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국민 10명 중 7명, 퇴근 후 교사 정치기본권 찬성..."가이드라인 설계 시점"

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AI 핵심 요약

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  • 국민의원들이 13일 국회에서 교원 정치기본권 토론회를 열었다.
  • 교사노조 조사에서 국민 76.7%가 교사 퇴근 후 정치기본권 보장을 지지했다.
  • 찬반 넘어 구체적 기준 마련과 제도 설계로 논의가 나아가야 한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

교사노조, 국민 5000명 여론조사…퇴근 후 정치기본권 보장 76.7% 동의
정치후원금·정당 가입 찬성 60~70%대…개인 SNS 정치 표현엔 신중론
강구섭 교수 "OECD처럼 직무 중립·직무 밖 시민권 이중 원칙 도입해야"
"학생 보호·공정성 담보할 구체적 기준·제도 설계 시급...가이드라인 필요"

[서울=뉴스핌] 황혜영 기자 = 교원의 정치기본권 보장 논쟁이 다시 떠오른 가운데 국민 여론은 교사도 직무 밖에서는 시민으로서 정치기본권을 누려야 한다는 쪽으로 기울었다는 조사 결과가 나왔다. 교사 정치기본권 논의가 단순 찬반을 넘어 어떤 범위와 기준 안에서 보장할 것인지 구체적인 기준을 설정하는 단계로 나아가야 할 시점이라는 의견이 나오는 이유다.

원하린 교사노동조합연맹(교사노조) 정책연구원 사무국장은 13일 국회에서 열린 '교원 정치기본권 쟁점과 과제–교육 신뢰를 위한 사회적 합의의 길' 토론회에서 인식조사 결과를 바탕으로 "교사 정치기본권은 시민권 보장 차원의 기본 인권 문제"라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 황혜영 기자 = 국회 교육위원회 간사 고민정 의원과 박상혁·박홍배·백승아 의원은 13일 국회의원회관에서 '교원 정치기본권 쟁점과 과제-교육 신뢰를 위한 사회적 합의의 길' 토론회를 공동 개최했다. 2026.05.13 hyeng0@newspim.com

교사노조 정책연구원은 지난달 17일부터 22일까지 전문조사업체인 ㈜마크로밀엠브레인을 통해 전국 만 16세 이상 70세 미만 국민 5000명 대상으로 대국민 인식조사를 실시했다.

조사 결과 응답자의 76.7%는 '교사도 퇴근 후에는 시민으로서 정치기본권을 가져야 한다'는 데 동의했다. 반대 응답은 16.6%에 그쳤다.

원 사무국장은 "국민은 교사가 직무상 공정성과 정치적 중립을 지켜야 한다는 점에는 매우 엄격하지만 그와 별개로 교실 밖에서는 다른 시민과 동등한 권리를 누려야 한다고 본다"며 "이번 조사는 '국민이 교사 정치기본권 보장을 받아들이지 않을 것'이라는 기존 인식을 뒤집는 결과"라고 설명했다.

정치기본권을 세부 영역별로 나눠 물었을 때도 긍정적 응답이 우세했다. 교사의 정치후원금 기부 허용에는 69.8%가, 정당 가입 허용에는 61.9%가 찬성했다. 반대는 각각 20.9%, 27.9%로 찬성보다 약 30%포인트(p) 낮았다.

원 사무국장은 "국민은 교사의 정당 가입과 정치후원금 기부를 '수업 중 정치 활동'으로 보지 않고 직무 외 개인적 정치활동으로 이해하고 있다"며 "특히 정치후원금 기부에 대한 찬성이 70%에 이른다는 점은 현행법이 교사의 정치후원금 기부를 포괄적으로 금지하고 있는 제도가 국민 인식과 크게 어긋나 있음을 보여준다"라고 해석했다.

긍정 여론이 뚜렷함에도 학생과 직접 연결될 수 있는 정치 표현 방식에 대해서는 신중론이 강하게 나타났다. 직무와 분리된 개인 SNS(소셜네트워크서비스)에서의 정치적 의견표현 허용에 대해선 찬성이 48.4%, 반대가 40.6%로 팽팽하게 갈렸다.

이에 대해 원 사무국장은 "응답자들이 SNS가 학생이나 학부모와 연결될 수 있는 공간으로 이해하고 있었다"며 "SNS 표현에 대해 찬반 의견이 갈리는 것은 교사의 표현 자체를 막아야 한다는 의미가 아니라 공개 범위, 학생과의 직접 연결 가능성, 표현 방식 등 구체적 기준이 마련돼야 한다는 요구로 읽힌다"라고 설명했다.

또 원 사무국장은 "교사 정치기본권 논의가 이제는 실제 여론 데이터를 토대로 어떤 권리를 어떻게 보장하고 어떤 부분에 제한과 기준을 둘 것인지 구체적으로 설계하는 논의로 나아가야 한다"라고 강조했다.

강구섭 전남대학교 교수는 교사 정치기본권 보장의 필요성을 헌법 원칙과 국제 기준에서 짚었다.

강 교수는 "OECD(경제협력개발기구) 다수 국가에서 교사는 시민으로서 정치기본권을 행사하되 교육 현장에서는 엄격한 직무윤리와 중립 의무를 지키는 이중 원칙을 적용하고 있다"며 "한국도 교사의 권리를 헌법상 시민권을 전제로 학교 안팎을 구분하는 체계로 전환해야 한다"라고 제안했다.

또 "정치 후원금 기부와 정당 가입까지 포괄적으로 막는 현행 구조는 국민 여론과도 괴리가 크다"며 "교육의 공정성을 해치지 않는 범위에서 단계적 완화 방안을 검토해야 한다"라고 덧붙였다.

이경아 민주연구원 연구위원은 교사 정치기본권 확대를 '사회적 수용성' 관점에서 구체화해야 한다고 강조했다.

이 연구위원은 "여론조사에서 확인된 국민·학부모의 우려는 교사 권리 자체에 대한 반대라기보다 학교에서 특정 정치 성향이 강요되거나 학생이 불이익을 볼지 모른다는 불안에 가깝다"라고 설명했다.

그는 "권리 보장과 함께 이를 막는 절차와 제도 설계가 병행돼야 사회적 합의를 얻을 수 있다"며 "수업 중 정치적 중립 준수 기준의 법제화, 학생과 학부모가 문제를 제기할 수 있는 독립적 조정 기구 마련, 교사의 정치활동과 관련한 윤리 교육·연수 의무화 등이 필요하다"라고 주장했다.

이날 토론회에서는 교사 정치기본권 논의가 찬반 공방을 넘어 어떻게 보장할 것인지 구체적인 제도 설계의 영역으로 옮겨야 한다는 데에 공감대를 형성했다.

김진영 한국교원단체총연합회 부회장은 교사 정치기본권 보장에 원칙적으로 공감하면서도 "현장의 혼란을 최소화할 수 있는 세밀한 가이드라인과 교사 보고 장치가 함께 논의돼야 한다"라고 말했다.

이한섭 전국교직원노동조합 정책실장도 "교사가 시민으로서 갖는 권리를 존중하면서 학생에게 다양한 관점을 보여줄 수 있는 민주적 학교 문화를 만들어야 한다"라고 주장했다.

교육부 관계자는 "정부는 교원이 교실 밖에서는 시민으로서의 권리를 회복할 수 있도록 정치기본권 확대를 국정과제로 추진하고 있다"며 "관련 법률 개정 논의와 연계해 교원과 학생을 함께 보호할 수 있는 기준을 마련해 나가고자 한다"라고 밝혔다.

hyeng0@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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