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日, 외국인 정책 강화...영주 요건에 일본어 능력 추가

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영주·국적 요건 상향...체납 땐 체류 갱신 불허 검토

[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 정부가 내년 1월 확정할 외국인 정책 기본방침의 주요 내용이 드러났다. 영주 허가 등 체류 자격과 국적 취득 요건을 강화하고, 세금 미납이나 사회보장급여 부정 수급을 방지하는 대책이 핵심이다.

31일 요미우리신문에 따르면, 자민당은 현재 3개 프로젝트팀에서 외국인 정책을 논의 중이며, 내년 1월 하순 정부에 공식 제언할 계획이다. 정부는 이를 토대로 같은 달 각료회의(국무회의)를 열어 기본 방침을 확정한다.

핵심은 체류 관리의 엄격화다. 영주 허가 요건에 일본어 능력 기준을 새로 도입하고, 안정적인 소득을 확인할 수 있는 구체적인 기준을 설정하는 방안을 검토하고 있다. 국적 취득 요건도 현행 '일본 거주 5년 이상'에서 '원칙적으로 10년 이상'으로 상향하는 방안이 유력하다.

유학생의 아르바이트 등 자격 외 활동 관리도 강화된다. 지금까지는 입국 시 신청하면 원칙적으로 허가했지만, 앞으로는 근무 시간과 형태를 보다 엄격히 통제해 불법 취업을 차단한다는 방침이다.

일본 총리 관저 [사진=NHK]

사회보장 분야에서는 외국인의 세금·보험료·의료비 미납 문제에 대응하기 위해, 체류 카드와 마이넘버 카드를 내년 6월부터 통합한다. 이를 통해 체납 여부를 보다 정확히 파악하고, 체납 시 입국이나 체류 자격 갱신을 허용하지 않는 방안도 검토한다. 생활보호비와 아동수당 등 복지 급여의 부정 수급 방지에도 마이넘버를 활용할 계획이다.

지역 사회와의 공생을 내세운 대책도 포함됐다. 외국인이 일본어와 일본의 문화·법·생활 규칙을 체계적으로 배우는 프로그램을 2027년도부터 도입하고, 영주 허가나 체류 자격 심사 시 수강을 의무화하는 방안도 논의 중이다.

부동산 분야에서는 외국인 소유 부동산의 국적 정보를 2027년도 이후 국가 데이터베이스로 일원 관리한다. 다만 외국인의 토지·주택 취득 자체를 제한하는 규제에 대해서는 여당 내 논의를 이유로 결론을 미뤘다.

자민당과 일본유신회의 연립 합의에 포함됐던 외국인 수용 규모를 제한하는 '양적 관리' 정책은 이번 기본 방침에는 반영되지 않을 전망이라고 요미우리는 전했다.

이번 조치는 다카이치 사나에 총리가 지난해 11월 '외국인과의 질서 있는 공생 사회'를 내세워 체류 심사와 제도 전반의 재검토를 지시한 데 따른 것이다.

일본 정부는 인력 부족 대응을 위해 외국인 노동자 수용을 이어가면서도, 관리와 통제를 강화하는 방향으로 정책의 무게 중심을 옮겨가고 있다.

goldendog@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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