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라이너 "리서치 인공지능 활용한 논문 3편, 세계 최초 AI 학회서 채택"

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"AI, 연구 진입 장벽 낮춰...연령·배경 한계 극복"

[서울=뉴스핌] 정태이 인턴기자 = 글로벌 AI 검색 스타트업 라이너는 자사의 리서치 AI 에이전트를 활용해 세계 최초 AI 저자 중심 학술 행사인 'Agents4Science 2025'에 논문 3편이 최종 채택됐다고 23일 밝혔다.

Agents4Science 2025는 미국 스탠퍼드대학교가 주최한 국제 학회로, AI가 과학 논문의 제1 저자이자 동료 심사자로 참여한 세계 최초의 행사다. 심사기준으로는 세 개의 대형 언어 모델(LLM)이 1차 심사를 진행한 뒤, 상위 80편은 전문 심사 위원의 정성 평가를 거친다.

또한 허위 인용을 탐지하는 LLM 기반 검증 시스템을 도입해 채택된 논문의 신뢰성도 높였다.

라이너는 지난 8월, '라이너 맥스(Liner Max)'를 무상 지원하는 장학 프로그램을 운영해왔다. 라이너는 이번 행사에 총 3편이 최종 채택됐으며, 이 중 한국과학영재학교 1학년 최재영 군의 '확률적 생화학 모델의 실시간 열역학적 타당성 검증'이 스포트라이트 논문으로 선정됐다.

이 밖에 함께 채택된 논문으로는 정범준 라이너 ML 인퍼런스 엔지니어의 '대형 언어 모델의 효율적 연산 자원 배분 전략 분석 연구'와 유윤봉 라이너 프로덕트 총괄의 'AI가 사회적 편향을 학습하고 재현하는 인지적 메커니즘 검증 연구'가 있다.

라이너는 이번 결과가 AI가 인간의 사고력과 창의성을 확장하는 '지적 동료'로서 작동하는 새로운 연구 방식, 즉 '바이브 리서치(Vibe Research)'가 실현된 사례라고 평가했다.

스포트라이트 논문 작성자로 선정된 최재영 군은 연구 경험이 전무한 고등학생임에도 AI와 의 협업으로 한 달 만에 국제 학술대회 수준의 논문을 완성했다. 이는 AI가 연구의 진입 장벽을 낮추고, 연령이나 배경의 한계를 극복했다는 것을 의미한다.

최재영 군은 "라이너 AI 에이전트를 활용해 다른 사람의 도움 없이 스스로 논문을 완성하고 글로벌 학술대회에 제출할 수 있었다는 점이 가장 인상 깊었다"며 "이번 경험을 계기로 앞으로도 과학 발전에 이바지할 수 있는 연구를 이어가고 싶다"고 말했다.

라이너 관계자는 "앞으로도 전 세계 연구자들이 AI와 함께 새로운 지식을 창출할 수 있도록 혁신을 지속하겠다"라고 말했다.

taeyi427@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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