AI 핵심 요약
beta- 국토부가 9일 용인휴게소를 찾아 운영실태 점검과 간담회를 열었다
- 정부는 다단계 계약·과도한 수수료 등 휴게소 구조적 병폐를 개선하겠다고 밝혔다
- 입점업체들은 높은 수수료와 물가 부담을 호소했고 정부는 공정거래와 상생방안을 약속했다
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다단계 계약·높은 수수료 등
운영구조 개선 강조
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 고속도로 휴게소 운영 구조 개편을 속도감 있게 추진하겠다는 의지를 다시 강조했다. 휴게소 수익이 일부 운영업체의 이익에 그치지 않고 국민 편익 증진과 입점 소상공인과의 상생으로 이어져야 한다는 취지다.
9일 국토교통부는 홍지선 2차관이 영동고속도로 용인휴게소 강릉방향을 방문해 휴게소 시설 운영 현황을 점검하고 입점 소상공인들과 간담회를 열었다고 밝혔다.
이번 간담회는 고속도로 이용자를 대상으로 현장 최일선에서 서비스를 제공하는 휴게소 입점매장의 경영 여건을 직접 살피고 현장의 애로사항을 듣기 위해 마련됐다. 국토부는 이를 통해 실효성 있는 상생 발전 방안을 모색한다는 방침이다.
간담회에는 홍 차관을 비롯해 국토부와 한국도로공사 관계자, 용인휴게소에 입점한 6개 업체가 참석했다. 참석자들은 휴게소 운영 구조 개선 필요성을 두고 의견을 나눴다.
홍 차관은 "고속도로 휴게소는 단순한 휴식 공간을 넘어 이용자들에게는 편안한 쉼터로, 소상공인에게는 상생의 터전이 되어야 한다"고 말했다.
이어 "현재 휴게소는 다단계 계약구조와 높은 수수료율, 일부 업체의 휴게소 운영 장기독점, 도로공사 퇴직자 단체인 도성회의 휴게소 운영 등 구조적 병폐와 함께 최근 입점업체를 대상으로 한 다수 불공정행위 적발 등으로 국민들의 지탄 대상이 됐다"고 지적했다.
국토부에 따르면 고속도로 휴게소의 평균 수수료율은 33% 수준이다. 홍 차관은 "앞으로는 휴게소 수익이 일부 운영업체의 이익이 아닌 국민 편익 증진과 입점 소상공인과의 상생으로 환원돼야 한다"며 "이를 위해 휴게소 운영 구조 개편을 속도감 있게 추진할 것"이라고 강조했다.
입점업체 관계자들은 정부의 휴게소 불공정행위 조사와 불합리한 운영 구조 개선 방침에 공감한다는 입장을 표했다. 이들은 "과도한 수수료율 외에도 최근 치솟는 물가 등으로 경영 부담이 가중되고 있다"며 "안정적인 여건에서 서비스를 제공할 수 있도록 합리적인 방안을 마련해 달라"고 요청했다.
이에 홍 차관은 "입점업체의 경영 안정과 성장이 곧 휴게소 서비스의 질 향상으로 이어질 것"이라며 "정부는 과도한 중간수수료를 없애고 납품대금 미지급 등 불공정행위를 방지함으로써 서비스의 질을 높일 방안을 조속히 마련하겠다"고 답했다.
홍 차관은 위생과 안전관리도 당부했다. 그는 "벌써 30℃를 넘나드는 이른 더위가 시작됐고, 6월에도 평년보다 덥겠다는 기상청 전망이 있는 만큼 식중독 예방 등 위생 및 안전관리에도 만전을 기해달라"고 말했다.
마지막으로 간담회에 참석한 도로공사 관계자에게도 휴게소 입점업체 보호와 운영 구조 개편을 주문했다. 그는 "휴게소 입점업체가 중간 운영업체에게 다시는 부당한 일을 겪지 않도록 세심하게 관리하고, 불합리한 휴게소 운영 구조 개편을 위해 정부와 긴밀하게 협력해 속도감 있게 추진함으로써 국민 신뢰를 회복하기 바란다"고 당부했다.
Q. 홍지선 국토부 2차관이 용인휴게소를 찾은 이유는 무엇인가요?
A. 고속도로 휴게소 입점매장의 경영 여건을 직접 살피고 현장의 애로사항을 듣기 위해서입니다. 국토부는 이를 바탕으로 휴게소 운영 구조 개선과 소상공인 상생 방안을 마련한다는 방침입니다.
Q. 간담회에는 누가 참석했나요?
A. 홍지선 2차관을 비롯해 국토부와 한국도로공사 관계자, 영동고속도로 용인휴게소 강릉방향에 입점한 6개 업체가 참석했습니다. 참석자들은 휴게소 운영 구조 개선 필요성을 두고 의견을 나눴습니다.
Q. 국토부가 지적한 고속도로 휴게소 운영 구조의 문제는 무엇인가요?
A. 다단계 계약구조와 높은 수수료율, 일부 업체의 휴게소 운영 장기독점, 도로공사 퇴직자 단체인 도성회의 휴게소 운영 등이 문제로 지적됐습니다. 최근 입점업체를 대상으로 한 다수 불공정행위 적발도 언급됐습니다.
Q. 고속도로 휴게소 평균 수수료율은 어느 정도인가요?
A. 국토부에 따르면 고속도로 휴게소의 평균 수수료율은 33% 수준입니다. 홍 차관은 휴게소 수익이 일부 운영업체의 이익이 아니라 국민 편익 증진과 입점 소상공인과의 상생으로 환원돼야 한다고 강조했습니다.
Q. 입점업체들은 어떤 어려움을 호소했나요?
A. 입점업체들은 과도한 수수료율뿐 아니라 최근 물가 상승으로 경영 부담이 커지고 있다고 밝혔습니다. 안정적인 여건에서 서비스를 제공할 수 있도록 합리적인 방안을 마련해 달라고 요청했습니다.
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