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[중국굴기 대동맥 장강벨트를 가다] ⑦ 장강 크루즈 선상에서 마주한 '신시대 중국'

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AI 핵심 요약

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  • 최헌규 베이징 특파원이 15일 충칭에서 집값과 도시 활력을 취재했다.
  • 충칭은 장강문명포럼에서 20여개국과 문명 교류를 논의했다.
  • 4000대 드론과 선상 포럼으로 장강의 현재와 미래를 비췄다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=  "충칭 집값은 요즘 어때요?"

후베이성 일대를 나흘간 취재하고 9월 15일 샹양(襄阳·양양)에서 충칭으로 향하는 고속철에 몸을 실었다. 시속 300㎞로 달리는 열차가 장강(양쯔강) 상류 지역을 향해 내달렸다. 충칭북역에 내린 뒤 '장강문명포럼' 차량에 올라 시내로 가는 도중 습관처럼 운전기사에게 집값부터 물었다.

"20% 넘게 내린 것 같아요. 그래도 충칭 사람들의 소비는 전국에서 둘째가라면 서러울 정도죠."

부동산은 내수 경제의 풍향계다. 그래서 중국 경제를 취재하면서 가는곳 마다 늘 집 값에 관심을 갖는다. 하지만 나흘간 장강을 따라가며 마주한 충칭에서는 집값외에 다양한 형태의 도시 활력을 느낄 수 있었다. 도시 곳곳에는 거대한 개발과 소비, 물류와 문화의 에너지가 넘쳤다.

충칭은 장강 상류의 중심 도시다. 이번 충칭 취재는 중국사회과학원과 충칭시 시위의 초청으로 2026 장강문명포럼을 취재하기 위한 여정이다. '강과 바다를 넘어, 문명의 상호교류(跨越江海 文明互鉴)'를 주제로 열린 이번 포럼에는 한국을 비롯해 이집트, 브라질, 인도, 영국, 미국, 독일, 호주, 멕시코, 튀르키예, 헝가리 등 20여 개국의 언론인과 외교·영사 관계자들이 모였다.

장강문명포럼은 장강문명과 세계 주요 대하 문명의 교류와 상호학습을 이야기하는 자리였다. 그런데 포럼의 무대는 일반적인 국제회의장이 아니었다. 충칭이라는 큰 도시와 나흘간 400㎞ 구간에 달하는 장강 물길 자체가 거대한 회의장이었다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 중국 장강 번영의 상징인 충칭시 차오텐먼 일대 고층 건물들이 등광쇼를 선보이고 있다.  사진=뉴스핌 통신사. 2026.09.22 chk@newspim.com

◆ 4000대 드론이 수놓은 '충칭의 밤'

15일 밤. 황금8호 크루즈가 출항하기 전 충칭시 규획전람관 앞마당에 섰다. 맞은편으로 장강과 자링강(嘉陵江)이 만나는 차오톈먼 일대의 고층 빌딩과 충칭대극원이 모습을 드러냈다.

'안개의 도시'이자 '산의 도시', 그리고 '강의 도시'라는 충칭의 별명이 실감났다.

잠시 후 장강을 무대로 '세계화와 문명 교류'를 주제로 한 관현악 공연이 시작됐고, 장강과 자링강 위 하늘에는 4000여 대의 드론이 떠올랐다. 각각의 드론이 발산하는 수천 개의 불빛이 밤하늘을 수놓으며 다양한 문명의 퍼포먼스를 펼쳐 보였다.

수천 년 전 물고기를 잡고 사람과 물자를 실어 나르던 강이 이제는 첨단 기술과 문화가 만나는 무대가 된 셈이다.

강은 사람을 불러들이고 도시를 만든다. 과거와 현재를 연결하고, 내륙과 바다를 잇고, 인류의 삶을 풍족하게 한다. 충칭은 중국 서남부 깊숙한 내륙에 속해 있지만 장강을 통해 오래전부터 외부 세계와 교류해왔다.

오늘날엔 고속철과 고속도로가 산악도시 충칭을 중국 각지와 연결하고, 삼협공정 이후 장강 수운의 물류 기능도 크게 강화됐다. 충칭에서 출발한 대형 선박은 장강을 따라 약 1400㎞ 떨어진 상하이항까지 컨테이너를 실어 나른다.

충칭에서 생산된 자동차와 전자제품 등은 철도와 도로, 수운을 통해 유럽과 중앙아시아, 러시아 등지로 향한다. 충칭이 중국 서부와 세계를 잇는 물류 허브로 불리는 이유다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 중국 장강상류 구간인 충칭 위쪽 공장에서 생산한 제품을 장강 컨테이너선이 하류로 운송하고 있다. 사진=뉴스핌 통신사. 2026.09.22 chk@newspim.com

◆ 거센 물살, 장강 포말에 비춘 중국식 발전 모델

장강문명포럼에서 전문가들은 장강문명의 기원과 항운 문명, 문화유산 보호, 국가문화공원 건설, 유역의 지속가능한 발전, 초국경 유역 거버넌스 등을 논의했다. 장강문명과 중원문화, 세계 주요 대하문명의 연관성을 놓고도 의견이 오갔다.

발표자들은 장강이 오랜 세월 중국 문명의 형성과 발전을 이끌어온 대동맥이라고 입을 모았다. 지난 반세기 중국의 변화도 장강의 흐름과 닮아 있다. 가난한 농업국가였던 중국은 개혁개방을 거치며 세계적인 산업·기술 강국으로 변모했다. 장강은 그 변화의 한복판에 있었다.

브라질 기자는 "지난 50년 중국의 개혁개방과 발전 경험은 남미와 글로벌 사우스 국가들에게 중요한 거울이 된다"고 말했다. 중국이 강조하는 다자주의와 중국식 현대화에 대해서도 관심을 보였다.

물론 중국의 발전 모델을 그대로 다른 나라에 적용할 수는 없다. 하지만 장강 유역의 산업화와 도시화, 물류망 구축, 내륙과 해안의 연결은 다른 개발도상국들이 눈여겨볼 만한 사례임은 분명해 보였다.

◆ 안개비 속 스바오자이, 현대로 소환된 장강의 과거

16일 새벽. 장강문명포럼의 움직이는 무대 '황금8호' 크루즈는 짙은 안개와 가랑비를 뚫고 첫 번째 기착지인 충칭 충현 부두에 도착했다.

강변 절벽에 우뚝 솟은 스바오자이(石宝寨)가 모습을 드러냈다. 명나라 때부터 세워지기 시작해 청나라 때 완성된 건축물이다. 가파른 절벽에 붉은색 누각이 층층이 들어선 모습이 인상적이다.

삼국지의 명장 감녕을 비롯해 충성과 애국을 상징하는 인물들의 다양한 고사가 전해지는 곳이었다. 빼어난 자연 경관을 즐기면서 전통문화와 역사적 인물들을 통해 국가관을 고취하는 교육 현장이기도 했다.

오후에는 다시 크루즈에 올라 장강문명을 주제로 한 선상 포럼이 이어졌다. 중국사회과학원과 우한대학, 쓰촨대학 등 각 분야 전문가들이 장강문명의 발전 과정과 세계 주요 대하문명과의 교류, 현대적 가치 등을 놓고 토론을 벌였다. 회의실 밖에는 장강이 제법 거센 물결을 일으키며 흐르고 있었다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 수킬로미터 강폭의 장강위에 놓인 장강 대교. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.09.22 chk@newspim.com

◆장강 위에서 만난 '중국의 미래'

이날 저녁 7시, 사위가 어둑어둑해질 무렵 황금8호는 충칭직할시가 관할하는 두 번째로 큰 도시 만저우에 도착했다. 만저우 시민광장에서는 이슬비가 내리는 가운데 '세계 대하 콘서트'가 열렸다.

미국과 영국, 프랑스, 말레이시아 등 여러 나라의 음악인들이 콘서트 무대에 올랐다. 언어도 국적도 달랐지만 음악이라는 공통의 언어로 하나의 무대를 만들었다.

낮에는 각국의 대하(大河) 전문가들이 문명의 교류를 이야기했고, 밤에는 세계 각국의 음악이 장강변에 울려 퍼졌다. 장강문명포럼이 보여주려 한 '상호교류'의 모습이 거대한 담론이 아니라 이런 장면일지도 모른다는 생각이 들었다.

무역 컨테이너를 가득 적재한 대형 화물선, 석탄과 기계 구조물을 가득 실은 바지선, 크고 작은 유람선들이 쉴 새 없이 오가고, 잊을 만하면 나타나는 거대한 장강대교와 항만들...

장강은 전통문화 위에 첨단 기술을 덧쌓고, 현대 물류망을 구축하고, 내륙 도시들을 세계와 연결하고 있었다. 장강문명포럼의 무대 '황금8호' 선상에서 뉴스핌 특파원이 본 오늘의 장강은 연원을 가늠하기 힘든 강변의 오랜 서사를 품은 채 미래를 향해 유유히 흐르고 있었다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 2026.09.22 chk@newspim.com

[베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com

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'AI직원 35명' 日 NEC…한달 인건비는 300만원? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 NEC가 인공지능(AI) 에이전트 35명으로만 구성된 '무인 부서'를 운영하고 있다. 부서장부터 중간관리자, 실무 직원까지 모두 AI로 채웠으며, 한 달간 투입된 비용은 약 35만엔(약 300만원)에 불과했다. AI 에이전트 한 명당 월평균 비용은 약 1만엔으로, 사람을 고용하는 방식과 비교해 인건비를 획기적으로 낮출 가능성을 보여주는 실험이다. 14일 닛케이(日經)비즈니스에 따르면 NEC는 지난 8월 1일 '코퍼레이트 AI·워크포스 부문'을 출범했다. 9월 3일 기준 35명의 AI 에이전트가 소속돼 있으며, 경영진 역할을 맡은 AI부터 재무·전략 담당자, 실무 직원까지 일반 조직과 유사한 구조로 운영된다. 이 부서는 법무·인사 등 기업의 관리 업무 가운데 특히 경영기획에 가까운 일을 맡는다. 사내외 정보를 수집·분석하고 경영진의 의사결정을 지원하는 정보 현황판을 작성·운영하는 것이 핵심 임무다. ◆ AI 35명이 월 300만원으로 경영기획까지 NEC가 공개한 실증 결과에서 가장 눈길을 끄는 대목은 비용이다. AI 부서의 실증 기간인 7월 한 달간 AI가 정보를 처리할 때 발생하는 토큰 비용은 약 300만원이었다. 같은 업무를 사람이 수행한다면 인건비가 훨씬 많이 들 것이라는 게 회사 측 설명이다. AI 에이전트 한 명당 단순 평균으로 환산하면 월 약 8만5000원이다. 다만 이 금액은 급여나 전체 운영비가 아니라 AI 모델이 작업을 수행하면서 사용하는 토큰 비용이다. 시스템 구축·유지보수, 전력, 보안 관리 등에 드는 비용까지 포함한 총비용과는 구분해야 한다. 실제 업무도 구체적이다. 재무 담당 AI는 매월 사내 결산 자료를 취합해 재무 보고서를 작성하고, 주가 분석 담당 AI는 매일 아침 자사와 경쟁사의 주가 동향을 정리한다. 또 다른 AI는 정부기관의 시스템 갱신 시기를 분석해 영업 대상으로 삼을 고객을 추려낸다. NEC 무인 부서 구성 [출처=닛케이비즈니스] ◆ AI가 AI를 평가하고 조직을 개선 이 부서의 특징은 AI가 단순히 주어진 작업만 수행하는 데 그치지 않는다는 점이다. AI 에이전트들은 서로 역할을 나눠 자료를 검토하고, 문제점을 지적하며, 업무 효율을 높이는 방안을 논의한다. 예컨대 품질관리 담당 AI는 다른 에이전트가 만든 자료를 점검해 누락된 내용을 지적한다. 비용 관리 담당 AI는 토큰 사용량을 줄이는 방법을 찾아 조직 전체에 공유한다. 재무 담당 경영진 AI는 AI 활용에 투입하는 비용과 성과를 비교해 투자 판단을 내린다. AI 경영진은 매주 '임원회의'를 열어 조직 개선 방안을 논의하고, AI 직원의 역할과 직책이 맞지 않으면 인사 면담을 거쳐 강등하는 사례도 나왔다. 사람의 조직에서 볼 수 있는 평가와 관리 절차를 AI 조직에도 적용한 것이다. 업무 중 오류가 발생하면 AI 에이전트가 스스로 수정하고 외부 환경 변화에도 대응한다. 실패를 점검하고 개선안을 적용하는 순환 구조를 통해 업무 수행 방식을 계속 다듬는다는 설명이다. 다만 최종 평가와 의사결정, 거버넌스 통제는 사람이 담당하며, 사람의 승인이 필요한 사안에도 직원이 개입한다. ◆ 사람은 AI가 만든 결과로 현실을 움직인다 NEC가 무인 부서를 만든 배경에는 AI 활용 방식을 바꾸려는 전략이 있다. 사람이 필요할 때마다 AI를 도구로 사용하는 수준을 넘어, AI 자체가 독립된 조직처럼 업무를 수행하도록 하겠다는 것이다. 고다마 히로시 AI전환최고책임자는 "사람이 AI를 매번 사용하는 기존 방식으로는 AI의 속도와 기능을 충분히 활용하기 어렵다"며 "이에 따라 인적 자본과 AI 자본을 분리하고, 각각의 강점을 살려 가치를 창출하는 조직 모델을 실험하고 있다"고 설명했다. AI가 제공하는 분석은 경영 판단에도 변화를 가져올 수 있다. NEC 측은 기존에는 사업 부문이 보고하는 수치가 보수적으로 제시되는 경향이 있었지만, AI는 예측에 기반한 객관적인 수치를 제공해 사업 부문과 더 깊이 있는 논의를 할 수 있게 됐다고 설명했다. AI 부서의 업무 범위는 향후 총무 등 기업 관리 업무 전반으로 확대될 전망이다. 다만 AI가 사람의 일자리를 곧바로 대체한다는 의미는 아니라는 게 NEC의 입장이다. [AI 일러스트=오영상 기자] goldendog@newspim.com 2026-10-14 08:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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