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"중처법, 형사처벌 위주 한계…기업 문화 개선으로 연결되지 않아"

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양형연구회 '중대재해 처벌과 양형' 주제 심포지엄

[서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 양형연구회에서 중대재해처벌법이 실제 기업 문화 개선으로 연결되지 않아 형사처벌 위주 접근에 한계가 있다는 지적이 나왔다.

양형위원회 산하 양형연구회는 전날 오후 2시 '중대재해 처벌과 양형'을 주제로 제15차 심포지엄을 개최했다고 16일 밝혔다.

대법원. [사진=뉴스핌 DB]

이번 심포지엄은 중대재해처벌법 시행 이후 축적된 사례와 해외 법제를 바탕으로 더욱 합리적이고 실효성 있는 양형기준을 모색하기 위해 마련됐다.

1세션은 '비교법적 관점에서 본 중대재해 처벌–영국의 기업과실치사법 양형기준 적용을 중심으로'라는 주제로 진행됐다.

김혜경 계명대 경찰행정학과 교수는 2007년 영국이 기업과실치사법을 제정해 기업에 의한 중대재해를 '기업 살인' 등으로 정의하고 해당 법률의 양형기준을 설정해 적용하고 있다고 설명하면서, 양국 법제 모두에 대해 처벌이 실제 기업 문화 개선으로 연결되지 않기 때문에 형사처벌 위주의 접근에 한계가 있다고 지적했다.

또 그는 경영책임자의 개념이 명확하지 않으며 조직적 과실의 입증이 어려워 수사·기소의 부담이 크고, 개인 처벌과 기업 처벌의 중첩 등으로 인한 이중처벌의 문제 등 비판점도 제시했다.

김범준 서울중앙지검 검사는 사업주의 형식적인 사후 조치나 피해자 측과의 합의와 같은 전통적인 기준에서 벗어나, 산업안전 전문기관의 조치 내용, 산업재해 예방 관련 안전 공학적 지표 등을 최대한 반영해 처벌이 실질적 예방의 선순환으로 이어질 수 있도록 양형체계의 개선이 필요하다고 주장했다.

아울러 김 검사는 현실적으로 일정 규모 이상의 기업이 안전보건확보의무를 전면적으로 불이행하는 경우는 드문 반면, 영세기업은 상대적으로 대응 역량이 부족한 경우가 많다며 기업 규모에 따른 차별화된 접근이 필요함을 강조했다.

2세션은 '중대재해처벌법 위반 범죄와 양형기준'을 주제로 진행됐다.

범선윤 광주지법 순천지원 부장판사는 "피고인의 의무위반 정도나 비난가능성을 평가할 때는 안전관리 시스템의 미비나 안전문화의 부재라는 제도적·구조적 원인과 이를 파악하고 관리하기 위한 조치 여부 등을 충분히 고려해야 한다"고 지적했다.

권오성 연세대 법학전문대학원 교수는 "개별 사고의 원인에 집중하던 기존의 시각에서 벗어나 안전 시스템의 결함으로 양형의 패러다임을 전환해야 하고, 사고의 직접적 원인보다는 해당 기업의 안전보건 체계의 구조적 결함이 돼야 한다"고 주장했다.

정지원 의정부지법 남양주지원 판사는 "유족과의 합의에 지나치게 과도한 감경 효과를 부여하기 보다는 재발방지조치의 이행과 병행돼야 한다"며 "기업 스스로 준법 감시 체계를 강화하도록 유도하고 안전보건의무의 실효적 이행을 확보해야 한다"고 말했다.

끝으로 김동현 변호사(법무법인 율촌)는 위험성평가의 충실한 이행 여부를 판단하기 위해서는 ▲해당 작업을 수행하는 근로자의 참여 ▲복수의 유해·위험요인 파악 방법의 병행 ▲위험성 감소의 효과를 고려한 대책의 우선순위 선정 ▲수립된 위험성 감소대책의 실제 이행 여부에 대한 확인·점검이 필수적으로 수반돼야 한다고 강조했다.

hyun9@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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