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국방부, '계엄 연루 의혹' 주성운 지작사령관 직무 배제

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"현 지작사령관, 12·3 비상계엄 의혹 식별"… 국방부, 직무 배제·수사의뢰
12·3 당시 1군단장 주성운, 국감서 "내란 가담 사과"… 지시 여부는 부인

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 국방부가 계엄 관련 의혹이 있는 것으로 파악된 주성운(대장·육사 48기) 지상작전사령관을 직무에서 배제하고 수사의뢰했다.

국방부는 12일 '헌법존중 정부혁신 TF 활동결과' 브리핑에서 비상계엄 연루 의혹이 제기된 주성운 지상작전사령관에 대해 직무 배제와 수사의뢰 조치를 했다고 밝혔다. 안규백 국방부 장관은 "현 지작사령관, (계엄) 당시 1군단장의 계엄 관련 의혹을 식별해 금일부로 직무를 배제하고 수사를 의뢰했다"고 말했다.

지난해 9월 3일 김규하 육군참모총장으로부터 부대기를 이양받는 주성운 신임 지상작전사령관(오른쪽). [사진= 지상작전사령부 제공] 2026.02.12 gomsi@newspim.com

안 장관은 "제보를 받아 조사·분석하는 과정에서 여러 위법 행위가 식별됐다"며 구체적 혐의 내용에 대해서는 "지금 말할 수 있는 단계는 아니고 수사 중인 사안"이라고 설명했다. 국방부 조사본부는 12·3 비상계엄 당시 제1군단장을 맡았던 주 사령관이 구삼회 전 육군 2기갑여단장(준장)과 연락했다는 제보를 토대로 사실관계를 확인 중인 것으로 전해졌다.

주성운 대장은 12·3 불법 비상계엄 사태 당시 제1군단장으로 재직하면서, 계엄 준비 과정에 관여했는지 여부를 놓고 의혹을 받아왔다. 특히 구삼회 전 여단장이 노상원 전 국군정보사령관으로부터 '계엄 제2수사단' 임무를 부여받고, 계엄 선포 전 판교 소재 정보사 예하 특수부대에서 대기했던 정황이 드러나면서 당시 지휘선에 있던 주 대장의 인지·보고 여부가 쟁점으로 부상했다.

국방부와 군 안팎에서는 주 사령관이 구 전 여단장의 계엄 관여 사실을 알고도 묵인했는지, 혹은 관련 보고·지시 체계에 어느 수준까지 연루됐는지가 이번 수사의 핵심이 될 것으로 보고 있다.

주 사령관은 지난해 10월 국회 국방위원회 국정감사에서 "불법적인 비상계엄 시 우리 군 일부가 내란 행위에 가담해 국민 여러분께 심려를 끼쳐드린 점에 대해 깊은 사과의 말씀을 드린다"고 말한 바 있다. 다만 계엄 당시 1군단장으로서 경계태세 2급 발령에 따른 군·경 합동상황실 준비 지시 여부에 대해서는 "지시하지 않았다"고 답했다.

주성운 대장은 육군사관학교 48기 출신으로, 이재명 정부 출범 이후인 지난해 9월 첫 장성 인사에서 대장으로 진급해 지상작전사령관에 취임했다. 지작사령관은 평시 육군 지상전력을 실질적으로 지휘하는 핵심 보직으로, 이번 직무 배제로 인해 당분간 지상작전사령부는 서진하 부사령관(중장)이 지휘를 대행할 것으로 보인다.

gomsi@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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