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건설협회, 공사비·공기 현실화 필요성 진단…제도개선 과제 제시

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[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 대한건설협회가 공사비·공사기간 현실화, 중대재해 관련 제도 합리화, SOC 투자 확대, 미분양 해소 등 건설산업 전반의 구조적 문제 해결이 시급하다고 진단했다.

대한건설협회는 14일 주요 현안과 2026년 추진계획을 공개하며 처벌 중심 정책과 과도한 규제로 건설산업 전반의 활력이 저하되고 있다고 평가했다. 이와 함께 적정 공사비와 공사기간 확보가 제도 개선의 핵심 과제라는 인식을 제시했다.

협회 자료에 따르면 2020년 이후 건설공사비 지수는 약 30% 이상 상승했지만, 공공공사 예정가격과 공사기간은 이를 충분히 반영하지 못하고 있다. 이로 인해 최근 3년간 준공된 공사 가운데 적자공사 비중은 43.7%에 달했으며, 입찰 단계에서의 공사비 과소 책정과 시공 단계에서의 계약금액 미조정이 주요 원인으로 분석됐다.

공사기간 부족 문제도 구조적인 한계로 지목됐다. 설문조사 결과 응답 기업의 64% 이상이 공사기간이 적정하게 산정되지 않고 있다고 응답했으며, 전체 공사의 22%는 공기 부족으로 지체상금을 부담하거나 돌관공사를 수행한 경험이 있는 것으로 나타났다. 협회는 무리한 공기 단축이 안전사고와 부실시공으로 이어지는 악순환을 반복시키고 있다고 설명했다.

민간공사의 경우 물가변동에 따른 계약금액 조정에 대한 법적 근거가 부재한 점도 지속적인 분쟁의 원인으로 언급됐다. 자재비 급등 국면에서도 계약금액 조정이 이뤄지지 않으면서 공사 중단, 임금체불, 건설사 유동성 악화로 이어지는 사례가 늘고 있다는 것이다. 이에 따라 수급인의 계약금액 조정요청권을 명확히 규정한 건설산업기본법 개정 필요성이 제기됐다.

국회에 계류 중인 건설안전특별법안에 대해서는 제도의 방향성과 산업 현실 간 괴리가 크다는 평가가 나왔다. 발주자에게 적정 공사비와 공사기간 반영 의무를 부여한 점은 긍정적으로 평가되지만, 매출액 기준 최대 3%에 달하는 과징금 체계는 영업이익률이 3% 수준에 불과한 건설업 구조상 산업 전반에 과도한 부담으로 작용할 수 있다는 우려가 제기됐다.

건설경기 회복을 위한 사회간접자본(SOC) 투자 확대 필요성도 주요 과제로 제시됐다. 협회의 건의로 2026년 SOC 예산이 27조5000억원으로 늘었지만, 경기 회복과 노후 인프라 대응을 고려하면 30조원 이상 확보가 필요하다는 분석이다. 생활 SOC 분야에서는 민간투자사업 확대를 통해 지방자치단체의 재정 부담을 완화하고 인프라 복지 수준을 높일 필요성이 제기됐다.

미분양 주택 적체 문제와 관련해서는 한국토지주택공사(LH) 미분양 주택 매입사업 확대와 수도권 미분양관리지역에 대한 지원 강화가 해법으로 제시됐다. 재정비사업의 경우 인허가 지연, 재건축부담금, 선분양 제한 등 복합적인 규제가 사업성을 훼손하면서 주택 공급 위축으로 이어지고 있다는 진단이 나왔다.

협회는 건설산업이 주택 공급과 국가 인프라 구축을 동시에 담당하는 기간산업이라는 점에서, 단기적·개별적 처방이 아닌 구조 전반을 아우르는 제도 개선이 병행되지 않을 경우 주택공급 목표 달성과 경기 회복 모두 한계에 부딪힐 가능성이 크다고 내다봤다

min72@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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