AI 핵심 요약
beta- 국토교통부가 26일 지역 맞춤형 도심항공교통(UAM) 시범사업 공모를 추진했다
- 섬·산간 교통소외 해소, 관광·의료·행정 등 공공형 UAM 활용모델을 중점 발굴한다
- 공모는 29일부터 7월 28일까지 진행되며 광역지방정부 중 1곳을 선정해 최대 10억원을 지원한다
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
교통소외지역·관광·공공의료 등
공공형 서비스 모델 중점 발굴
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 지역 수요에 기반한 도심항공교통(UAM) 초기 상용화 모델 발굴에 나선다.
26일 국토교통부는 '도심항공교통 지역시범사업 지원 공모'를 추진한다고 밝혔다. 지역 특성과 수요를 반영한 실현 가능한 사업모델을 발굴하고, 국민이 체감할 수 있는 공공형 서비스를 중심으로 지역 맞춤형 UAM 초기 시장을 조성하기 위한 조치다.
이번 공모는 섬·산간 등 교통소외지역 이동지원, 관광 활성화, 공공의료·행정서비스 등 지역 현안 해결에 기여할 수 있는 활용모델을 중점 발굴하기 위해 마련됐다. 기체·운항·통신·플랫폼 등 민간기업이 실제 사업에 참여할 수 있도록 협력 기반도 함께 마련할 계획이다.
국토부는 오는 27일 오후 세종국책연구단지에서 지방정부와 도심항공교통 추진 사업자 등을 대상으로 설명회를 연다. 공모는 이달 29일부터 7월 28일까지 60일간 진행된다.
공모 대상은 도심항공교통 시범운용구역 지정 신청이 가능한 광역지방정부다. 국토부는 1개 사업을 선정해 최대 10억원의 국비를 지원할 계획이다.
주요 일정은 예비검토와 서면평가, 1차 선정, 현장실사, 발표평가, 최종 선정 순으로 진행된다. 예비검토와 서면평가, 1차 선정, 현장실사, 발표평가는 오는 8월 이뤄진다. 최종 선정은 오는 9월로 예정됐다. 1차 선정 단계에서는 3배수 사업이 추려진다.
평가는 사업모델의 공공성, 지역 수요 적합성, 기존 교통체계와의 연계 가능성, 민간 참여 및 협력체계 등을 종합적으로 고려해 진행된다. 교통취약지역 지원 등 공공기여도가 높거나 민간기업 참여 기반이 우수한 사업모델은 우대한다.
박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "이번 시범사업은 지역 주민이 체감할 수 있는 공공형 UAM 서비스를 발굴하고, 민간의 혁신기술이 실제 서비스로 이어질 수 있는 기반을 마련하는 데 의미가 있다"며 "지역 특성에 맞는 다양한 활용모델을 통해 국민 이동 편의를 높이고 미래 모빌리티 생태계 조성의 기반을 마련해 나가겠다"고 말했다.
공모와 관련한 자세한 사항은 5월 29일부터 국토부 누리집에 게시되는 공고문을 통해 확인할 수 있다.
Q. 국토부가 추진하는 이번 공모의 목적은 무엇인가요?
A. 지역 특성과 수요를 반영한 실현 가능한 도심항공교통(UAM) 사업모델을 발굴하기 위한 것입니다. 국민이 체감할 수 있는 공공형 서비스를 중심으로 지역 맞춤형 UAM 초기 시장을 조성하는 데 목적이 있습니다.
Q. 어떤 UAM 활용모델을 중점적으로 발굴하나요?
A. 섬·산간 등 교통소외지역 이동지원, 관광 활성화, 공공의료·행정서비스 등 지역 현안 해결에 기여할 수 있는 활용모델을 중점 발굴합니다.
Q. 공모 대상과 지원 규모는 어떻게 되나요?
A. 공모 대상은 도심항공교통 시범운용구역 지정 신청이 가능한 광역지방정부입니다. 국토부는 1개 사업을 선정해 최대 10억원의 국비를 지원할 계획입니다.
Q. 공모 일정은 어떻게 진행되나요?
A. 공모는 5월 29일부터 7월 28일까지 60일간 진행됩니다. 이후 8월에 예비검토, 서면평가, 1차 선정, 현장실사, 발표평가가 이뤄지고, 최종 선정은 9월로 예정돼 있습니다.
Q. 선정 평가에서는 어떤 점을 보나요?
A. 사업모델의 공공성, 지역 수요 적합성, 기존 교통체계와의 연계 가능성, 민간 참여 및 협력체계 등을 종합적으로 평가합니다. 교통취약지역 지원 등 공공기여도가 높거나 민간기업 참여 기반이 우수한 사업모델은 우대합니다.
chulsoofriend@newspim.com
