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KAIST "검색·지도서비스, 국내 디지털 소비자 후생 가장 높아"

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KAIST 디지털혁신연구센터, 국내 디지털경제 소비자 후생 첫 계량 분석
스탠퍼드대 방법론 국내 적용…디지털 생태계의 실질 가치 측정
검색 연간 704만원·지도 428만원 가치 산출…72% 차지
디지털 필수재 중심의 사회적 후생 고려한 정책 필요성 강조

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 한국과학기술원(KAIST) 디지털혁신연구센터가 국내 최초로 디지털 서비스의 소비자 후생 가치를 계량 분석한 결과, 검색과 지도 서비스가 국민 삶의 질을 높이는 핵심 디지털 인프라로 평가됐다.

27일 KAIST 디지털혁신연구센터가 공개한 '디지털 경제 리포트 2025'에 따르면, 국민 다수가 일상에서 가장 자주 이용하는 검색과 지도 서비스가 다른 디지털 서비스보다 훨씬 높은 효용을 제공하며, 이를 경제적 가치로 환산했을 때 연간 수백만 원 규모의 소비자 후생을 창출하는 것으로 분석됐다.

이번 연구는 미국 스탠퍼드대 디지털경제센터장 에릭 브린욜프슨(Eric Brynjolfsson) 등이 2019년 수행한 연구 방법론을 국내 디지털 생태계에 맞게 적용한 것으로, 디지털 경제의 사회적 기여도를 소비자 중심에서 측정한 첫 시도다. 연구진은 '무료로 이용하는 디지털 서비스가 실제로 우리 삶에 얼마나 큰 가치를 주는가'라는 관점에서 국내 디지털 후생 가치를 처음으로 정량화했다.

[자료=한국과학기술원(KAIST) 디지털혁신연구센터]

이번 조사에는 전국 6,000명을 대상으로 한 실험경제학 기법이 활용됐다. 국내 사용자는 검색, 지도, 메일 등 12개 디지털 서비스 중 검색과 지도에서 가장 높은 후생 효과를 경험한 것으로 나타났다. 전체 디지털 서비스의 연간 소비자 후생 가치는 최소 2,077만원으로 추정됐다.

특히 연구진은 국내 대표 플랫폼인 네이버 생태계에도 동일한 분석을 적용했다. 그 결과, 네이버가 창출하는 전체 소비자 후생의 72%가 검색(704만원)과 지도(428만원) 서비스에서 발생하는 것으로 나타났다. 이에 연구진은 검색과 지도는 디지털 생태계의 기반 인프라이자 사회적 파급효과가 큰 필수재라고 평가했다.

보고서는 또한 디지털 경제의 진정한 가치를 '생산'이 아닌 '소비자 후생'에서 찾아야 한다고 강조했다. 전통적 산업연관분석이 제조업 중심의 가치 측정이라면, 디지털 산업은 소비자가 얻는 편익을 중심으로 평가해야 한다는 설명이다.

연구진은 20세기 제조경제의 사회적 후생 지표가 GDP였다면, 21세기 디지털경제의 지표는 소비자 잉여(소비자 후생)라며 디지털 서비스의 사회적 기여도를 정량화하는 틀을 제시한 것에 의의가 있다고 평가했다.

안재현 KAIST 디지털혁신연구센터장은 "디지털 플랫폼 정책은 사회 전체의 후생을 증진시키는 방향으로 설계돼야 한다"며 "특히 검색과 지도처럼 사회적 파급효과가 큰 디지털 필수재는 후생 관점에서 신중히 접근할 필요가 있다"고 강조했다.

dconnect@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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