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내륙에도 전기차굴기 함성 요란, 中 지리자동차 공장 가보니...

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지리車, 구이저우성 구이양에 제조기지
붕어빵? 2분 마다 전기차 한대 뚝딱
로봇과 사람 '분업 협업'으로 호흡
중국 전기차산업 굴기 車 종주국 위협

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= '차제가 라인에 걸쳐 지면 공정별로 AI 로봇과 직원들이 분업 또는 공정별 협업을 통해 완성차를 만들어간다. 조립이 완료돼 라인 맨끝 검품대에 이르기 까지 소요되는 시간이 그리 길지 않아 보인다. 공장안에는 '고객을 영원히 만족시킨다'는 결연한 다짐의 구호가 벽면 여기저기에 대형 캐치프레이즈로 나붙어 있다. '문제가 발생할 경우 하루를 넘기지 않고 그 자리에서 해결한다'는 내용의 구호도 눈에 띈다.

중국 전기차 굴기가 연일 세계 주요 뉴스로 다뤄지는 가운데 뉴스핌 기자는 9월 23일 중국의 선발 친환경 전기차 업체중 하나인 지리자동차의 구이저우성 구이양 관산후구 공장을 찾았다. 지리자동차는 BYD, 상하이자동차 등과 함께 중국 친환경 자동차 시장을 주름잡는 첨단 자동차 기술 기업 가운데 하나다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 전기차 선발기업인 지리자동차 구이양 생산라인.  사진=뉴스핌 촬영. 2025.10.01 chk@newspim.com

지리자동차는 전기차 뿐만 아니라 자회사를 통해 자율주행차 시스템을 미국의 구글 AI 로보택시 프로젝트(웨이모)에 공급할 정도로 기술 수준이 높은 친환경 분야 중국 로컬 자동차 기업이다.

공장안에서 만난 구이양 관산후구 지리자동차 공장 책임자는 "이 공장에서 하루에 약 750대의 차량을 생산하는데 고객들 부터 주문을 받고 생산하는 시스템이어서 재고가 거의 없이 운영된다"며 "신선 식품을 소비하듯 소비자들은 공장에서 막 나온 고품질의 신차를 인도받게 된다"고 설명했다.

구이양 관산후구 지리자동차 공장은 외부 방문객들에게 자동차 조립 라인 전체를 아무런 제약 없이 전면적으로 공개했다. 두시간 정도 둘러보는데 AI 로봇과 사람 직원들이 작업을 분담하고 어떤 공정에서는 필요에 따라 협업을 하는 모습이 주목을 끌었다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 전기차 선발기업인 지리자동차 구이양 생산라인. 사진=뉴스핌 촬영. 2025.10.01 chk@newspim.com

어떤 라인의 로봇들은 자동차 후방 유리 둘레 코팅 작업을 자로 재듯 정확히 처 처리해 다음 공정으로 넘기고 있었다. 정방형의 납작한 모습을 한 로봇, 무인운반차량(AGV)들은 분주하게 바닥을 지나다니며 자신들 보다 수십배나 부피가 크고 무거운 부품들을실어날랐다.

공장내 조립공들은 로봇의 작업 지원을 받아 라인을 타고 이동 중인 차체에 시스템 모듈과 타이어, 전 후방 유리 판,내외장재 등을 장착하고 있었다. 타이어를 결합하는 공정에서는 로봇과 사람 근로자들이 마치 사람끼리 호흡을 맞추듯 자연스럽게 협업을 하는 작업 형태가 방문객들의 걸음을 멈추게 했다.

구이저우가  워낙 일자리가 드문 내륙 지역이다 보니 무인 자동화에 속도 조절을 하는게 아닌가 싶었다.  최종 라인에서는 대략 2분 마다 지리의 전기 자동차 한대가 최종 시험 테스트  검품대를 나와 인도 대기장으로 향했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 전기차 선발기업인 지리자동차 구이양 생산라인. 사진=뉴스핌 촬영. 2025.10.01 chk@newspim.com

9월 23일 지리자동차 구이양 공장내 작업 상황 모니터에는 가동률 항목에 수치가 100%라고 표시돼 있었다. 공장 안내 책임자는 이 공장의 연간 생산 능력이 약 30만 대 수준으로 설계됐으며 2024년 기준 구이양 제조 기지에서 약 13만대의 전기차를 생산했다고 소개했다.

공장 1층 출입구 현관 전시실에는 구이양 지리자동차 제조기지가 2015년 11월 착공했으며 약 2조원(한화)의 투자금을 들여 약 1027무(약 166에이커) 부지에 건설됐다고 적혀있었다. 이 회사는 인허와 순수 전기 SUV인 갤럭시 모델 등 다양한 차종의 신에너지 전기차를 생산중이며 구이양의 이 공장에만 3500여명의 종업원을 고용하고 있다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 전기차 선발기업인 지리자동차 구이양 생산라인. 사진=뉴스핌 촬영. 2025.10.01 chk@newspim.com

지리자동차 같은 외부(저장성 항저우)기업이 둥지를 틀면서 수도 구이양을 중심으로 한 구이저우 일대에는 40개 이상의 자동차 부품 협력 기업들이 함께 따라 들어와 엔진 소재를 비롯한 관련 부품 등의 산업 공급망을 형성하고 있다. 이에따라 구이저우성 이 추진하는 전기차 산업 생태계 강화 전략인 '전기차 구이저우(电动贵州)' 프로젝트도 탄력을 받고 있다.

중국에서는 지리자동차를 비롯한 BYD, 상하이자동차 등과 같은 친환경 분야 선발 친환경 자동차 기업들의 약진세에 힘입어 전기차 전체 판매량이 2024년 기준, 전년비 30% 이상 성장한 950만 대를 돌파했다. 올해도 30% 이상 성장세가 예상된다. 또한 전기차 보급을 의미하는 전체 신차 시장에서 차지하는 전기차 비중도 승용차 기준으로 2025년 상반기 50%를 넘어섰다는 관측이 나오고 있다.  

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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이마트판 다이소, '와우샵' 초저가 승부 [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 이마트가 5000원 이하 초저가 생활용품 편집숍 '와우샵(WOW SHOP)'을 앞세워 다시 한 번 초저가 시장 공략에 나섰다. 사실상 다이소가 독점해온 시장을 정조준한 행보다. 24일 업계에 따르면 이마트는 최근 이마트 매장 내 편집존 형태의 '와우샵'을 시범 운영 중이다. 지난 17일 왕십리점에 약 20평 규모로 도입한 데 이어 연말까지 은평점(19일), 자양점(24일), 수성점(31일) 등 총 4개 점포로 확대한다. 와우샵 은평점 전경. [사진=이마트 제공] 와우샵은 전 상품을 1000원·2000원·3000원·4000원·5000원 균일가로 판매하는 것이 핵심이다. 초저가 생활용품 1340여 개 중 64%를 2000원 이하, 86%를 3000원 이하로 구성해 가격 경쟁력을 전면에 내세웠다.  이마트는 앞서 2018년 '삐에로쇼핑'을 통해 유사한 초저가 실험에 나섰지만 2년 만에 사업을 철수한 바 있다. 삐에로쇼핑은 '오프프라이스+초저가'를 콘셉트로 1000원대 상품부터 브랜드 이월 상품까지 혼합 진열하고 미로형 동선과 자극적인 매장 연출로 주목받았다. 그러나 시간이 지날수록 매장 정체성이 불분명하다는 지적이 잇따랐다. 상시 저가 매장인지 할인 전문점인지 소비자 인식이 흐릿했고 대형마트와 분리된 독립 매장 구조로 집객과 회전율을 안정적으로 확보하지 못한 점이 한계로 작용했다. 업계에서는 와우샵이 삐에로쇼핑과는 다른 출발선에 서 있다는 평가가 나온다. 와우샵은 이마트 매장 내 편집존으로 운영돼 기존 고객 트래픽을 자연스럽게 흡수할 수 있고 전 상품을 1000원~5000원 균일가로 단순화해 가격 메시지도 명확하다. 무엇보다 이마트 해외 직소싱과 품질 관리 역량을 앞세워 '싼 가격이지만 믿을 수 있는 상품'이라는 인식을 강화하려는 전략이 눈에 띈다. 다이소 김포 장기점 매장 전경. [사진=다이소] 이 같은 평가의 배경에는 초저가 시장에서 이미 검증된 '성공 공식'이 존재한다는 점도 작용한다. 대표적인 사례가 다이소다. 다이소는 균일가, 생활필수품 중심, 언제 방문해도 저렴한 가격이라는 단순한 포지션을 수십 년간 흔들림 없이 유지해왔다. 복잡한 기획이나 과도한 연출 대신 소비자가 기대하는 가격과 품목을 정확히 충족시켰고 전국 단위 점포망을 통해 일상 동선 속 구매를 자연스럽게 만들었다.  와우샵의 성패를 가를 관건은 결국 '지속성'이다. 일회성 화제에 그치지 않고 상시 초저가에 대한 신뢰를 쌓을 수 있을지가 핵심이다. 업계에서는 이마트가 대형마트라는 기존 경쟁력 위에 초저가 포맷을 결합했다는 점에서 과거 삐에로쇼핑과는 구조적으로 다르다고 본다. 와우샵이 단기 실험을 넘어 이마트 매장의 고정 코너로 안착할 경우 초저가 시장의 판도에도 변화가 생길 수 있다는 분석이다. 한편 이마트는 올해 들어 와우샵 외에도 4950원 화장품 '글로우:업 바이 비욘드', 880원부터 4980원까지 가격을 고정한 '5K프라이스', 노브랜드 확대 등 초저가 실험을 잇달아 선보이고 있다. 이는 과거 정용진 신세계그룹 회장이 "소비자가 체감하지 못하는 10원, 100원 차이는 의미가 없으며, 상식 이하 가격으로 팔아야 한다"고 강조해온 가격 철학의 연장선으로 해석된다. 중간 가격대는 사라지고 '초저가와 프리미엄만 살아남는다'는 그의 판단이 최근 이마트의 전방위 초저가 전략으로 다시 구현되고 있다는 평가다. mkyo@newspim.com 2025-12-24 15:21
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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