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[인터뷰] 김진명 "지금 임실은 관리가 아닌, 정책형 군수가 필요하다"

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"인구·경제·생활 인프라 붕괴...구조 자체를 바꿔야"
"농촌주민수당·햇빛연금·피지컬 AI, 이미 준비된 정책" 
"임실 치즈 이후, 농업·에너지·기술 결합한 복합 성장 모델 마련"

[임실=뉴스핌] 고종승 기자 = 김진명 임실군수 출마 예정자는 17일 뉴스핌과 인터뷰를 통해 "지금의 임실은 단순히 현상을 관리하는 단계가 아니라, 과감한 결단과 구조 전환이 필요한 시점"이라며 군수 출마 배경을 밝혔다.

김 출마예정자는 "임실은 인구 감소, 농촌경제 침체, 의료·교육·돌봄 인프라 약화라는 복합 위기에 직면해 있다"고 진단했다.

그는 "단기 사업이나 관계 중심 행정으로는 이 위기를 해결할 수 없다"며 "정책을 설계하고 재원과 제도로 완성해 실행할 수 있는 정책형 군수가 필요하다"고 강조했다.

김 출마예정자는 재선 전북도의원으로 활동하며 예산과 제도, 중앙정부와 협력 구조를 직접 다뤄온 경험을 강점으로 내세우고 있다.

그는 임실형 기본소득(농촌주민수당), 햇빛연금, 피지컬 AI 산업 유치 등을 '구상 단계가 아닌 실행 가능한 정책'으로 제시하며 "더 늦기 전에 임실의 미래 100년을 준비해야 한다는 책임감으로 출마를 결심했다"고 말했다.

[임실=뉴스핌] 고종승 기자 = 김진명 임실군수 출마예정자가 오는 6월 임실군수 선거에서 반드시 당선돼 농촌주민수당, 햇빛연금 등으로 임실군과 임실군민의 발전을 이룩하겠다고 밝히고 있다.2026.01.17 lbs0964@newspim.com

다음은 김진명 임실군수 출마예정자와 일문일답.

-. 임실군수 출마를 결심한 가장 결정적인 이유는
▲지금의 임실이 '관리의 시간'이 아니라 '결단과 전환의 시간'에 서 있다고 판단했기 때문이다. 

임실은 인구감소와 농촌경제 침체, 의료·교육·돌봄 부족이라는 구조적 위기에 직면해 있으며, 이는 단기 사업이나 관계 중심 행정으로는 해결할 수 없다.

정책을 설계하고 재원을 만들며 조례와 실행계획으로 완성할 수 있는 정책형 군수가 필요한 시점이다. 전북도의원으로 8년간 활동하며 예산과 제도, 중앙정부와 협력 구조를 직접 다뤄왔다.

임실형 기본소득(농촌주민수당)을 실제로 추진한 경험이 있다. 임실형 기본소득, 피지컬 AI 산업 유치, 햇빛연금 등은 이미 실행 가능한 준비된 정책이다.

임실의 미래 100년을 준비해야 한다는 책임감과 그 역할을 수행할 수 있다는 확신으로 출마를 결심했다.

-. 현재 임실이 안고 있는 문제 중 가장 시급하다고 보는 것은
▲단일 현안이 아니라 인구감소·농촌경제 침체·생활 인프라 붕괴가 맞물린 구조적 위기다. 

젊은 인구 유출로 노동력과 소비 기반이 약화되고, 이는 소득 감소와 지역경제 위축으로 이어지며 의료·돌봄·교육·교통 인프라 축소라는 악순환을 낳고 있다.

문제의 본질은 '사람이 살 수 있는 구조가 무너지고 있다'는 점이다. 단순 개발사업이나 일회성 지원으로는 해결할 수 없다.

농촌주민수당, 햇빛연금 같은 소득 보전 정책과 함께 돈버는 농업, 생활 기반 확충, 미래 일자리 설계가 동시에 필요하다. 지금이 구조 전환의 마지막 골든타임이다.

-. 인구 감소와 고령화가 심각한데, 현실적으로 효과를 낼 수 있는 대책은
▲인구 문제 해법은 단기간에 인구를 늘리는 것이 아니라 사람이 떠나지 않고 머무를 수 있는 구조를 만드는 것이다. 이를 위해 세 가지 축이 동시에 작동해야 한다.

첫째는 소득 안정이다. 농촌주민수당과 같은 임실형 기본소득은 고령층 삶을 안정시키고 청년·귀농귀촌 인구 정착의 최소 조건이 된다.

둘째는 생활 인프라 개선이다. 의료·돌봄·교통·교육이 해결되지 않으면 인구 정책은 실패한다.

셋째는 미래 일자리와 경제 구조 전환이다. 피지컬 AI와 재생에너지 기반 산업은 청년 일자리와 지역 소득을 함께 만든다. 인구 문제의 해답은 선언이 아니라 실행이다.

-. 임실 치즈 이후를 잇는 새로운 지역 성장 동력은 무엇이라고 보는가
▲임실 치즈 성공이후 지역의 새로운 성장 동력은 단일 산업이 아닌 농업·에너지·기술을 결합한 복합형 지역경제 모델이다.

치즈산업 성공 경험을 다른 농축산 품목과 식품가공, 농촌체험 산업으로 확장해 임실형 농업 플랫폼을 만들어야 한다.

재생에너지 기반 햇빛연금은 고령화 지역에서도 안정적인 소득을 창출하는 현실적 대안이며, 피지컬 AI와 데이터 기반 산업은 농촌에서도 가능한 미래 산업으로 청년 유입과 일자리 창출을 동시에 이끌 수 있다.

-. 농업·축산 중심 지역에서 농가 소득을 실질적으로 높일 방법은
▲농가 소득을 높이기 위해서는 생산량 확대가 아닌 소득 구조 전환이 필요하다. 공동 가공·공동 브랜드·공공 유통을 통해 원물 판매에서 가공·유통까지 군이 뒷받침해야 한다.

농촌주민수당은 농가 소득을 보완하는 안전망이자 농업 유지 정책이며, 스마트농업과 데이터 기반 농업 전환은 비용을 줄이고 수익을 높이는 현실적인 수단이다. 핵심은 '더 많이'가 아니라 '더 제대로 버는 구조'다.

김진명 임실군수 출마예정자가 지역주민 소득향상 대안을 제시하는 임실군 농촌주민수당운동본부 상임본부장 활동을 하고 있는 모습.[사진=임실군 농촌주민수당 운동본부]2026.01.17 lbs0964@newspim.com

-. 재정 여건이 넉넉하지 않은 군 단위에서 임실형 기본소득 정책의 재원은 어떻게 마련할 계획인가
▲임실형 기본소득은 기존 재정을 재설계하고 지역 수익을 만들어 지속가능하게 운영하는 정책이다.

효과가 낮은 행사성·중복 예산을 정비해 재원으로 전환하고, 농어민 공익수당·지역소멸 대응 기금 등 국·도비를 최대한 연계해 군비 부담을 줄이겠다.

햇빛연금과 공공형 재생에너지 사업을 통해 군민에게 다시 돌아오는 수익 구조를 만들고, 전면 시행이 아닌 단계적 확대를 통해 재정 부담 없이 안정적으로 운영하겠다.

-. 군수가 된다면 취임 후 가장 먼저 손볼 정책이나 제도는
▲가장 먼저 손볼 것은 개별 정책이 아니라 군정의 작동 방식이다. 정책·재정 통합 진단을 통해 효과가 낮은 분산 사업을 정리하고 농촌주민수당, 돌봄·의료, 교통 등 체감 정책에 재정을 집중하겠다.

임실형 기본소득과 햇빛연금 제도 설계를 최우선 과제로 추진하고, 예산 집행과 성과를 공개하는 데이터 기반 행정을 정착시켜 군수가 바뀌어도 흔들리지 않는 시스템을 만들겠다.

-. 이번 선거에서 임실군민이 김진명을 선택해야 하는 이유는
▲이번 선거는 군수를 바꾸는 선거가 아니라 임실의 다음 10년·20년·100년을 결정하는 선택이다.

저는 2021년부터 농촌주민수당운동본부 상임본부장으로 활동하며 임실형 기본소득을 준비해 왔다.

군수가 된다면 1인당 연간 60만원 지급을 넘어 단계적으로 월 100만원 기본소득과 햇빛배당을 통한 평생연금을 추진하겠다.

임실의 구조적 위기를 넘어설 군수는 말이 아닌 정책과 실행으로 증명된 사람이어야 한다. 임실의 미래 100년을 준비하는 군수, 김진명에게 힘을 모아 달라.

lbs0964@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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