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민주노총 '심야배송 제한' 추진에 소비자단체·노조 동시 반발

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소비자 98.9% "앞으로도 새벽배송 계속 이용할 것"
쿠팡노조 "심야배송 제한되면 물류 체계 붕괴" 경고

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 민주노총 택배노조가 과로 방지 대책으로 '새벽배송 금지' 방안을 추진하는 가운데 워킹맘과 맞벌이 부부 등 우리나라 소비자 10명 중 9명은 새벽배송을 선호한다는 소비자단체 설문결과가 나왔다.

30일 사단법인 '소비자와 함께'와 '한국소비자단체연합'은 소비자 1000명을 대상으로 새벽배송 중단에 관련해 실시한 설문조사 결과를 발표했다.

쿠팡 배송 차량. [사진=쿠팡 제공]

해당 조사에서 소비자의 98.9%는 새벽배송을 계속 이용할 것이며 만약 중단되거나 축소되면 불편을 느끼지 않는다는 소비자는 10명 중 1명에 불과했다.

새벽배송을 한 번이라도 이용한 응답자의 98.9%는 "향후에도 계속 서비스를 이용하겠다"고 했고 89%는 "새벽배송은 긍정적인 서비스"라고 평가했다.

새벽배송을 중단하거나 축소하면 불편함을 느낀다는 응답자는 64.1%였고 '그렇지 않다'는 응답(9.4%)은 소수에 불과했다. 응답자의 대다수가 새벽배송을 지지하는 결과다.

이는 최근 민주노총 택배노조 심야시간(00시~05시) 배송을 제한해야 한다는 방침에 소비자들이 반발한 설문결과다. 앞서 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 택배노조는 지난 22일 택배 사회적 대화기구에서 쿠팡 등 야간 배송 근절을 위해 심야시간(0~5시) 배송을 제한해야 한다는 개선안을 주장한 것으로 알려졌다.

소비자들은 새벽배송이 중단되면 장보기(38.3%)가 가장 불편할 것으로 내다봤다. 이어 일상생활(28%0, 여가생활(14.3%), 육아 및 자녀 학업지원(14.2%), 반려동물 기르기(5.1%) 순이었다.

새벽배송과 주7일 배송으로 가장 많이 산 품목도 신선식품(24.1%), 냉장가공식품(22.5%), 간편식품(19.3%) 등이었고, 이유로는 '아침 일찍 받을 수 있다'(21%), 시간절약(19%), 장 볼 시간 없음(18.7%)가 많았다.

전체 응답자의 28.1%는 '워킹맘'이었고 이들은 특히 육아와 자녀 양육에 불편을 겪을 것으로 우려했다. 이들은 새벽배송 금지시 가장 큰 불편은 장보기(32.1%), 육아와 학업지원(21.6%)이라고 했다.

소비자와함께 측은 "새벽배송은 소비자 일상생활의 필수 서비스로 기저귀, 생필품, 학교 준비물 등 주문이 일상적"이라며 "오프라인 유통망이 부족한 도서산간지역 등 택배 사각지대에도 필요하다"고 말했다. 그러면서 "'택배 사회적대화기구'의 오전 0시~5시 새벽배송 제한은 소비자와 국민의 거센 반발을 불러올 것이 명약관화하며 시대착오적 탁상공론에 불과하다"고 비판했다.

소비자주권시민회의도 이날 성명을 통해 "심야배송 전면 금지는 문제의 근본 원인을 해결하지 못한 채 또 다른 사회적 혼란을 일으킬 것"이라며 "전면 금지 피해는 소비자나 자영업자의 불편에 그치지 않고 물류 종사자와 연관 사업자 등 광범위한 사회 구성원의 일상과 생계에도 심각한 영향을 미치게 될 것"이라고 우려했다.

소비자들의 반발과 함께 택배기사들의 반발도 나왔다. 쿠팡 직고용 배송기사인 '쿠팡친구'로 구성된 노조는 "쿠팡 노동자들은 지난 10여년간 새벽배송을 통해 국민의 아침 밥상과 아이들의 학교 준비를 책임져왔다"며 "새벽배송은 이제 국민 삶에 없어서는 안 되는 서비스로 자리 잡았고 쿠팡 물류에는 생명과도 같은 핵심 경쟁력 중 하나"라고 말했다.

노조 측은 택배기사들이 민주노총의 주장대로 오전 5시 배송을 하려면 간선 기사들과 물류센터 노동자들이 밤새 일해야 한다고 했다. 또 택배기사들이 오전 5시에 배송을 하려면 간선 기사들과 물류센터 노동자들이 밤새 일을 해야 한다고 설명했다.

심야배송을 금지하면 이들 모두 일자리를 잃게 되고 택배가 주간 배송으로 몰리면 업무 과중과 교통체증, 승강기 민원 등 대혼란이 발생할 수 있다고도 주장했다.

국민과 소비자단체 반발에 노동 주무부처인 고용노동부는 이날 새벽배송 금지 논란에 "신중하게 검토해야 하는 사안"이란 입장을 내놨다.

김영훈 고용노동부 장관은 이날 국회 환경노동위원회 국정감사에서 "여러 이해관계가 있는 것 같고 심야배송 야간노동이 노동자 건강권을 해친다는 취지로 보인다"며 "새벽 배송을 전면 금지해야 한다는 주장은 신중 검토해야 한다"고 말했다.

한편 민주노총과 민주당이 주도하는 '택배 사회적대화기구'는 쿠팡과 컬리 CJ대한통운 등 택배사들과 협의를 거쳐 이르면 연말까지 결론을 내릴 방침이다.

택배노조는 전날 입장을 내고 "새벽배송을 전면금지하자는 것은 아니다"면서도 종전대로 0시~5시 배송을 제한하겠다는 기조를 유지했다.

mkyo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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