AI 핵심 요약
beta- 토요타 자동차가 26일 2026년 1월 전 세계 판매 88만7266대를 기록하며 전년 동월 대비 4.8% 증가했다.
- 미국 고율 관세와 중국 경쟁 심화 속에서도 사상 최대 실적 모멘텀을 이어가며 역대 최고 판매를 달성했다.
- 글로벌 생산은 4.2% 감소했으나 규모 경제와 유연 공급망으로 방어력을 입증했다.
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다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 2월26일 블룸버그 보도입니다.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 세계 최대 완성차 업체 토요타 자동차(7203)가 2026년 첫 달에도 판매 증가세를 이어갔다.
미국의 고율 관세와 중국발 경쟁 심화라는 역풍 속에서도, 사상 최대 실적을 기록한 지난해의 모멘텀을 그대로 이어가는 모습이다.
토요타는 다이하쓰공업과 히노자동차를 포함한 1월 전 세계 판매가 전년 동월 대비 4.8% 증가한 88만7266대를 기록했다고 26일 밝혔다. 1월 기준으로는 역대 최고치다. 같은 기간 글로벌 생산은 소폭 감소했지만, 판매는 증가세를 유지했다.
관세와 경쟁 심화, 글로벌 전기차(EV) 전환 방향에 대한 불확실성이 겹치며 자동차 산업 전반이 압박을 받는 가운데, 토요타의 버티는 힘은 더욱 두드러진다.
경쟁사들이 수십억달러 규모의 추가 비용을 경고하며 인상된 원가를 가격 인상이나 생산거점 이동으로 떠넘길 방법을 모색하는 사이, 토요타는 규모의 경제와 유연한 공급망을 앞세워 방어력을 입증하고 있다.
토요타는 2025년 한 해 동안 1,130만대를 판매해 폴크스바겐 그룹과의 격차를 더 벌리며 3년 연속 세계 1위 완성차 타이틀을 지켰다.
지역별로 보면 1월 토요타·렉서스 브랜드 판매는 미국에서 8.1%, 중국에서 6.6% 증가했다. 일본 내수 판매는 오히려 2.7% 감소해 온도 차를 보였다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 지난해 일본산 자동차와 부품 전량을 대상으로 15% 관세를 부과했다. 일본 정부가 더 가파른 관세 인상을 막아 내면서 최악의 시나리오는 피했지만, 기존 2.5%에서 큰 폭으로 오른 세율이다.
일본 완성차 업체들은 미국 내 생산을 늘리는 방향으로 충격을 흡수하려 했지만, 그럼에도 수천억엔 규모의 손실을 감수해야 했다.
토요타의 1월 글로벌 생산은 84만8,020대로 전년 동월 대비 4.2% 감소했다. 회사 측은 미국에서 베스트셀러인 스포츠유틸리티차(SUV) RAV4의 신형 모델 전환 과정에서 일정 부분 영향이 있었다고 설명했다.
shhwang@newspim.com
