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[GAM]1/3 토막 룰루레몬 '바닥 통과' ② 기관들 담는다, 매수 근거는

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AI 핵심 요약

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  • 황숙혜 기자가 24일 룰루레몬의 리스크 요인을 분석했다.
  • 관세 상승으로 2025년 2억4000만 달러, 2026년 3억2000만 달러 비용 발생한다.
  • 미러 인수 실패와 CEO 공백에도 해외 성장과 브랜드 가치로 턴어라운드 기대된다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

월가 예상치 웃도는 실적
현금흐름·재무구조 안정적
PER 12배로 가치주 영역

이 기사는 3월 24일 오후 2시23분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 수익성 측면에서 가장 큰 리스크 요인은 관세와 물류·운영 비용 상승이다.

룰루레몬(LULU)은 주로 베트남과 캄보디아 등 아시아 생산 기지에서 제품을 들여오는데, 미국의 관세 인상과 이른바 'de minimis'(소액 직구 면세)' 규정 변경이 복합적으로 작용하면서 2025년과 2026년에 걸쳐 수억 달러 규모의 추가 비용이 발생할 것으로 추산된다.

일부 보고서는 룰루레몬이 2025년에 약 2억4000만 달러, 2026년에는 최대 3억2000천만 달러의 추가 관세 비용을 부담하게 될 수 있다고 분석했다.

지난 2025 회계연도 4분기 실적에서 업체는 관세와 할인 확대 탓에 제품 마진이 560bp(1bp=0.01%포인트)나 악화됐고, 관세만으로도 약 520bp의 마진 압박을 받았다고 밝혔다. 2026 회계연도에도 관세 영향으로 약 90bp의 마진 하락이 예상되며, 매장·물류 투자와 고정비 디레버리징까지 감안하면 총 380bp 수준의 마진 감소를 가정하고 있다. 고마진 프리미엄 의류 비즈니스의 핵심인 원가와 판관비 관리에서 구조적 하방 압력이 생긴 셈이다.

전략적 측면에서 '미러(Mirror)' 인수 이후 실패는 룰루레몬이 기존 애슬레저 브랜드에서 디지털 피트니스 플랫폼으로 확장하는 과정에서 얼마나 큰 전략적 시행착오를 겪었는지 보여주는 사례로 자주 언급된다.

룰루레몬은 지난 2020년 코로나 팬데믹 한복판에서 홈 피트니스 스타트업 미러를 5억달러에 인수하며 오프라인 스튜디오와 디지털 콘텐츠, 하드웨어를 결합한 새로운 성장 축을 제시했다.

하지만 하드웨어 중심 홈 피트니스 수요가 펠로톤 등과 함께 급격히 식으면서 미러는 규모를 키우지 못했고, 룰루레몬의 기존 비즈니스와 시너지도 제대로 내지 못했다.

2023년 룰루레몬은 결국 미러를 사실상 철수시키고, 펠로톤과의 협업을 통해 디지털 피트니스 노출을 유지하는 쪽으로 방향을 틀었다. 이 과정에서 발생한 대규모 손실과 브랜드 내 혼선은 투자자들 사이에 중차대한 경영 실패라는 평가를 받았다.

최근 주가 하락에는 경영 불확실성도 중요한 변수로 작용했다. 2025년 말 칼빈 맥도널드 최고경영자(CEO)가 자리에서 물러나면서 룰루레몬은 현재까지도 '대행' 체제로 운영되고 있다. 맥도널드는 30여개국으로의 진출과 매출 110억 달러 규모의 글로벌 애슬레저 제국을 구축한 주역으로 평가받지만, 동시에 미러 인수 실패와 브랜드의 문화적 정체성 약화를 가져온 인물이기도 하다.

룰루레몬 남성 제품들 [사진=블룸버그]

트루이스트는 2026년 3월 보고서에서 CEO 후임자 선정 지연이 목표주가 하향의 주요 요인 중 하나라고 지적하면서 리더십 공백이 브랜드 방향성과 전략 집행에 대한 불확실성을 키운다고 분석했다. UBS와 번스타인 등도 비슷하게 CEO 영입이 끝나기 전까지 룰루레몬에 대해 공격적인 매수 의견을 내기 어렵다는 입장을 유지하고 있다.

여기에 일부 행동주의 투자자와의 갈등, 잠재적인 위임장 대결 가능성까지 거론되면서 시장은 룰루레몬을 경영 이슈를 안고 있는 구조적 전환기 기업으로 보기 시작했다. 이 같은 지배구조 리스크는 사업 펀더멘털과는 별개로 밸류에이션 디스카운트를 확대시키는 요인으로 작용한다는 지적이다.

룰루레몬 스니커즈 [사진=블룸버그]

굵직한 악재들이 자리잡고 있지만 룰루레몬의 펀더멘털은 여전히 상당한 내구성을 보여준다고 강세론자들은 말한다. 최근 분기 매출액과 주당순이익(EPS) 모두 월가의 기대치를 상회했고, 해외 부문 매출은 두 자릿수 성장세를 유지했다.

같은 기간 GAAP(일반회계원칙) 기준 EPS는 5.01달러로 컨센서스를 약 0.25달러 상회했고, 연간 기준으로도 수익성을 유지하며 풍부한 현금 창출 능력을 입증했다.

현금 흐름과 재무 구조도 안정적이다. 마켓비트의 분석에 따르면 룰루레몬은 2025 회계연도에 자사주를 약 3.85% 소각했고, 2026년에도 공격적인 자사주 매입을 이어갈 계획이다. 이는 단기적인 이익 감소에도 불구하고 주당 지표와 장기 주주가치 제고에는 긍정적으로 작용한다.

대차대조표 역시 고정비 투자 여력을 유지할 만큼 충분한 자본과 낮은 레버리지를 보유하고 있는 것으로 평가된다.

브랜드 가치와 고객 충성도는 여전히 룰루레몬의 가장 큰 자산이다. 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀은 최근 분석에서 룰루레몬의 브랜드가 '품질과 혁신' 이미지로 소비자에게 확고히 각인돼 있으며, 이는 단기적인 실적 부진에도 불구하고 고객이 다시 돌아오게 만드는 핵심 동인이라고 평가했다.

남성용 제품과 러닝 및 풋웨어 카테고리는 아직 침투율이 낮지만, 업체가 향후 수년간 추가 성장을 도모할 수 있는 여지가 남아 있는 영역으로 꼽힌다.

특히 중국을 포함한 해외 시장에서의 고성장 잠재력은 룰루레몬이 여전히 '성장주 프리미엄'을 일부 방어할 수 있는 근거가 된다. 2025년 해외 매출은 21% 성장했고, 같은 기간 중국 본토는 40% 이상 성장해 나이키 등 다른 글로벌 스포츠 브랜드들이 최근 중국에서 부진한 흐름과 대비되는 모습을 보여줬다.

주가 조정 이후 룰루레몬이 전통적인 성장주가 아니라 '가치주'에 가깝다는 평가까지 나왔다. 마켓비트의 분석에 따르면 2026년 3월 기준 룰루레몬의 주가수익율(PER)은 약 12배 수준으로, 주가가 2019년 코로나 이전과 비슷한 레벨에 머무는 반면 매출은 185% 이상 증가했다.

모틀리 풀은 현재 밸류에이션이 업체가 제시한 2026년 EPS 가이던스 중간값 대비 약 13.5배에 불과하다며 시장이 룰루레몬의 턴어라운드를 거의 전혀 가격에 반영하지 않고 있다고 지적했다.

주가와 밸류에이션 재평가를 위해 시장이 요구하는 것은 북미 수요의 재가속화, 할인 판매 축소를 통한 마진 회복, 관세 충격 완화와 비용 구조 안정, 그리고 무엇보다도 새 CEO를 중심으로 한 명확한 전략 스토리다.

기관투자가들의 매매 패턴은 주가 하단 부근에서의 '바닥 다지기'를 시사한다. 마켓비트에 따르면 2025년 하반기 룰루레몬을 순매도하던 기관들은 2026년 1분기 들어 다시 순매수로 전환했고, 매수·매도 비율이 2:1 이상으로 매수 우위 양상을 보이고 있다.

모틀리 풀은 브랜드 파워와 국제 성장, 북미 턴어라운드 가능성을 감안하면 현재 주가가 룰루레몬에 대해 과도한 비관론을 반영하고 있다고 지적한다. 

 

shhwang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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