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[뉴스분석] 김용범, 개각 이틀 만에 퇴장…'성장 가속화'→'리스크 관리' 속도조절 예상

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AI 핵심 요약

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  • 이재명 대통령이 1일 김용범 정책실장 사표를 수리했다.
  • 김 실장은 2기 개각 하루 만인 8월 31일 사의를 표명했다.
  • ETF 논란과 부동산 악재로 경제라인 전면 재편됐다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

레버리지 ETF·부동산 세제 논란 겹치며 책임론
후임 정책실장, '김용범식 속도전' 쉽지 않을 듯
규제완화 성격 '자본시장 정책' 드라이브 힘들어
대형 '3대 메가 프로젝트' 추진 동력도 약화 우려
15개월만에 사퇴…국정지지율 30%대 부담 가중
야권 비롯 여권 내부서도 '김용범 책임론' 불거져

[서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 정부의 경제 컨트롤타워였던 김용범 청와대 정책실장이 이재명 대통령의 2기 개각 하루 만에 사의를 표명하자 이 대통령이 이튿날 사표를 수리했다. 

'성장 가속화'에 방점을 뒀던 이재명 정부의 경제 기조가 '리스크 관리'로 전환해 속도 조절에 나설 것이라는 관측이다.

당초 김 실장은 이 대통령의 2기 개각과 청와대 참모진 개편 명단에 빠져 유임된 것으로 파악됐다.

하지만 야당을 비롯해 정치권 안팎에서 이재명 정부의 경제 실정에 대한 비판이 거세지면서 결국 김 실장이 스스로 물러나며 책임지는 모양새를 취한 것으로 보인다. 

최근 김 실장은 단일종목 레버리지 상장지수펀드(ETF) 변동성과 부동산 시장 불안정, 세제 개편 논란이 겹치면서 책임론에 직면했다.  

이재명 정부의 초대 청와대 정책실장을 맡은 지 15개월 만에 자리에서 물러나게 됐다.

김용범 청와대 정책실장. [사진=뉴스핌 DB]

◆15개월 만의 퇴장, 방아쇠는 단일종목 레버리지 ETF

강유정 청와대 수석대변인은 1일 오전 춘추관에서 예고에도 없던 브리핑을 열어 김 실장이 전날인 8월 31일 사의를 표명했고 이 대통령이 이날 사표를 수리했다고 밝혔다. 청와대는 구체적인 사퇴 배경과 사표 수리 이유를 설명하지는 않았다.

김 실장은 세계은행 선임이코노미스트와 금융위원회 사무처장, 기획재정부 1차관을 거친 정통 경제관료다. 지난해 6월 새 정부 초대 정책실장으로 임명됐다. 이재명 정부의 대표적 경제 정책인 확장 재정과 자본시장 활성화, 인공지능(AI)·반도체 등 첨단산업 육성 정책을 주도했다. 최근에는 반도체와 피지컬 AI, AI 데이터센터를 축으로 한 '3대 메가 프로젝트'와 적극적 재정 운용을 강조해왔다.

김 실장을 물러나게 한 핵심 사안은 단일종목 레버리지 ETF다. 반도체 호황으로 상승 기류를 탄 삼성전자·SK하이닉스 주식을 기초자산으로 한 16종의 상품이 지난 5월 27일 무더기로 상장됐다. ETF 일평균 거래대금은 10조 원 안팎으로 치솟았다. 코스피 지수의 상승세가 멈춘 7월 한 달간 코스피는 33%가량 급락하며 ETF가 지수 변동성을 키운 원인으로 지적됐다. 

금융당국이 7월 31일 기본예탁금 상향 등 보완 조치를 시행하면서 시장은 빠르게 진정됐다. 단일종목 레버리지 ETF 상품이 코스피 전체 거래대금에서 차지하는 비중은 7월 30일 32.48%에서 8월 5일 3.65%까지 떨어졌다. 하지만 청년층을 비롯한 개인 투자자 손해가 이미 커진 상황이라 사전에 위험을 관리하지 못했다는 지적이 함께 나왔다.

김 실장의 해명도 역풍을 불렀다. 김 실장이 코스피 하락 국면과 관련해 '한국 증시만 급락한 것이 아니며 단일종목 레버리지 ETF가 유일한 원인도 아니다'라는 취지로 말해 거센 반발을 샀다.

이재명 대통령이 지난달 13일 청와대 본관에서 열린 43차 수석보좌관회의에서 모두발언을 하고 있다. 2026.08.13. [사진=청와대]

◆부동산 세제 논란 이어 李대통령 지지율 30%대로 하락

부동산 정책도 악재로 작용했다. 정부는 실거주 여부에 따라 비거주 1주택자의 종합부동산세 기본공제를 차등 적용하는 세제 개편안을 마련했지만 집권 여당인 더불어민주당에서조차 수정 요구가 터져나왔다.

주택 공급 대책이 뒷받침되지 않은 상태에서 세제와 대출 규제부터 앞세웠다는 비판이 이어졌다. 그럼에도 정부가 개편안을 원안대로 국무회의에 올려 국회로 넘기기로 하면서 정책실 주도의 강경 기조가 반영됐다는 해석이 나왔다.

여론은 지표로도 확인됐다. 여론조사 전문기관인 리얼미터가 31일 공개한 8월 4주차 주간집계(에너지경제신문 의뢰, 24~28일, 무선 100% 무작위 추출 임의번호 자동응답방식, 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조) 결과에서 이 대통령의 국정수행 긍정 평가는 전주보다 1.3%포인트(p) 하락한 38.9%였다. 부정 평가는 58.7%로 지난주보다 1.8%p 올랐다. 

리얼미터는 30%대로 떨어진 국정지지율 결과에 대해 부동산 민심 악화와 대법관 후보자 임명을 두고 불거진 대법원과의 갈등, 제주 실종 사건에 따른 경찰 불신, 여권 내부 갈등이 겹친 결과로 분석했다. 김 실장은 해당 여론조사 결과가 나온 당일 사의를 전격 표명했다.

[서울=뉴스핌] 장동규 기자 = 유동수 위원장이 24일 국회에서 열린 제438회 국회(임시회) 제01차 정무위원회 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다. 2026.08.24 jk31@newspim.com

◆야당 공세 버텼으나 여권 내부서도 경질론 제기

야당은 이달 초부터 김 실장 사퇴를 요구하는 파상 공세를 폈다. 정점식 국민의힘 원내대표는 7일 페이스북에 김 실장을 '실책실장'으로 부르며 경질을 촉구했다. 장동혁 대표도 공개적으로 이 대통령에게 김 실장 경질을 요구했다.

하지만 야당의 압박보다 결정적이었던 것은 여권 내부의 기류 변화로 읽힌다. 지난 7월 29일 국회 정무위원회 현안 질의에서 김용만·김현정 더불어민주당 의원은 레버리지 ETF의 변동성 책임과 배율 조정 필요성을 직접 거론했다. 

원조 친명(친이재명) 인사인 김영진 민주당 의원도 지난달 27일 언론 인터뷰에서 이 대통령 지지율 하락 요인으로 부동산과 주식시장 영향을 꼽으면서 "단일종목 레버리지 ETF를 도입한 사람들이 책임져야 한다"고 직격했다. 사실상 김 실장 책임론을 거론했다. 

김 의원은 "단일종목 레버리지 ETF를 도입했던 사람들이 너무 근시안적인 형태로 이 정책을 도입했다"며 "실제로는 준비되지 않은 상태에서 도입됐기 때문에 많은 시장 참여자들에게 엄청난 충격을 줬다"고 지적했다. 김 의원은 "사임하는 것부터 해서 폭넓게 판단하고 결정해야지, 그냥 넘어가는 것 자체는 적절하지 않다"고 말했다.

이재명 대통령이 7월 6일 청와대 본관에서 '3대 메가 프로젝트 민관합동 점검회의'를 주재하고 있다. 2026.07.06. [사진=청와대]

◆경제라인 전면 재편…'성장 가속화'보다 '관리'에 무게 두나

김 실장의 퇴장으로 이재명 정부 경제라인은 전면 재정비에 들어갔다.

이 대통령은 지난 8월 30일 경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자에 이형일 재정경제부 1차관, 국토교통부 장관 후보자에 홍지선 국토부 2차관을 지명했다. 여기에 청와대 정책실장까지 교체되면서 재정·부동산·금융 정책 라인이 동시에 바뀌게 됐다.

정부 경제 라인이 전면 개편되면서 정책 실행 방식에도 변화가 예상된다.

그동안 정부의 경제 정책 기조는 확장 재정과 자본시장 활성화, 신산업 육성이라는 '성장'에 중점을 두고 있었다면 후임 체제는 시장 안정과 리스크 관리에 무게를 두고 속도 조절에 나설 가능성이 커졌다. 

레버리지 ETF 사태와 부동산 민심 악화가 김 실장의 사퇴 배경으로 지목된 만큼 새로운 정책실장이 취임하면 규제 완화 성격의 자본시장 정책을 김 실장과 같은 속도로 밀어붙이기는 어렵다는 관측이다. 

다만 3대 메가 프로젝트와 같은 대형 프로젝트의 추진 동력은 떨어질 수 있다는 우려도 나온다. 이 대통령은 신설된 메가 프로젝트 보좌관에 이원주 기후에너지환경부 에너지전환정책실장을 임명하며 사업 추진 체계를 보강했다. 하지만 당장 김 실장이 빠진 공백을 메우기는 쉽지 않아 보인다.

정치적 갈등도 살아있는 뇌관이다. 야당인 국힘은 김 실장 사퇴에도 ETF 특검 주장을 거두지 않고 있다. 장 대표는 이날 페이스북에 "국민 피해가 54조 원에 달한다"며 "김 실장은 국민에게 쫓겨난 것이다. 사퇴로 끝낼 일이 아니다"라며 책임을 묻겠다는 공세를 이어갔다. 

정 원내대표는 이날 국회에서 기자들과 만나 "국민과 야당이 (김 실장의) 경질을 요구해왔던 만큼 그 요구를 수용한 것은 늦었지만 다행"이라며 "대통령이 져야 할 책임을 정책실장이 감당해 온 측면이 있다. 이번 사표 수리 역시 꼬리 자르기식 사표 수리 측면이 있다"고 지적했다.

the13ook@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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