[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 오세훈 서울시장이 한강버스의 안전성·재무 건전성 관련 우려에 대해 "총체적으로 안전상 문제없다는 보고를 받았다"며 "운항 후 2~3년 뒤부터는 흑자가 발생할 것으로 예상된다"고 밝혔다.

오 시장은 20일 국회 국토교통위원회의 서울시 국정감사에서 "한강버스의 시범 운행 과정에서 발생한 문제점을 확인이나 조치도 제대로 하지 않은 채 성급하게 정식 운항을 결정했다"는 천준호 더불어민주당 의원의 질의에 "정비 기록이 존재하며, 안전상에 문제가 없다는 총체적인 보고를 받았다"고 답했다.

또 "리튬이온 배터리가 물에 취약하고 열폭주 위험이 크다"는 이연희 민주당 의원의 지적에 대해선 "버스, 다른 교통수단에 쓰는 것보다 훨씬 안전성이 보강된 형태"라며 "선박에 사용할 수 있는 가장 안전한 배터리를 썼다"고 강조했다.

오 시장은 한강버스의 재무 건전성 관련 우려에 대해선 "적자가 날 수 있는 사업이 아니다. 오히려 원래 예상했던 것보다 훨씬 빠른 속도로 흑자 기조로 전환될 것"이라고 내다봤다.

오 시장은 "불과 9일 운행하면서 2만7000명이 탑승했다. 당초 예상했던 승선율에 비해 훨씬 높다"며 "선착장 부대시설과 광고 수입으로 얻는 수익, 운행 기간 동안의 패턴을 보면서 자신감이 생겼다"고 설명했다.

이어 "SH공사(서울주택도시공사)가 한강버스 사업에 876억 원을 대여하면서 상환을 은행 채무 상환 이후로 미루는 등 특혜를 준 것 아니냐"는 전용기 민주당 의원의 지적엔 "재무적 효율성을 확보하기 위한 것으로, 고금리인 민간 대출을 우선 상환하도록 돼 있다"고 답했다.

오 시장은 "채무 상환 보증을 포함한 계약을 금지한 지방공기업법을 위반한 것 아니냐"는 이건태 민주당 의원의 질의엔 "나중에 상환받을 수 있게 돼 있다"며 "담보는 없지만 대출할 수 있고, 법적으로 상환 받을 수 있는 방법이 강구돼 있다"고 설명했다. 

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