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[GAM]엔비디아-시놉시스 손잡았다 ② 혁신 일으킬 전략적 동맹

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산업 전분야에 걸친 혁신
시놉시스 신뢰와 프리미엄
엔비디아 미래 먹거리 확보

이 기사는 12월 4일 오후 2시34분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 최근까지 인공지능(AI) 관련 논의의 초점은 주로 챗GPT와 같은 소비자용 애플리케이션과 소프트웨어 산업에 영향을 미치는 데 맞춰져 있었지만 이번 엔비디아(NVDA)와 시놉시스(SNPS)의 파트너십은 엔지니어링과 주요 산업 전반에 커다란 변화를 가져올 수 있다는 점에서 월가의 관심을 끈다.

두 업체의 파트너십 및 지분 투자 소식이 전해졌을 때 일부에서는 엔비디아가 경쟁사들을 시놉시스의 서비스에서 배제시키려는 의도라는 주장이 제기됐다.

시놉시스가 반도체 산업에서 갖는 입지와 핵심적인 역할을 감안할 때 충분히 나올 수 있는 '합리적인 의심'이지만 엔비디아는 양사의 파트너십이 비독점적이며, 앞으로도 반도체 업계 전반과 계속 협력할 것이라며 우려를 일축했다.

시장 전문가와 주요 외신들은 양사의 파트너십이 다양한 산업에 커다란 변화와 혁신을 일으킬 수 있다고 강조한다.

궁극적으로 엔비디아와 시놉시스는 설계와 검증을 훨씬 빠르고 저렴하게 그리고 똑똑하게 만드는 인프라를 구축하겠다는 움직임이고, 이는 실제 산업에 획기적인 변화를 일으킬 것이라는 기대다.

시놉시스 [사진=블룸버그]

가령, 칩 설계와 물리 검증, 전자기 및 광학 시뮬레이션 작업은 짧게는 수 일에서 길게는 수 주씩 걸리는 초고난도 계산인데 이를 GPU와 AI 물리 엔진으로 가속하면 동일한 예산과 시간 안에 훨씬 더 많은 설계안을 돌려볼 수 있어 수율 개선과 전력 및 성능 최적화, 리콜 감소 등 실제적인 효과를 낼 수 있다.

반도체나 자동차, 항공우주 업계의 입장에서는 실패한 시제품을 줄이고 더 나은 설계를 더 빨리 시장에 공급할 수 있다는 의미다.

엔비디아 옴니버스 물리 AI 시스템 [사진=블룸버그]

에이전틱 AI 엔지니어링의 경우 AI 설계 보조에서 동료로 한 단계 격상을 뜻한다. 시놉시스의 에이전트엔지니어와 엔비디아의 에이전틱 AI를 결합하면 엔지니어가 일일이 반복하던 작업을 여러 AI 에이전트가 자동으로 처리하게 된다.

AI가 스스로 설계 파라미터를 바꿔가며 성능과 전력, 면적(PPA)을 최적화하고 검증 구멍을 찾아 테스트 벡터를 생성하는 등 반(半) 자율 칩 설계에 가까운 흐름이 가능해 진다는 얘기다.

인력이 부족한 칩과 자동차 전장, 로봇 업체들은 적은 인력으로 더 복잡한 시스템을 개발할 수 있고, 엔지니어는 단순 작업보다 창의적인 설계에 집중할 수 있다고 시놉시스는 설명한다.

디지털 트윈을 제대로 활용하면 제조업과 자동차 산업, 에너지와 헬스케어 등 다양한 영역에서 '만들고 난 뒤 고치는' 방식에서 벗어나 '먼저 가상에서 다 해본 뒤 만드는' 방식으로 바뀌게 되고, 이를 통해 투자 실패와 안전 사고를 대폭 줄일 수 있다.

엔비디아는 디지털 트윈을 반도체 공정과 자동차 공장, 로봇 셀, 항공기, 전력 설비 등 다양한 분야에 접목시켜 생산성을 크게 향상시킬 수 있다고 주장한다.

이미 실제 사례도 보고됐다. 독일 자동차 업체 BMW는 공장을 엔비디아의 옴니버스 기반 디지털 트윈으로 먼저 설계 및 운영한 뒤 병목 찾기와 레이아웃 변경 등을 가상에서 끝낸 뒤 실제 공장을 건설한다.

이 밖에 클라우드 기반의 엔지니어링 가속화와 공동 고투마켓 가속화까지 양사의 파트너십이 세상을 바꾸는 결과물을 가져올 것이라는 전망에 힘이 실린다.

로이터를 포함한 주요 외신들은 엔비디아의 20억달러 투자를 통해 시놉시스가 단번에 밸류에이션과 신뢰도 측면의 프리미엄을 얻었다고 판단한다. 실제로 소식이 전해진 직후 업체의 주가가 큰 폭으로 뛰었다.

한편 엔비디아의 시놉시스 지분 인수 가격은 주당 414.79달러로 발표 당시 주가를 밑도는 수준에서 결정됐다.

이는 엔비디아가 시놉시스의 기업 가치를 최근 시가총액보다 낮게 평가한 것이 아니라 기관 사이에 이뤄지는 블록딜에서 흔히 나타나는 할인이라는 의견에 힘이 실린다.

장내에서 수 일간에 나눠 지분을 매입할 경우 주가를 밀어올릴 수 있기 때문에 기존 주주들에게 일정 정도의 유동성과 가격 프리미엄을 제공하는 대신 전략적 투자자에게는 할인 혜택을 주는 구조라는 설명이다.

시장 가격에서 소폭 할인된 가격에 장기적인 전략 파트너를 확보했고, 딜이 발표된 후 주가가 상승하면서 엔비디아는 이미 장부상 이익을 본 셈이다.

엔비디아의 GPU 위에서 작동하는 차세대 EDA와 시뮬레이션 표준을 사실상 시놉시스가 쥐게 됐다는 점에서 이번 파트너십과 지분 투자의 의미가 더욱 크다고 외신들은 강조한다.

반도체 이외에 자동차와 항공우주, 제조업, 에너지 등 다양한 분야로 잠재적인 고객군이 확대될 뿐 아니라 장기적으로 라이선스와 클라우드 사용료 등 수익성이 개선될 여지가 높다는 의견도 제시됐다.

사실 시놉시스는 실적 부진이 이어지는 상황이고, 때문에 엔비디아와 파트너십에 더욱 커다란 의미가 실린다.

보도에 따르면 7월 종료된 시놉시스의 2025 회계연도 3분기 매출액은 17억4000만달러로 전년 동기 대비 14.03% 늘어났지만 순이익은 2억4251만달러로 전년 동기에 비해 40.57% 감소했다. 조정 주당순이익(EPS) 역시 1.5달러로 전년에 비해 42.53% 줄어들었다.

회계연도 4분기 매출액과 조정 주당순이익(EPS) 전망치는 각각 22억4000만달러와 2.78달러로 제시됐다.

엔비디아의 입장은 다소 상이하다. 시놉시스와 같은 직접적인 즉각적인 반사이익을 얻기보다 미래 먹거리를 다지는 투자라는 해석이다.

CNBC는 이미 거대 기업인 엔비디아가 핵심 비즈니스에 설계 및 디지털 트윈이라는 미래 캐시카우를 추가로 장착하는 '장기 포석'의 의미가 크다고 설명했다.

시놉시스의 반대한 시뮬레이션 워크로드를 자사 GPU와 옴니버스, AI 스택으로 끌어와 데이터센터와 엔터프라이즈 매출을 키울 수 있는 '채널 투자'의 성격이 크다는 얘기다.

공장과 자동차, 로봇, 칩 설계용 디지털 트윈이 늘어날수록 그 뒤에서 돌아가는 GPU 및 네트워킹, 소프트웨어 구독 매출이 장기적으로 따라 붙게 마련이기 때문이다.

아울러 설계와 엔지니어링처럼 경기 변동이 상대적으로 작은 B2B 워크로드를 확대해 챗봇과 클라우드 서버 의존도가 너무 높다는 우려를 완화하려는 의도도 엿보인다고 외신들은 전했다.

 

shhwang@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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