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[중국증시 데일리 이슈(2.13)] 4월 베이징 회담 등 미중 관계 회복 시그널, 인민은행 208조 역레포, 저공경제 보험제도 구축, 선전시 AI+ 첨단제조업 발전방안

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 관영 증권시보(證券時報)와 중국 유력 경제매체 거룽후이(格隆匯)에 따르면, 2월 13일 중국증시에 영향을 미칠 수 있는 핵심 이슈는 다음과 같이 요약된다.

◆ 정책·경제·산업별 주요 이슈

1. '4월 베이징 회담' 등 미중 관계 회복 시그널

중국 외교부 린젠(林劍) 대변인은 2월 12일 정례 브리핑에서 최근 미∙중 양국 정상 통화에서 도널드 트럼프 대통령이 4월 방중 의사를 다시 한 번 표명했고, 시진핑 주석도 트럼프 대통령의 방중 초청을 재확인했으며, 현재 관련 소통을 이어가고 있다고 전했다.

린젠 대변인은 또 미중 경제·무역 관계의 본질은 상호 이익과 상생이라면서, 양측이 양국 정상 간의 중요한 합의를 공동 이행해 미중 경제·무역 협력과 세계 경제에 더 큰 안정성과 확실성을 불어넣어야 한다고 강조했다.

같은 날 중국 상무부 허야둥(何亞東) 대변인은 정례 브리핑에서 미국 재무장관이 "지난주 베이징에서 중국 측과 회동해 향후 고위급 회담을 준비했다"고 언급한 것에 대해 미중 경제·무역 팀이 각급 경제·무역 협상 메커니즘을 통해 긴밀한 소통을 유지하고 있으며, 부산 정상회담 합의와 쿠알라룸푸르 경제·무역 협상 성과 이행, 상호 관심 사안 해결과 관련해 제때 의견을 교환하고 있다고 밝혔다.

그는 중국 측이 양국 정상 회담과 통화에서 이룬 합의를 기준으로, 평등·존중·호혜 원칙에 따라 미국과 함께 소통을 강화하고, 갈등을 적절히 관리하며, 실질 협력을 확대해 미중 경제·무역 관계의 건강하고 안정적이며 지속 가능한 발전을 추진할 의지가 있다고 설명했다.

2. 중국 인민은행, 208조 규모 역레포 시행 

중국 인민은행은 2월 13일 1조 위안(약 208조원) 규모의 매입형 역레포(역 RP) 조작을 시행한다.

역레포는 고정 물량·금리 입찰·다중 가격 낙찰 방식으로 이뤄지며, 만기는 6개월(182일)로 은행 시스템의 유동성을 충분히 유지해 시장 금리 변동을 안정적으로 관리하기 위한 조치로 풀이된다.

3. 저공경제 보험제도 구축 로드맵 발표

국가발전개혁위원회, 국가금융감독관리총국, 중국민항국은 '저공 보험 고품질 발전 추진에 관한 시행 의견'을 공동 발표했다.

해당 의견은 2027년까지 무인항공기 책임보험 의무 가입 제도를 초보적으로 구축하고, 다양한 저고도 보험 상품을 통해 각종 응용 분야의 보장 수요를 충족하겠다는 내용이 담겨 있다.

2030년까지는 저고도 보험 정책 체계를 기본적으로 완성해, 저공경제의 안전하고 건강한 발전을 뒷받침하는 역할을 지속적으로 강화하겠다는 뜻을 전했다.

4. 선전시, AI+ 첨단 제조업 발전 로드맵 발표

선전시 공업정보화국은 최근 '선전시 AI+ 첨단 제조업 행동계획(2026~2027년)'을 발표했다.

행동 계획은 2027년까지 'AI+' 첨단 제조 분야에서 국가 인공지능 응용 파일럿 기지(소비자용 모바일 단말기 분야)를 구축하고, 산업 인텔리전스 혁신센터 설립, 산업 지식 연맹 구성, 100개 응용 시나리오 개방, 100개 수직 산업 모델 및 산업용 에이전트 개발, 100개 시범 응용 보급 등을 통해 '1개 기지, 1개 센터, 1개 연맹, 100개 시나리오, 다수 응용'의 발전 구도를 구축하겠다는 내용을 담고 있다.

이를 통해 전통 산업의 혁신·고도화와 신흥 산업의 도약을 동시에 추진해, 신형 공업화 가속을 뒷받침한다는 구상이다.

[AI 이미지 = 배상희 기자]

◆ 중국증시 상장사 뉴스

1. 쌍량절능(600481.SH) : 에너지 절약과 절수, 에너지 관련 기계제품을 개발하는 업체. 상업 우주 프로젝트에 간접적으로 참여하고 있을 뿐, 스페이스X와는 직접적인 협력 관계가 없다고 밝힘.

2. 장원텅스텐(002378.SZ) : 텅스텐 밸류체인을 대표하는 민영기업. 최근 주가가 이틀 연속 상한가를 기록했지만, 회사의 현재 경영 상황과 내외부 경영 환경은 정상이며, 공시되지 않은 중대한 사항은 없다고 설명함.

3. 화배동력(603121.SH) : 자동차 터보차저 핵심 부품의 연구개발 업체. 자동차 부품 연구개발 업체 미창지감(美創智感)의 지분 100% 인수를 추진 중이라고 밝힘.

4. 장위에과기(603533.SH) : 인터넷 디지털 읽기 서비스 제공업체. 2025년 AI 숏폼 드라마 사업 매출은 연간 주력 사업 매출의 1%를 넘지 않을 것으로 예상된다고 공지함.

5. 국제복합재료(301526.SZ) : 섬유유리 제품 연구개발 업체. 전자급 유리섬유는 회사 제품 체계의 한 구성 요소로, 인쇄회로기판(PCB)의 기초 원재료 중 하나라고 밝힘.

6. 협창데이터(300857.SZ) : 지능형 단말기 및 데이터 저장장치 연구개발 업체. 다수의 공급사로부터 서버를 구매할 계획이며, 총액은 110억 위안을 넘지 않을 것으로 예상된다고 밝힘.

​7. 화명장비(002270.SZ) : 전력장비 연구개발 업체. H주 발행 및 홍콩증권거래소 상장을 추진 중이라고 공시함.

pxx17@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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