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파라타항공, 3번째 A330-200 항공기 도입

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"중·장거리 노선의 안정적 운항을 위한 초석"

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 파라타항공이 3호기를 도입했다고 20일 밝혔다.

이번에 도입된 파라타항공의 3호기(260석)는 A330-200 기종으로 연내 일본·베트남 노선을 시작으로 2026년 장거리 노선 취항을 목표로 하는 파라타항공의 중장기 전략 방향성을 보여준다.

파라타항공 A330 2호기 사진. [사진=파라타항공]

특히 이번 3호기는 18석의 비즈니스석을 비롯해 좌석 간격 81~83cm의 컴포트석(일반석) 을 갖춰 기존 FSC수준의 쾌적한 기내 환경을 제공한다.  

파라타항공은 지난 9월 30일 국내선 운항을 시작한 이후 차별화된 기내 서비스와 높은 탑승률로 빠르게 시장에 안착하고 있다. 앞서 AFI KLM E&M(Air France Industries KLM Engineering & Maintenance)과 정비 및 부품 공급에 관한 MRO 계약을 체결하며 글로벌 수준의 정비 인프라를 확보해 운항 안정성도 강화했다.

또한 대형기(A330)와 소형기(A320)의 하이브리드 기단 운용 전략을 통해 노선별 수요에 유연하게 대응하며, 기존 LCC와 차별화된 경쟁력을 구축하고 있다.

대형기의 편의성과 단거리 기재의 효율성을 결합해, FSC 수준의 서비스 품질을 합리적인 요금에 제공하는 항공사로 자리매김한다는 계획이다.

전날 진행한 기념식에서 윤철민 대표이사는 "A330은 안전성과 경제성이 입증된 중대형 항공기로, 이번 3호기 도입은 중·장거리 노선의 안정적 운항을 위한 초석이 될 것"이라며 "국내선에서의 신뢰를 기반으로 국제선에서도 합리적이면서도 진심을 다한 서비스로 고객분들을 모시겠다"고 말했다.

aykim@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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