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[GAM]반토막 난 ASTS '길게 보면 기회' ② 2028년 300달러, 근거는

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AI 핵심 요약

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  • 시장 전문가들은 21일 AST 스페이스모바일의 위성망 독점력과 장기 성장성을 근거로 주가 급락을 매수 기회로 평가했다.
  • AST 스페이스모바일은 고속 데이터 브로드밴드가 가능한 독보적 위성 기술과 FCC 승인·장기 주파수 독점권·퍼스트넷 테스트 권한으로 규제 해자를 구축했다.
  • IB와 강세론자들은 2027~2028년 군집망 완비 후 EBITDA 마진 90%·EPS 11.60달러를 바탕으로 주가 250~300달러까지 상승 가능성을 제시했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

우주 기반 위성 통신 사실상 독점적 지위
기술 강점과 규제 측면의 경제적 해자
2027~2028년 강력한 턴어라운드 기대

이 기사는 7월 21일 오전 12시28분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = AST 스페이스모바일(ASTS)이 1분기 실적 충격을 포함한 악재에 6개월 사이 반토막이 났지만 시장 전문가들은 중장기 성장 가능성을 낙관한다.

매수 후 보유 전략의 경우 주가 급락이 매수 기회라는 얘기다. 최근 주가가 업체의 우주 브로드밴드 부문 구조적 독점력을 충분히 반영하지 못한 상태라는 판단이다.

전통적인 통신사의 경우 마진 확장의 한계가 명확한 반면 AST 스페이스모바일은 일단 위성망 구축이라는 초기의 거대한 장벽만 넘어서면 추가 가입자 유치 비용이 거의 '제로'에 수렴하는 구조를 완성했다고 강세론자들은 주장한다.

시장 전문가들은 업체가 우주 위성망 시장에서 개념적인 독점은 아니지만 기술과 규제 측면에서 실질적 독점 지위를 쥐고 있다는 데 한 목소리를 낸다.

독점력은 압도적인 기술 차별성에 뿌리를 두고 있다. 주요 외신에 따르면 스타링크를 포함한 경쟁사들은 위성의 크기와 출력의 한계로 인해 초기에는 주로 문자(SMS)나 일부 음성 통화를 지원하는 수준이다.

반면 AST 스페이스모바일의 블루버드(BlueBird) 위성은 축구장 크기의 거대한 위성 안테나를 펼쳐 강력한 출력을 쏜다. 때문에 지상의 5G/LTE 주파수로 동영상 스트리밍이 가능한 고속 데이터 브로드밴드를 제공할 수 있다.

이 같은 수준의 서비스를 제공할 수 있는 업체는 AST 스페이스모바일이 유일하다는 것이 업계의 공통된 의견이다.

전세계 주요 통신사들과 파트너십을 축으로 한 비즈니스 모델도 업체의 강점으로 꼽힌다. 스페이스X의 경우 자체 스타링크 생태계를 구축하는 데 무게를 두고 있지만 AST 스페이스모바일은 AT&T(T)와 버라이존(VZ), 보다폰, 라쿠텐 등 주요국 50여개 거대 통신사들과 손을 잡았다.

ASTS의 블루버드 [사진=업체]

가입자는 별도의 요금제나 앱 설치 없이 음영 지역에 들어가게 될 때 단순히 'AT&T 위성망에 연결됐습니다'라는 팝업과 함께 기존 폰으로 통신을 사용할 수 있다.

미 연방통신위원회(FCC) 승인과 파트너 통신사의 주파수 공유도 AST 스페이스모바일의 경쟁력을 강화하는 대목이다.

ASTS의 위성 [사진=블룸버그]

시장 전문가들은 위성 통신의 최대 난제로 주파수 규제를 꼽는다. 하지만 업체는 파트너 통신사들이 이미 기존에 보유한 프리미엄 지상 주파수 대역을 위성에서 그대로 사용하도록 FCC의 승인을 받아 냈다.

규제 당국의 상업적 D2C(Direct-to-Cell, 지상-위성 직접 연결) 승인과 특허 장벽 선점으로 후발주자가 동일한 방식으로 AST 스페이스모바일을 추월하기 어려운 구조라는 데 월가는 한 목소리를 낸다.

업체가 확보한 라이선스 및 정부 승인 가운데 크게 세 가지가 경제적 해자로 평가 받는다. 먼저, 80년 장기 독점권이다. 주요 외신에 따르면 위성 통신의 치명적인 병목으로 꼽히는 주파수 문제를 해결하기 위해 업체는 리가도(Ligado) 등과 계약을 통해 북미 지역 모바일 위성 서비스용 주파수 40MHz 대역 및 1670-1675MHz 대역에 대해 최대 80년 동안 사용할 수 있는 장기 독점 접근 권한을 확보했다.

전통적인 위성 규제 상 AT&T를 포함한 지상 이동통신사가 가진 지상 주파수 대역을 우주에서 위성이 그대로 쓰는 것이 엄격하게 금지돼 있었지만 AST 스페이스모바일은 AT&T와 버라이존의 프리미엄 850MHz 지상 주파수 대역을 위성망 서비스에 연동 및 실험할 수 있는 특별임시권한(STA) 및 승인을 받아냈다.

후발주자가 등장하더라도 FCC의 규제 장벽으로 인해 수 년간 비즈니스가 지연될 수밖에 없어 AST 스페이스모바일이 사실상 규제 당국의 물리적, 법적 문턱을 넘어선 유일무이한 선점자가 됐다는 분석이다.

이와 함께 업체는 FCC로부터 국가 응급 대응 네트워크인 퍼스트넷(FirstNet)을 통한 위성 연결 테스트 권한을 부여 받았다.

단순히 민간 가입자용 서비스를 넘어 미국 정부와 국방부, 경찰 및 소방 등 공공 인프라 망에 직결되는 승인 자격을 확보했다는 얘기다. 이에 대해 강세론자들은 단순히 통신사를 넘어 국가 안보 및 공공 인프라 플랫폼으로 지위를 굳히는 결정적 해자라고 강조한다.

도이체방크와 파이퍼 샌들러, 스코샤뱅크 등 주요 투자은행(IB)은 AST 스페이스모바일의 12개월 목표주가를 85~100달러로 제시한다. 최대 74% 상승 가능성을 예고한 셈이다.

하지만 강세론자들은 2027~2028년 위성 군집망 구축 완비 시점의 정량 모델을 근거로 볼 때 업체의 주가가 250~300달러까지 오를 수 있다고 주장한다.

미국 온라인 투자 매체 식킹알파는 업체의 EBITDA(법인세, 감가상각, 이자 차감 전 이익) 마진이 90% 선까지 뛰는 시나리오를 제시했다.

업체와 계약을 체결한 글로벌 통신사의 합산 가입자 규모가 28억명에 이르고, 이 가운데 5~6%의 가입자가 오지 및 음영 지역용 우주 통신 부가서비스를 이용한다는 보수적인 가정을 근간으로 하더라도 연간 순매출이 약 90억달러에 이른다는 것.

위성 수십기를 궤도에 쏘아 올리는 데 초기 자본지출이 크게 발생하는 단계를 통과하면 운영비와 지상 게이트웨이 유지비 이외에 추가 가입자 1명을 늘리는 데 발생하는 한계비용이 제로 수준으로 떨어지고, 이에 따라 EBITDA가 80억달러를 넘어설 것이라는 계산이다.

최근 전환사채(CB) 발행으로 인한 지분 희석을 감안하더라도 2028년 유통주식 수 기준 주당순이익(EPS)이 11.60달러 내외에 이를 전망이다.

이를 근간으로 단순 통신 유틸리티가 아닌 독점적 우주 인프라와 고성장 잠재력을 지닌 플랫폼 기업의 멀티플 25배를 적용할 때 최고 300달러의 주가가 현실성 있는 전망이라고 강세론자들은 말한다.

최근 월가 애널리스트의 전망에 따르면 업체의 향후 5년 매출이 연평균 110%에 이를 것으로 추정되고, 상업화가 본격화되는 2027~2028년 순이익의 흑자 규모가 폭발적인 수준에 이를 것으로 예상된다.

B 라일리는 보고서에서 "단기 자금 조달 공포로 인해 AST 스페이스모바일의 주가가 가파르게 떨어졌지만 장기 펀더멘털 측면에서 매수 기회"라며 "조만간 기업 가치 재평가가 이뤄질 것"이라고 내다봤다.

 

shhwang@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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