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삼성, 스타게이트 품었다...오픈AI와 '글로벌 인프라 동맹'

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오픈AI와 글로벌 AI 인프라 협력 의향서 체결
스타게이트 프로젝트에 초고성능 메모리 공급
AI 3대 강국 도약 비전 구체화

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 삼성이 오픈AI와 글로벌 인공지능 인프라 구축을 위해 손을 잡았다. 삼성은 초고성능 메모리와 데이터센터 역량을 앞세워 오픈AI의 '스타게이트 프로젝트'에 본격 합류한다. 이는 글로벌 AI 인프라 주도권 경쟁에서 한국 기업이 중심 무대로 나섰다는 점에서 의미가 크다. 동시에 정부가 추진하는 'AI 3대 강국 도약' 전략과 맞물려 국내 산업 경쟁력 강화의 발판이 될 것으로 기대된다.

이재용 삼성전자 회장이 1일 삼성전자 서초사옥에서 샘 올트먼 OpenAI 대표와 '글로벌 AI 핵심 인프라 구축을 위한 상호 협력 LOI(의향서) 체결식'에서 악수하는 모습. 삼성은 OpenAI의 전략적 파트너사로서 반도체, 데이터센터, 클라우드, 해양 기술 등 각사의 핵심 역량을 결집시켜 전방위적인 협력 체계를 구축할 예정이다. [사진=삼성전자]

◆삼성, 오픈AI와 글로벌 AI 인프라 동맹
삼성이 1일 서울 서초사옥에서 오픈AI와 글로벌 인공지능 인프라 협력을 위한 의향서를 체결했다. 이번 협약에는 삼성전자, 삼성SDS, 삼성물산, 삼성중공업 등 4개 계열사가 참여했다. 삼성은 반도체와 데이터센터, 클라우드, 해양 기술 역량을 모아 전방위 협력 체계를 마련하기로 했다. 체결식에는 이재용 삼성전자 회장을 비롯해 전영현 삼성전자 부회장, 최성안 삼성중공업 부회장, 오세철 삼성물산 사장, 이준희 삼성SDS 사장이 참석했다.

삼성전자는 오픈AI의 '스타게이트 프로젝트'에 필요한 고성능 저전력 메모리를 공급할 계획이다. 스타게이트 프로젝트는 글로벌 기업들이 참여해 슈퍼컴퓨터와 초대형 데이터센터를 구축하는 사업으로, 오픈AI는 웨이퍼 기준 월 90만 매 규모의 고성능 D램 수요를 예상하고 있다. 삼성전자는 메모리, 시스템반도체, 파운드리 역량을 모두 갖춘 종합 반도체 기업으로, 패키징과 융복합 기술까지 아우르는 차별화된 솔루션을 제공할 수 있다.

삼성SDS는 오픈AI와 AI 데이터센터 설계와 구축, 운영에 협력한다. 이를 기반으로 기업용 AI 서비스 제공 사업을 확대한다. 삼성SDS는 오픈AI 모델을 사내 시스템에 도입하려는 기업을 대상으로 컨설팅과 구축, 운영 서비스를 제공하며, 국내 최초로 오픈AI 기업용 서비스를 판매·지원하는 리셀러 파트너십도 체결했다. 이를 통해 국내 기업들이 챗GPT 엔터프라이즈를 활용할 수 있도록 지원한다.

삼성물산과 삼성중공업은 해상에 설치하는 플로팅 데이터센터 공동 개발에 나선다. 이 설비는 공간 제약이 적고 냉각 비용과 탄소 배출을 줄일 수 있는 장점이 있다. 두 회사는 독자 기술을 바탕으로 플로팅 데이터센터와 부유식 발전설비, 관제센터 개발을 추진한다.

이번 협력은 정부가 추진하는 '글로벌 인공지능 3대 강국 도약' 전략과도 맞닿아 있다. 반도체와 통신, 플랫폼 경쟁력을 가진 한국 기업들이 오픈AI와 손잡으면서 국가 차원의 AI 경쟁력 강화에 힘을 보태는 구도가 만들어지고 있다.

◆'글로벌 1위 메모리 기술', 오픈AI가 삼성 택한 이유
오픈AI가 삼성전자를 전략 파트너로 선택한 배경에는 검증된 제품 성능과 안정적 공급 역량이 있다. AI 학습에는 막대한 데이터 처리 능력이 필요하며, 이를 뒷받침할 고성능 메모리가 필수적이다. 삼성은 글로벌 메모리 시장 1위를 지켜온 파트너로, 경기 변동에도 흔들림 없는 시설투자로 안정적 공급망을 유지해왔다. 고대역폭메모리(HBM), 그래픽 전용 고속 메모리(GDDR), 고용량 D램, 고속 반도체 저장장치(SSD) 등 다양한 제품군을 보유해 AI 학습과 추론 전 과정에 대응할 수 있다.

AI 시대 메모리 기술이 직면한 과제도 있다. 생성형 AI 확산으로 전력 소비가 급증했고, GPU 성능 향상 속도를 메모리 대역폭이 따라가지 못하는 '메모리 월(Memory Wall)' 현상도 나타났다. AI 신뢰성 강화를 위한 RAG(검색증강생성) 도입은 초대용량 SSD 수요를 키우고 있다. 삼성은 이를 극복하기 위해 맞춤형 HBM, 초고용량 SSD, LPCAMM2(Low Power Compression Attached Memory Module), PIM(Processing in Memory) 기술을 적용한 LPDDR5X-PIM 등 차세대 메모리 솔루션을 내놓고 있다.

AI와 메모리 반도체는 상호 보완적 관계다. AI의 발전은 연산량 폭증을 부르고, 이는 곧 메모리 수요 증가로 이어진다. 시장조사기관 욜 그룹(Yole Group)은 데이터센터용 반도체 시장이 오는 2030년 약 4920억 달러까지 성장할 것으로 내다봤다. 데이터인텔로(Dataintelo)도 메모리 반도체 시장이 2030년까지 연평균 14% 성장할 것으로 예상했다.

삼성은 최근 수년간 대규모 시설투자를 이어왔다. 2020년 32조9000억 원에서 2024년 46조3000억 원 규모까지 투자액을 확대했다. 옴디아에 따르면 삼성의 2025년 기준 D램 웨이퍼 생산량은 769만5000장으로 업계 최고 수준이다. 이는 오픈AI가 추진하는 초대형 인프라 사업에서 삼성의 핵심적 위치를 뒷받침한다.

삼성과 오픈AI는 단기적 협력을 넘어 장기 비전도 공유한다. 환경·사회·지배구조(ESG)와 친환경 제조, 데이터센터 탄소중립 전략을 접목해 책임 있는 AI 발전 모델을 지향한다. 삼성은 인재 양성과 연구개발 투자에도 적극적이다. 매년 삼성 AI 포럼을 열어 세계 석학들과 연구 동향을 공유하고, '삼성 AI 연구자상'을 제정해 글로벌 신진 연구자를 발굴해왔다.

삼성은 이번 협력을 계기로 글로벌 AI 인프라 구축에 참여하며, 한국이 인공지능 3대 강국으로 도약하는 데 핵심적인 역할을 하겠다는 비전을 분명히 했다.

syu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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