전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 오피니언 외부칼럼

속보

더보기

[기고] 채용의 주도권은 누구에게 있나?

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • AI 채용이 확산되며 지원자 불신이 커졌다
  • 역검 기준 불투명해 차별·편향 우려도 컸다
  • 정부는 가이드라인·법개정으로 대응에 나섰다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

하민회 이미지21 대표 (미래기술문화연구원장)

"사람한테 떨어지면 이유라도 짐작했을 텐데 기계한테 떨어지니 알 방법이 없어 서럽다."  AI 면접 탈락자의 하소연이다. 화면 속 AI가 표정과 목소리, 답변 구조를 채점하고 그 점수가 당락을 결정한다.

추가된 'AI 역량검사(역검)'는 지원자들의 혼란을 가중시킨다. 화면 가득 채운 칸에 생쥐와 고양이가 나타났다 사라지는데 두 동물이 동시에 나타난 칸을 찾는 일종의 게임이다. AI역량 검사라는 이름으로 보면 지원자의 인지능력, 성향, 직무 평가성을 응답 과정을 통해 분석 평가한다는 것 같은데 대체 이게 무슨 역량과 어떤 상관이 있는지 지원자도 인사 담당자도 정확히 알지 못한다.

AI역량 검사는 2018년 30개 기업에서 시작해 현재 1,200개 이상의 기업, 기관이 도입했다. 대기업은 물론 시청, 국민연금공단 등 공공 부문까지 확산된 상태다.

하민회 이미지21 대표.

고용노동부와 한국고용정보원이 매출 상위 500대 기업을 대상으로 실시한 '2025년 기업 채용동향조사'를 보면, 조사 대상 396개 기업의 86.7%가 공식 또는 비공식적으로 AI 도구를 인사 업무에 도입했다. 채용 단계로 좁혀도 21.7%(86곳)가 AI를 활용했고, 이 중 69.8%는 AI 기반 인 적성 또는 역량검사를 쓰고 있었다.  기업들은 '객관적 판단'(34.6%)과 '채용 시간 단축'(31.5%)을 도입 이유로 꼽았다. 서류 검토와 면접 결과 분석까지 AI가 관여하는 채용이 이미 대기업의 표준 절차가 됐다는 뜻이다.

문제는 그 절차가 무엇을 평가하는지 아무도 명확히 설명해주지 않는다는 데 있다.  현행 채용절차법에는 기업이 채용 과정에서 AI를 활용한다는 사실을 구직자에게 사전에 알리도록 하는 명시적 의무가 없다. 게다가 사람이 실질적으로 최종 결정에 개입했다면 개인정보보호법상 '자동화된 결정'에 해당하지 않을 수 있어, AI가 평가에 상당한 영향을 미쳤더라도 지원자가 그 결과에 설명을 요구할 권리가 제대로 작동하지 않는 공백이 생긴다.

기준이 보이지 않으니 지원자들이 스스로 규칙을 짐작해 움직이는 역전 현상이 벌어진다. 취업 커뮤니티에는 AI 역량검사에 포함된 게임형 과제를 직군별로 다르게 풀어야 한다는 요령이 공유된다. 위험을 감수하는 태도를 보여야 하는 직무인지, 신중함을 보여야 하는 직무인지에 따라 같은 게임에서도 다른 선택을 해야 한다는 식이다. 이 요령이 실제로 점수에 반영되는지는 누구도 검증해주지 않는다. 그럼에도 지원자들은 검증되지 않은 소문에 맞춰 자신의 행동을 조정한다. 지원자들이 이른바 '카더다' 확률게임에 끌려 다니는 셈이다.

미국 캘리포니아주 산타클래라에 있는 엔비디아 본사 [사진=블룸버그통신]

원래 AI 채용의 명분은 사람의 주관을 걷어내는 것이었다. 학연, 지연, 면접관 개인의 선호가 개입할 여지를 줄이고, 모든 지원자에게 동일한 기준을 적용하겠다는 취지였다. 그런데 결과는 역설적이다. 사람이 AI를 평가하는 게 아니라, 사람이 AI가 원할 법한 답을 짐작해 자신을 그 틀에 맞추는 구도가 만들어졌다.

올해 스탠퍼드대 인간중심AI연구소(HAI)가 150개 고용주, 11개 산업에 걸친 채용 광고 1,700건과 지원자 340만 명, 지원 건수 400만 건을 분석한 결과가 국내 언론을 통해 소개됐다. 이들 채용 건은 모두 동일한 외부 업체가 만든 AI 채용 도구로 서류를 분류, 평가받았다. 백인, 히스패닉 지원자가 불이익을 받은 비율은 1% 미만이었던 반면, 아시아계는 5.3%, 흑인은 10.6%가 AI 도구로 인한 악영향을 받았다.

더 눈에 띄는 대목은, 같은 AI 채용 도구를 쓰는 여러 회사에 지원한 사람 가운데 10%가 지원한 곳 전부에서 탈락했다는 점이다. 알고리즘 하나가 여러 회사의 채용 판단을 대신한 셈이다. 연구팀은 이를 '알고리즘 단일재배(algorithmic monoculture)'라 불렀다. 같은 씨앗만 심은 농장이 병충해 한 번에 흔들리듯, 같은 알고리즘에 기댄 기업들도 편향 하나로 함께 흔들릴 수 있다는 것이다.

한국의 채용 시장은 이 위험을 더 키우는 조건을 갖추고 있다. 국내에서 AI 채용 솔루션을 개발해 공급하는 업체는 손에 꼽힐 정도로 소수이며, 그중 한 업체의 역량검사 도구를 1,200개 이상의 기업과 기관이 함께 쓰고 있다. 한 회사의 검사에서 낮은 평가를 받은 지원자가 다른 회사에서도 비슷한 결과를 받을 가능성을 배제하기 어렵다.

[AI 이미지 = 배상희 기자]

물론 스탠퍼드 HAI 수준의 대규모 실증 분석은 국내에 아직 없다. 한국노동연구원이 2024년 구직자 1,055명을 조사한 결과 44.2%가 AI 채용 과정에서 차별을 경험했다고 답했고, 40.3%는 평가 기준이 공개되지 않아 신뢰할 수 없다고 답했다는 통계가 현재로선 가장 구체적인 국내 자료로 인용되고 있다. 체감 데이터로 검증할 인프라 자체가 부족한 셈이다.

EU연합 AI법은 채용, 인사평가, 승진, 해고처럼 개인의 삶과 생계에 큰 영향을 미치는 AI를 '고위험 시스템'으로 분류하고, 인간이 최종 결정을 내릴 수 있는 감독 체계를 의무화하며, 알고리즘 사용 여부와 주요 결정 요인을 당사자에게 설명하도록 규정한다. 위반 시 과징금은 전 세계 매출의 최대 7%에 이르는 것으로 알려졌다.

반면 한국 AI기본법은 채용 등 중요한 결정에 AI를 쓸 경우 이용자가 요청하면 설명을 제공하도록 하면서도, 고 영향 AI라도 안전 조치를 이행하면 사용을 허용하는 산업 진흥 중심의 접근을 취한다. 위반 과태료도 3,000만원 이하로 상대적으로 낮고, EU AI법처럼 특정 관행 자체를 금지하는 조항은 없다. 설명을 요구할 권리는 생겼지만, 그 설명을 강제할 실효적 장치는 상대적으로 약한 실정이다.

지난 해 말 고용노동부는 '채용 분야 AI 활용 가이드라인'을 마련해 단계별 체크리스트와 사전고지 절차, 차별 방지 의무를 담고, 채용절차법 개정을 통해 사전 안내와 차별 금지 조항을 강화하겠다고 밝혔다. 42개 고용센터에 AI 면접 체험실을 설치해 구직자가 미리 환경에 익숙해지도록 지원하겠다는 계획도 함께 내놨다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 2026.08.20 chk@newspim.com

그러나 관련 업계 보도를 종합하면 올해 3월까지도 노동분야 AI 윤리 가이드라인 수립을 위한 용역 입찰이 다시 공고되는 단계에 머물러 있었던 것으로 알려졌다. 계획을 발표한 지 적지 않은 시간이 흘렀지만, 실제 법 개정과 가이드라인 확정까지는 아직 거리가 있다는 뜻이다. 

정부 조사에 의하면 청년층의 63.8%가 AI 채용 전형 도입에 찬성했고, 실제 AI 채용을 경험한 응답자(23.7%) 중에서 "AI의 판단 기준이 불투명하다"(23.1%), "자기표현이 왜곡될 수 있다"(18.4%)는 정도의 불만이 있었다. 청년층은 AI 채용 자체에 반대하는 것이 아니라, 기준을 알 수 없는 채로 평가받는 상황에 반대하고 있다. 

학연, 지연이 아닌 실력으로 평가받고 싶어 하는, 그 어느 세대보다 공정성에 민감한 세대에게 AI 채용은 애초에 '스펙보다 역량'을 보겠다는 약속으로 받아들여졌다. 하지만 정작 그 약속을 지키는 방식이 불투명하다면, 공정을 요구하는 세대에게 가장 불공정하게 느껴지는 도구가 될 수 있다.

게임의 규칙을 알려주지 않은 채 게임만 늘리는 채용 방식은 오래가기 어렵다. 지원자들이 눈치싸움을 벌이고 카더라 답안에 휩쓸리면, 정작 채용의 본질인 '누가 이 일을 잘할 사람인가'라는 질문은 뒷전으로 밀린다.

AI가 채용의 표준 도구로 자리 잡아가는 지금, 필요한 것은 더 정교한 게임이 아니라 그 게임이 무엇을 측정하는지에 대한 명확하고 투명한 설명이다.

◇하민회 이미지21대표(미래기술문화연구원장) =△경영 컨설턴트, AI전략전문가△ ㈜이미지21대표 △경영학 박사 (HRD)△서울과학종합대학원 인공지능전략 석사△핀란드 ALTO 대학 MBA △상명대예술경영대학원 비주얼 저널리즘 석사 △한국외대 및 교육대학원 졸업 △경제지 및 전문지 칼럼니스트 △SERI CEO 이미지리더십 패널 △KBS, TBS, OBS, CBS 등 방송 패널 △YouTube <책사이> 진행 중 △저서: 쏘셜력 날개를 달다 (2016), 위미니지먼트로 경쟁하라(2008), 이미지리더십(2005), 포토에세이 바라나시 (2007) 등

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다.     [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동