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서울 주택공급 성과 연이어 목소리 높이는 吳...주택시장 응답할까

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민간사업인 재건축·재개발, 주택시장 경기에 민감히 반응
분담금·주민이해관계 겹쳐 눈에 띄는 실적 내기 어려울 수도
주택부족은 여실…서울시, 공공 역할 강화해야

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 서울시 주택공급 확대 방안을 놓고 오세훈 서울시장과 내년 지방선거에서 서울시 탈환을 노리는 여권의 설전이 가열되고 있다. 오세훈 시장 재취임 이후 본격화된 신속통합기획과 모아타운·모아주택에 대한 진행 상황을 중심으로 이재명 정부의 공공주택 중심 공급 대책과 대립 구도를 보이고 있는 상황이다. 

공공택지 개발이 어려운 서울시 주택시장 특성상 재개발·재건축과 같은 민간 정비사업은 유일한 주택 공급수단으로 꼽힌다. 하지만 사업성이 100%인 민간 사업은 주택경기가 위축되면 원활히 이뤄지지 않는 특성을 갖고 있는 만큼 오 시장의 재정비 사업 독려에 서울 주택시장이 응답할 지는 미지수라는 전망이 나오고 있다. 

11일 부동산시장 전문가들에 따르면 서울시의 재정비사업 중심 주택공급 확대 방안에 대해 시장에서는 기대와 함께 우려가 나오고 있다. 

오세훈 서울시장이 미아뉴타운(재정비촉진지구) 2구역을 찾은 자리에서 강북지역 재개발사업 촉진을 강조했다. [사진=뉴스핌DB[

오세훈 시장은 추석 연휴 중에도 서울시의 주택공급 대책인 재건축·재개발 활성화 방침에 대한 정책 홍보에 적극 나서고 있다. 오 시장은 지난 8일 자신의 페이스북에 '집이 있는 서울, 그 첫번째 퍼즐은 강북'이라는 글을 올리며 강북 재개발사업에 대한 중요성을 강조했다.

게시물에서 오 시장은 "내가 무엇보다 안타깝게 느끼는 곳은 장시간 주거 정비 사업의 시계가 멈춰버린 강북 지역"이라며 "더 적극적으로 관심을 갖고 노력했다면 강북 개발의 속도와 성과는 달라졌을 것"이라고 말했다. 오 시장에 따르면 박원순 전 시장 시절 서울 전역에서 해제된 재정비 촉진구역은 전체 319개 사업장 중 총 105곳에 달하는데 그중 강북 지역이 59곳이다. 이를 두고 오 시장은 "서울이 혹독한 공급 가뭄 현상을 겪어야 했던 중요한 배경"이라고 강조했다.

아울러 오 시장은 지난주 서울시가 발표한 주택공급 확대방안에 대해서도 힘을 실었다. 특히 오 시장은 강북구 미아2 재정비 촉진구역 4000가구 공급 계획을 강조하며 사업의 원활한 추진을 독려했다. 

이처럼 오 시장이 서울시 주택공급 확대 방안에 '자찬'에 나서고 있는 이유는 내년 6월 지방선거를 앞두고 여당의 파상공세에 대응하기 위한 것이다. 여당에서는 오 시장의 5년 임기 동안 신속통합기획과 모아주택·모아타운 사업이 장려됐지만 실제 착공 실적이 부족한 점을 중점적으로 파고 들어 비판하고 있는 상황이다. 

포문은 여권의 서울시장 후보군으로 꼽히는 박주민 의원이 열었다. 박 의원은 오 시장의 신통기획과 모아타운·주택 공급 계획이 인허가 기준임을 지적하며 착공실적이 없음을 지적했다. 

박용갑 더불어민주당 의원도 2021년 신속통합기획이 도입된 후 지금까지 196개 신통기획 사업장 중 사업시행계획인가가 난 곳은 3곳뿐이라며 실제 사업이 늦어지고 있음을 지적한 바 있다. 

이에 대해 오 시장은 반격에 나섰다. "주택 재정비사업이 빵 공장인줄 아느냐"며 18년이 걸리는 사업 기간을 6.5년 가량 단축한 것이 서울시 방침이라는 입장을 전했다. 이어 여권에서 지적하고 있는 서부간선도로 평면화사업 중단이나 한강버스 부실 등에 대해서도 과거 이명박 시장 시절 버스 준공영제 시행 첫날 시장 소환 운동을 벌인 것을 지적하며 강도 높은 반격에 나선 상황이다. 

이같은 여야의 설전에 대해 시장의 반응은 다각도로 나오고 있다. 우선 서울에서 분양 주택 공급은 그린벨트를 해제하지 않는 한 재정비사업 밖에 없음을 인정한다. 정부가 추진하는 수도권 공공택지 같은 공영개발이 서울에선 이뤄지기 어렵다는 점 때문이다. 민간 재정비사업으로 주택공급 확대를 추진하는 오 시장의 정책은 잘못됐다고 보기 어렵다는 지적이다.

다만 오 시장의 노력과 별개로 재건축·재개발 사업이 원활히 추진될지에 대해서는 이견이 나온다. 재정비사업은 민간사업인 만큼 사업성을 우선해 추진하기 때문에 주택경기에 민감하게 반응하기 마련이다. 실제 이명박·오세훈 시장의 재정비촉진구역(뉴타운)사업이 박원순 시장시절 좌초된 것은 박 시장의 '뉴타운 출구전략'이 가장 큰 원인이지만 이와 함께 2008년부터 2015년까지 주택시장이 불황기였던 것도 중요한 원인으로 꼽힌다. 세계 금융위기와 맞물려 주택시장이 안정화되며 고가 분양물량이 잇따라 청약에 실패하자 사업 수익을 기대하기 어렵다고 판단한 주민들이 뉴타운 사업을 중단한 것이란 주장이다. 

한 시장 전문가는 "재건축·재개발은 주택경기가 호황일 때만 이뤄지는 특성을 갖는다"며 "조합원들은 주택공급 확대를 위해 재정비 사업을 하는 것이 아닌 만큼 사업성이 없다고 판단하면 과감히 사업을 중단할 수 있다"고 말했다. 만약 이재명의 정부의 주택수요 억제대책이 강화되거나 보유세 인상, 재건축초과이익환수제 강화 등이 추진되면 서울시 재정비사업도 타격을 받을 수밖에 없을 것이란 이야기다.

또한 주민들의 이해관계가 일치하지 않은 것도 재정비 사업이 늦춰지는 원인으로 꼽힌다. 오 시장이 어느 구역보다 심혈을 기울였던 압구정3구역의 사업 추진이 더딘 것도 바로 이 때문이다. 이는 사업 입안자인 서울시가 예측할 수 없는 부분인 만큼 앞으로도 사업 추진의 발목을 잡는 변수가 될 것이란 진단이 나온다. 

특히 2~3년 안에 치솟고 있는 분담금이 가장 큰 변수로 꼽힌다. 서울시는 사업성 보정계수를 비롯한 각종 인센티브를 활용해 사업성을 높여주고 있지만 그럼에도 여전히 높은 분담금은 주민들의 여력이 약한 강북 재정비 사업장을 중심으로 사업을 연기하거나 중단하는 원인이 될 수 있다는 분석이 많다. 

이에 따라 사업구역에 따라 엇갈린 행보를 보일 것이란 지적이 나온다. 그만큼 서울시의 공공 역할도 필요하다는 주문이다. 한 시장 전문가는 "뉴타운 등 입지적 강점을 갖추고 단지규모가 큰 재개발·재건축은 높은 분담금에도 불구하고 분양 성공 가능성이 높은 만큼 진통이 있더라도 추진될 수 있을 것"이라면서도 "다만 규모가 작고 1군 브랜드가 시공을 맡기 어려울 것으로 진단되는 100~200가구 규모 모아주택사업은 활발히 추진되기 어려울 수 있다"고 말했다. 

donglee@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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