전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 글로벌경제

속보

더보기

[GAM]풍광 시대 이후는 '수소'② 中 1조 위안 '수소경제' 시동

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 뉴스핌이 26일 중국 수소에너지 산업 성장과 관련 수소 테마주 투자 동향을 보도했다.
  • 중국 수소 생산량은 세계 1위로, 2030년·2060년 수소 수요 비중이 각각 5%·20%까지 확대될 전망이다.
  • 수소 테마주 주가와 실적, PER·상승 여력 등을 근거로 유시동력·가화에너지·하문금룡자동차 등 주요 수혜 종목이 제시됐다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

향후 10년, 전성기 도래 기대 '수소에너지'
중국 공격적 정책 지원, 1조 위안 시장으로
수소에너지 산업 성장세 지속 배경과 전망
A주 수소에너지 테마주 강세, 고성장세 전망

이 기사는 5월 26일 오후 4시15분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <풍광 시대 이후는 '수소'① 中 1조 위안 '수소경제' 시동>에서 이어짐.

◆ 中 수소에너지 산업, 고속성장기 진입

정책과 시장의 이중적인 추진 속에서 중국 수소에너지 산업 발전은 고속 성장 궤도에 진입했다.

중국 중국상업산업연구원이 발표한 '2025~2030년 중국 수소에너지 산업 심층 분석 및 발전 전망 예측 연구보고서'에 따르면, 2024년 말 기준 중국의 연간 수소 생산량은 3650만 톤에 달해 글로벌 1위를 안정적으로 유지하고 있다.

중국상업산업연구원 애널리스트는 2025년 중국 수소 생산량이 3750만 톤에 달하고, 2026년에는 3981만 톤까지 증가할 것으로 전망했다.

수소에너지 기술의 지속적인 성숙과 응용 분야의 확대로 수소 시장 수요는 지속적으로 증가하고 있다.

2025~2030년 탄소중립 목표 하에서 2030년까지 중국의 연간 수소 수요는 3715만 톤에 도달하고, 최종 에너지 소비에서 차지하는 비중은 약 5%에 이를 것으로 전망된다. 또한 2060년에는 연간 수소 수요가 약 1억3000만 톤으로 증가하며, 최종 에너지 소비에서의 비중은 약 20%에 이를 것으로 예상된다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.05.26 pxx17@newspim.com

수소 생산 방식은 주로 화석에너지 기반 수소 생산(석탄 기반 수소, 천연가스 기반 수소 등), 산업 부산물 수소, 그리고 물 전기분해 수소 생산 등을 포함한다.

이 가운데 화석에너지 기반 수소 생산이 여전히 공급의 주도적 위치를 차지하고 있다.

2024년 기준 석탄 기반 수소 생산능력은 약 2800만 톤/년, 생산량은 약 2070만 톤으로 전체의 56%를 차지한다.

천연가스 기반 수소는 생산능력 약 1080만 톤/년, 생산량 약 760만 톤으로 21%를 차지한다. 산업 부산물 수소는 생산능력 약 1070만 톤/년, 생산량 약 770만 톤으로 21%를 차지한다. 물 전기분해 수소는 생산능력 약 50만 톤/년, 생산량 약 32만 톤으로 1% 수준이다. 메탄올 기반 수소 역시 1% 비중을 차지한다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.05.26 pxx17@newspim.com

◆ 기관의 픽! 고성장 기대 '수소 테마주'

중국 관영 증권시보(證券時報) 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면, 5월 15일 종가 기준 올해 들어 수소에너지 테마주의 평균 상승률은 13.51%를 기록했다.

8개 종목은 연초 대비 상승률이 50%를 초과했다.

트럭용 수소 엔진 선두주자인 유시동력(000338.SZ), 온도조절 시스템 솔루션 제공업체 연태빙륜(000811.SZ), 특수섬유 복합재료 연구개발 업체 중재과기(002080.SZ), 특수가스와 천연가스 개발업체 금굉가스 (688106.SH), 발전 장비 연구개발 업체 동방전기(600875.SH/1072.HK), 석유 화학제품 및 화학 신소재 생산업체 위성화학(002648.SZ), 희귀 금속 및 합금 생산업체 동방탄업(000962.SZ), 심층 냉각 기술장비 제조업체 촉도장비(300540.SZ)가 그것이다.

그 중 유시동력은 연초 대비 102.15% 상승하며 1위를 기록했다. 회사는 수소 연료전지 핵심 기술 고도화를 가속화하고 제품 포트폴리오를 최적화하고 있으며, 현재 50kW~300kW 전 구간 제품을 개발 완료했다. 또한 버스, 콜드체인 물류, 장거리 트랙터 트럭 분야에서 이미 대량 납품을 실현했다. 

밸류에이션 측면에서는 5월 15일 기준 14개 테마 종목의 12개월 선행 주가수익비율(PER)이 30배 이하로 나타났으며, 주요 종목은 다음과 같다.

증기 가열 서비스 제공 및 화학제품 생산업체 가화에너지(600273.SH), 중국 최대 중대형 버스 제조사 정주우통버스(600066.SH), 중국 완성차 제조사 상하이자동차(600104.SH), 석유 화학제품 및 화학 신소재 생산업체 위성화학(002648.SZ), 자동차 기술 지원에 종사하는 중국자동차연구소(601965.SH), 올레핀 등 석탄 화학제품 생산업체 바오펑에너지(600989.SH) 등이다.

참고로 12개월 선행 PER은 향후 12개월 예상 순이익(EPS)으로 현재 주가를 나눈 수치다. 주식 가치평가(밸류에이션)의 중요한 지표로, 미래 이익에 대한 시장의 예측을 반영함으로써 과거 데이터에만 의존하는 전통적인 PER의 한계를 보완한다.

이 중 가화에너지는 PER 12.91배로 가장 낮은 수준을 기록했다.

가화에너지는 수소 저장·운송, 수소 발전, 수소 장비 등 응용 분야를 지속적으로 확대하고 있으며, 고순도 수소를 정제·압축 생산해 수소충전소 및 하류 고객 수요를 충족하고 있다.

또한 1000~2000 표준입방미터/시간 규모의 대형 전해조 테스트 플랫폼 및 관련 연구개발 인프라 구축을 거의 완료했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.05.26 pxx17@newspim.com

향후 성장성 측면에서 5개 이상 기관의 일치된 전망에 따르면, 향후 2년간 순이익 증가율이 모두 20% 이상일 것으로 예상되는 수소에너지 종목은 9개로 집계됐다. 그 중 최신 종가 대비 목표주가 상승 여력이 20% 이상인 종목은 5개로 압축된다.

중국 대표 버스 제조사 중 하나인 하문금룡자동차(600686.SH), 신장자치구의 최대 민영 천연가스 기업 광휘에너지(600256.SH), 화학 신소재 연구개발 업체 금발과기(600143.SH), 금속 구조 부품 및 초정밀 커넥터의 전자부품을 개발하는 장영정밀(300115.SZ), 발전 장비의 제조와 유통에 종사하는 동방전기(600875.SH, 1072.HK)가 그것이다.

이 중 하문금룡자동차는 상승 여력이 53.57%로 5개 기업 중 가장 높았다. 

하문금룡자동차의 올해 1분기 순이익은 1억5000만 위안으로 전년 동기 대비 220.77% 증가했다.

보고 기간 동안 하문금룡자동차 3대 브랜드의 해외 판매량은 총 9741대로 37.6% 증가했으며, 시장 점유율은 46.29%로 중국 버스 수출 1위를 기록했다.

국태해통증권은 보고서에서 회사가 버스 수출 선도 지위를 유지하고 있어 해외 시장 확대가 지속 가능하며, 제품 구조 개선에 따라 수익성이 계속 향상될 것으로 전망했다. 또한 현지화 생산 능력 배치를 통해 핵심 지역을 심층 공략하며 양질의 주문 확보가 기대된다고 분석했다.

광회에너지와 금발과기가 30.23%와 25.56%의 상승 여력으로 그 뒤를 이었다.

 

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있다.]

pxx17@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
車보험 '8주룰' 10일부터 시행 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 자동차보험 경상환자의 장기치료 필요성을 별도로 심사하는 이른바 '8주룰' 시행이 하루 앞으로 다가왔다. 앞으로 자동차 사고로 타박상이나 염좌 등 가벼운 부상을 입은 환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 양·한방 전문 의료인의 검토를 거쳐야 한다. 시행을 앞두고 운전자들 사이에서는 언제 발생한 사고부터 새 기준이 적용되는지, 8주가 지나면 치료가 중단되는 것인지 등을 두고 혼선이 예상된다. 8일 보험업계에 따르면 개정 자동차손해배상 보장법 시행령은 오는 10일부터 시행된다. 제도 적용 여부를 가르는 기준은 치료를 시작한 날짜나 8주가 도래하는 시점이 아닌 '사고 발생일'이다. 실제 첫 심사 대상은 9월 10일 사고 환자가 8주를 넘기는 11월 초부터 나올 전망이다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = [AI일러스트] 2026.09.08 yunyun@newspim.com 이에 따라 9일까지 발생한 사고로 치료 중인 환자는 치료기간이 8주를 넘어가더라도 기존 보상 절차를 따른다. 반면 새 제도 적용 대상인 상해등급 12~14급 경상환자가 8주를 넘겨 치료를 계속하려면 자동차손해배상진흥원(자배원)의 치료 필요성 검토를 받아야 한다. 당분간 사고일에 따라 서로 다른 보상 절차가 적용되는 과도기도 불가피하다. 9일 발생한 사고는 이후 치료기간이 8주를 넘겨도 새 심사 대상이 아니지만, 10일 사고부터는 새 기준을 적용받기 때문이다. 사고 후 8주가 지났다고 해서 치료비 지급이 자동으로 중단되는 것은 아니다. 환자가 진단서 등 필요한 자료를 제출하면 보험회사나 자동차공제조합이 자배원에 검토를 요청한다. 자배원은 전문 의료인의 판단을 거쳐 결과를 환자와 보험사 등에 통보하고, 치료 필요성이 인정되면 자동차보험으로 치료를 계속 받을 수 있다. 검토 결과에 이의가 있을 경우 공제분쟁조정분과위원회를 통해 한 차례 더 전문 의료인의 심의를 받을 수 있다. 환자가 직접 신청하거나 보험회사 등을 통해 신청하는 방식 모두 가능하다. 고속도로 모습 [사진=뉴스핌DB] 심사 대상도 모든 경상환자는 아니다. 상해등급 12~14급 가운데 척추 염좌, 팔다리 관절의 근육·힘줄 단순 염좌, 흉부 타박상, 손발가락 관절 염좌, 팔다리의 단순 타박상 등이 대상이다. 임산부와 만 7세 이하 영유아는 별도 검토 없이 치료를 계속 받을 수 있다. 환자의 비용 부담을 줄이기 위한 장치도 마련됐다. 진단서 등 검토 서류 발급 비용과 심사가 끝날 때까지의 치료비는 보험회사와 공제조합이 부담한다. 검토가 지연되더라도 해당 기간의 치료비를 환자에게 부담시키지 않는다. 자배원은 의과·한의과 전문의 약 200명을 심사위원으로 위촉해 장기치료 필요성을 판단할 계획이다. 종합병원 근무 경력 등 일정 요건을 갖춘 의료진을 중심으로 심사 인력을 구성한다. 당국은 환자가 제도를 알지 못해 필요한 절차를 놓치는 것을 막기 위해 안내 체계도 강화했다. 금융감독원은 보험 가입·갱신 단계에서 새 보상 절차를 알리고, 사고 접수 직후에 이어 치료 3~4주차와 6~7주차에도 관련 내용을 다시 안내하도록 보험사 절차를 정비했다. 정부가 8주 초과 장기치료에 별도 검토 절차를 도입한 것은 경상환자 수는 줄어든 반면 치료비는 빠르게 늘고 있다는 판단에서다. 국토부에 따르면 자동차보험 경상환자는 2019년 155만4000명에서 2024년 148만8000명으로 감소했지만 같은 기간 치료비는 1조원에서 1조4100억원으로 늘었다. 연평균 증가율은 7.0%다. 제도 효과가 실제 보험금 지급이나 손해율에 반영되기까지는 시간이 필요할 것으로 보인다. 첫 심사가 11월부터 시작되는 데다 기존 사고 환자는 이전 보상 체계를 적용받아 올해 안에는 제도 효과가 제한적으로 나타날 가능성이 크다. 보험업계 관계자는 "시행 초기에는 기존 사고 환자와 새 제도 적용 환자를 사고일 기준으로 구분해 관리해야 하는 만큼 사실상 두 개의 보상 체계가 동시에 운영된다"며 "첫 심사가 시작되는 11월 이후부터 실제 심사 건수와 치료기간 변화 등을 지켜봐야 제도 효과를 판단할 수 있을 것"이라고 말했다.   yunyun@newspim.com 2026-09-09 06:00
사진
메타, 개인용 AI 에이전트 '뮤즈' 공개 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 메타플랫폼스가 8일(현지시간) 개인용 인공지능(AI) 에이전트 '뮤즈(Muse)'를 공개했다. 질문에 답하는 데 그치지 않고 사용자를 대신해 실제로 일을 처리하는 서비스다. 뮤즈는 이메일 발송이나 여행 예약 같은 개별 작업은 물론 장기 목표를 계획으로 바꾸는 작업까지 맡는다. 사용자가 목표를 알려주면 맞춤형 계획을 세우고 시간과 자원을 조율한 뒤 스스로 진행한다. 브라우저를 열어 양식을 채우고 사용자를 대신해 협상도 한다. 메타는 자사 최신 모델 '뮤즈 스파크'가 이 서비스를 구동한다고 밝혔다. 실제 업무를 수행하는 에이전트 작업을 위해 만든 모델이라는 설명이다. 시간이 걸리는 작업은 앱을 닫은 뒤에도 이어진다. 상황이 바뀌거나 승인이 필요할 때 다시 사용자를 찾는다. 이메일을 보내거나 결제를 하기 전이 그런 경우다. 메타는 사용 사례로 차를 더 비싸게 파는 일과 요금을 낮추는 일, 일정 변화에 맞춰 운동 계획을 조정하는 일 등을 들었다. 결제는 스트라이프가 만든 링크(Link)로 할 수 있다. 뮤즈는 링크의 구매 보호를 적용받는 첫 AI 에이전트다. 파손이나 분실, 가격 하락, 무료 반품 등이 대상이다. 링크의 에이전트용 지갑은 일회용 카드를 만들어내 실제 카드 정보가 노출되지 않도록 한다. 쇼피파이의 간편결제 숍페이도 결제 수단으로 추가된다. 비밀번호 관리 서비스 1패스워드와도 연동해 이용자가 이미 쓰고 있는 로그인 정보를 뮤즈가 활용할 수 있게 할 계획이다. 뮤즈 구동 화면.[사진=메타플랫폼스]  2026.09.09 mj72284@newspim.com 메타는 뮤즈의 보안 구조를 강조했다. 뮤즈는 '뮤즈 시큐어 VM'이라는 전용 가상머신에서 돌아간다. 클라우드에 있는 독립된 컴퓨터로, 다른 사용자의 에이전트가 접근할 수 없도록 분리돼 있다. 사용자가 연결한 서비스의 데이터와 인증 정보도 이곳에 저장된다. 같은 장치 안에는 '센티널'이라는 별도 감시 에이전트가 시스템 수준에서 분리돼 작동한다. 센티널이 승인하지 않으면 뮤즈가 하는 어떤 작업도 인터넷에 닿지 않는다. 필요할 때는 사용자에게 허락을 구한다. 뮤즈는 사용자의 비밀번호와 결제 수단을 볼 수 없다. 사용자가 제공한 인증 정보는 보안 저장소에 들어가며, 뮤즈는 내용을 보지 않고 사용만 한다. 사용자가 브라우저에 직접 입력한 비밀번호도 마찬가지다. 이메일 발송이나 구매처럼 민감한 작업 전에는 반드시 사용자에게 확인을 받는다. 수행한 작업과 계획 중인 작업의 전체 기록도 보여준다. 연결할 앱과 권한 범위는 사용자가 정한다. 이메일이라면 읽기만 허용할지 대신 보내는 것까지 허용할지 고를 수 있다. 권한 변경이나 연결 해제도 언제든 가능하다. 메타는 사용자가 자사 AI 모델 학습에 대화 내용을 쓰지 않도록 거부할 수 있으며, 뮤즈의 대화나 가상머신 안의 데이터를 광고 시스템과 공유하지 않는다고 밝혔다. 기억한 내용도 사용자가 잊으라고 지시할 수 있다. 메타는 올해 안에 '뮤즈 컨피덴셜 VM'을 내놓을 계획이다. 가상머신 전체를 사용자만 가진 열쇠로 암호화해 메타조차 접근할 수 없도록 하는 방식이다. 뮤즈는 미국에서 iOS와 안드로이드, 웹사이트(muse.ai)를 통해 순차 공개된다. AI 스마트 글래스에도 곧 적용된다. 대부분의 기능은 무료이며 더 많은 작업을 원하는 사용자를 위한 구독제도 마련됐다.   mj72284@newspim.com 2026-09-09 04:21
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동