信赖的服务体验。（完）
韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社
