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'김부장님 18개월 남았습니다'...MS 술레이만 "사무직, AI로 완전 자동화"

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[서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 마이크로소프트의 인공지능(AI) 사업부 최고책임자(CEO)인 무스타파 술레이만은 12일 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 "회사는 자체적으로 강력한 AI 모델을 구축하고 오픈AI에 대한 의존도를 줄임으로써 AI 분야에서 진정한 자립을 추구하고 있다"고 밝혔다.

술레이만 CEO는 "우리는 기가와트(GW)급 컴퓨팅 능력과 세계 최고 수준의 AI 훈련팀을 활용해 자체 핵심 AI 모델을 개발해야만 한다"며 "첨단 시스템 훈련에 필요한 데이터셋을 구축하고 정리하는데 막대한 투자를 하고 있는데, 이것이야 말로 우리의 진정한 자립 미션(임무)"이라고 했다.

이러한 전략변화는 오픈AI와 관계를 재정립한 데 따른 것이다. 지난해 마이크로소프트는 오픈AI의 지배구조 재편을 허용하는 대신 2032년까지 오픈AI의 최첨단 AI모델에 대한 접근권을 보장 받았다. 해당 협약은 오픈AI가 새로운 투자자와 인프라 파트너를 더 자유롭게 모색할 수 있는 길도 열어줬는데, 그 결과 시장 내에선 향후 두 회사가 직접적인 경쟁관계에 놓일 것이라는 관측도 대두했다.

마이크로소프트(MSFT)는 앤스로픽과 미스트랄(Mistral) 등 다른 AI모델 개발사에도 자금을 대며 AI 스타트업 투자 포트폴리오를 다각화하는 동시에 자체 AI모델 개발에도 속도를 내고 있다. 술레이만은 이 모델(자체 AI 모델)들이 연내 출시될 것이라고 했다.

그는 특히 "우리의 목표는 전문가급 '일반인공지능(AGI)' 개발을 통해 기업 시장 점유율을 확대하는 것"이라고 했다. AGI는 지식 근로자들의 일상적 업무를 대신 처리할 수 있는 강력한 AI 도구다.

술레이만은 "변호사와 회계사, 프로젝트 관리자, 마케팅 담당자처럼 컴퓨터 앞에 앉아서 하는 사무직 업무의 대부분이 향후 12~18개월 안에 AI에 의해 완전히 자동화될 것"이라고 내다봤다.

그는 "이러한 AI 에이전트들이 향후 2~3년 안에 대규모 기관의 업무 흐름 속에서 더 나은 협업을 이뤄낼 수 있을 것"이라고 했다. 또한 이러한 AI 도구들은 시간이 지남에 따라 학습하고 개선돼 더 자율적인 업무를 수행할 수 있게 될 것이라고 덧붙였다.

마이크로소프트 간판 [사진=블룸버그통신]

osy75@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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