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"유럽의 운명, 우크라 대출에 달렸다"… 메르츠 獨 총리, 벨기에 총리와 긴급 회동

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노르웨이 국빈 방문도 연기… 폰데어라이엔 EU 집행위원장도 합석
벨기에, 러 보복·소송 우려해 '배상금 대출' 반대 입장 안 굽혀

[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 =프리드리히 메르츠 독일 총리가 5일(현지 시간) 벨기에를 긴급 방문해 바르트 더 베버르 총리와 회동한다고 영국 일간 가디언 등 외신이 일제히 보도했다.

메르츠 총리는 예정에 없던 벨기에 총리와의 회담을 위해 취임 후 첫 해외 국빈방문 일정도 연기한 것으로 알려졌다.

이날 회동에는 우즈줄라 폰데어라이엔 유럽연합(EU) 집행위원장도 동참할 예정이다. 

프리드리히 메르츠 독일 총리. [사진=로이터 뉴스핌]

■ 본격적으로 팔 걷어붙인 독일

유럽 정치권에서는 러시아의 동결 자산을 우크라이나에 무이자로 금융 지원하는 구상, 즉 '우크라이나 배상금 대출(Reparation Loan)' 계획을 성사시키기 위해 EU 내 최대 실력자인 독일이 팔을 걷어붙였다는 관측이 나오고 있다. 

유럽 내 러시아 동결 자산은 총 2100억 유로 규모인데 이 중 1850억 유로 정도가 벨기에 브뤼셀에 있는 유로클리어에 묶여 있다. 

보도에 따르면 메르츠 총리는 이날 브뤼셀을 방문해 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 함께 더 베버르 벨기에 총리와 만찬 회동을 할 예정이다. 

영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 "메르츠 총리가 배상금 대출 구상에 대한 벨기에의 지지를 확보하기 위해 필사적인 노력을 기울이고 있다"며 "그는 이번 긴급 회동을 위해 노르웨이를 국빈 방문하려는 일정도 변경했다"고 말했다. 

우르줄라 폰데어라이엔 유럽연합(EU) 집행위원장이 지난 3일(현지 시간) 벨기에 브뤼셀 EU 집행위 본부에서 러시아 동결자산으로 우크라이나에 대규모 지출을 실행하는 '배상금 대출'을 공식 추진하겠다고 발표하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

■ EU 집행위 "러시아 동결자산 활용해 우크라에 900억 유로 대출" 강행

폰데어라이엔 EU 집행위원장은 지난 3일 배상금 대출 구상을 추진하겠다고 공식 발표했다. 대출 규모는 당초 거론됐던 1400억 유로의 약 3분의 2 수준인 900억 유로를 목표로 한다고 했다. 

벨기에 측은 "이 구상은 위험하고 역사적으로 전례가 없는 최악의 선택"이라며 강하게 반발했다. 벨기에는 향후 러시아의 보복과 소송을 우려하면서 EU 전체 차원의 확실한 보증을 요구하고 있다.

■ 우크라 대출 성사 여부, 유럽에겐 '진실의 순간' 

독일에서는 메르츠 총리가 배상금 대출 구상에 자신의 모든 것을 걸고 있다는 관측이  나오고 있다. 

메르츠 총리가 속해 있는 독일 집권 여당 기독민주당(CDU)의 한 의원은 "지금은 시간과의 싸움이다. 메르츠는 이 문제를 자신이 해결해야 한다고 생각하는 것 같다"고 했다. 

독일 뮌헨연방군대학 국제관계학 교수인 카를로 마살라는 "메르츠는 (국내·외 정치적으로) 대단히 큰 위험을 감수하고 있다. 모든 에너지를 여기에 쏟고 있다"며 "그는 정말로 이 문제를 심각하게 생각하고 있다"고 했다. 

유럽 정치권과 언론은 배상금 대출 이슈가 유럽 역사상 가장 중요한 결정 중 하나가 될 수 있다는 진단도 제기하고 있다. 

독일 CDU 소속 노르베르트 뢰트겐 의원은 "이번 결정은 유럽이 맞는 '진실의 순간'이 될 것"이라며 "이걸 해낼 수 없다면 유럽의 주권과 전략적 자율성을 얘기할 수 있겠는가"라고 말했다. 

한 EU 창립국의 외교관은 "지금은 엄청나게 중요한 시간"이라며 "27개 회원국이 합의에 도달하는 것은 쉽지 않겠지만 이 같은 존재론적 이슈에서 아무것도 하지 못한다면 우크라이나는 물론 우리도 진정한 의미에서 실패하는 것"이라고 말했다. 

■ 벨기에 "2차 세계대전 때도 독일 자신 몰수 안해" 강력 반발

벨기에는 여전히 반대 입장을 굽히지 않고 있는 상황이다. 

막심 프레보 외무장관은 "우리의 목소리가 제대로 반영되지 못하고 있어 답답함을 느낀다"며 "EU 집행위가 내놓은 제안은 우리의 우려를 만족스럽게 다루지 않고 있다"고 말했다.

더 베버르 총리는 "나쁜 사람에게서 훔쳐 좋은 사람에게 주는 것은 멋진 생각이다. 하지만 (역사적으로) 다른 나라의 동결 자산을 몰수한 적은 없다"며 "심지어 2차 세계대전 중에도 우리는 독일의 돈을 몰수하지 않았다"고 했다. 

그는 "전쟁 중에는 자산을 동결할 수 있다. 그리고 마지막에는 패전국이 승전국에게 (피해의) 일부 또는 전부를 보상해야 한다"며 "하지만 러시아가 패할 것이라고 상상하는 것은 동화 같은, 완전한 환상"이라고 말했다. 

[키이우 로이터=뉴스핌] 장일현 특파원 = 키어 스타머 영국 총리와 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령, 프리드리히 메르츠(왼쪽부터) 독일 총리가 지난 5월 9일(현지시간) 우크라이나 키이우로 향하는 기차 안에서 얘기를 나누고 있다. 2025.05.10. ihjang67@newspim.com

■ 메르츠 총리 "지금 우리의 결정이 유럽의 미래 결정"

메르츠 총리는 전날 일간 프랑크푸르트 알게마이네 차이퉁에 기고한 글을 통해서 "앞으로 며칠 동안 EU 지도자들이 내릴 결정이 유럽의 독립 문제를 결정하게 될 것"이라고 했다. 

그는 "제국주의적 러시아는 유럽 국가들로 영향력을 확장하려 하고 있으며 서방과의 충돌을 위해 군사적으로 준비하고 있다"며 "러시아 동결자산을 활용해 모스크바에 명확한 신호를 보내는 것이 절대적으로 필요하다"고 말했다. 

그는 "우리 대륙에서 일어나는 일은 우리 스스로가 결정해야 한다"며 "우리가 지금 내리는 결정이 유럽의 미래를 결정할 것"이라고 말했다. 

한편 유럽은  오는 18~19일 벨기에 브뤼셀에서 27개 회원국 정상이 모두 모이는 EU 정상회의를 개최해 '배상금 대출' 문제를 확정할 것으로 전망되고 있다. 

ihjang67@newspim.com

 

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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