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[기고] 외국인 계절근로자 단상

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"농어촌 외국인 계절근로자 제도 해법으로 특별법 제정 서둘러야"
제주한라대 특임교수 김도균

12·3 내란과 6·3 대통령 선거가 광풍처럼 지나갔다. 대통령 선거는 내란 관련자 처벌과 검찰개혁이 블랙홀처럼 모든 이슈를 삼켰고, 안타깝게도 그 와중에 국가 미래 생존전략인 이민정책도 사라져 버렸다.

대표적인 것이 이민전담기관의 설치였지만, 국정기획위원회나 여당의 정부조직 개편안에 제대로 논의조차 이루어지지 못했다. 그나마 지난 대선에서 이민정책 관련 공약이 딱 한 가지 있었는데, 바로 농어촌 외국인 계절근로자 제도의 확대와 지원을 여야가 공통 공약으로 내걸었다. 저출산과 초고령화로 직격탄을 맞고 일할 사람이 없어 농사를 포기해야 하는 실정을 잘 아는 정치인이라면 이 문제만큼은 지나칠 수 없었으리라 본다.

김도균 교수

농어촌 외국인 계절근로자 제도는 2015년 괴산군의 김장 절임 배추 농가에서 중국 집안시 농민 19명을 초청하면서 시작되었다.

10년이 지난 올해 전국에 배정된 계절근로자는 10만여 명에 이르렀으니, 이제 전국의 농어가에서 외국인 계절근로자는 필수 불가결한 존재가 되었다. 그럼에도 잊을만하면 계절근로자의 무단이탈과 임금착취 등 인권침해 뉴스가 나오고 있으며, 그 뒤에는 항상 불법 브로커가 자리 잡고 있다.

어떤 제도라도 국가가 10년 동안 시행했다면 그 문제점에 대한 제대로 된 대책이 충분히 나올 수 있는데, 유독 외국인 계절근로자 제도는 제자리를 맴돌고 있다. 중앙정부나 지방자치단체 그리고 농어가 모두 이 모든 문제점을 잘 알고 있고, 제도 개선을 위한 범정부 대응책이 수시로 발표되었지만 현장에서는 제대로 먹히지 않았다.

외국인 계절근로자 고용 농가 현장 점검. [사진=나주시] 2025.08.07 ej7648@newspim.com

계절근로자 제도의 가장 핵심은 근로자 선발의 공공성과 투명성, 그리고 고용의 효율성이다. 이 두 가지를 잘 조화시키는 것이 제도 성공의 핵심 열쇠다. 첫 번째로 선발단계인데, 각 지자체는 자체적으로 송출국가와 MOU를 체결하여 근로자를 선발하고 있다.

이를 경험이 없는 기초 지자체에만 맡겨놓다 보니 송출국가에서 이루어지는 선발 과정에 브로커가 개입하는 여지를 주게 된다. 이를 보완하기 위해 MOU가 아닌 결혼이민자나 유학생 가족초청을 허용했는데, 이러한 가족초청 방식이 지자체 MOU 방식보다 효과적인 것으로 나타났다. 그런데 법무부는 가족초청의 대상과 범위를 축소하는 방식으로 제도를 변경하고 있으니, 현장의 목소리가 제대로 반영되고 있는지 의문이다.

두 번째로 농어촌 계절근로는 월급방식의 상시 근로가 불가능하다. 파종기와 수확기의 농번기와 날씨 등으로 인한 휴무일로 고용이 불규칙적인데, 이를 고정급여 방식으로만 고집하면 고용 농가나 외국인 근로자 모두에게 불이익이다.

이를 위해 단위농협을 고용주로 하여 파견근로를 허용하는 공공형을 확대하고 있지만 농협 또한 이런저런 사정으로 공공형 운영을 기피하고 있다. 이처럼 농어촌의 기본적인 고용구조인 파견근로가 완전히 보장되지 않으니 임금착취와 무단이탈의 악순환으로 연결된다. 이를 해결하기 위해서는 일정 규모의 조합과 법인 등에도 공공형을 보다 적극적으로 허용해야 한다.

경남 함안군이 최근 심각해진 폭염에 대응하기 위해 외국인 계절근로자들의 근로 현장을 방문해 점검하고 있다. [사진=함안군] 2025.07.01

계절근로자 제도의 공공성과 투명성 그리고 효율성을 보장하기 위해서는 근로자 선발과 교육, 운영을 전담할 전문기관을 지정해서 운영해야 한다. 전문기관 지정은 수년 전부터 관계기관 합동으로 지정을 공식화하고도 부처 간 이견으로 시간을 끌다가 지난 7월에야 의원입법으로 출입국관리법에 포함되었다.

하지만 실질적으로 전문기관이 활성화되기 위해서는 시행령과 시행규칙이 만들어져야 하는데, 그간 각 부처 간 싸움을 비추어보면 그리 긍정적으로 보이지 않는다.

전문기관을 어떻게 지정하고 어떤 역할을 부여할지는 시행령이 나와야 알 수 있지만, 지난 10년간 법무부가 취해온 조치를 보면 전문기관 지정으로 모든 문제가 단번에 해결될 것 같지는 않다. 그중에서 가장 대표적인 부분이 전문기관에 충분한 예산이 지원되어야 하는데 내년도 예산안에는 전혀 반영되지 못했다.

계절근로자 제도 도입 취지는 농어가의 부담을 최소화하면서 외국인 근로자의 인권을 확보하는 것이 핵심인데, 정부 예산지원 없이는 공염불에 그칠 수밖에 없다. 그중에서도 숙소, 항공료, 보험료가 대표적인 부담사항인데 외국인 근로자나 농어가 고용주에게 그 비용을 모두 전가하면 중간 브로커는 근절되지 않는다.

한편 계절근로자 제도와 비교되는 고용허가제는 초기 시행부터 '외국인 근로자 고용 등에 관한 법'을 제정하였고, 고용부에 전담과를 두고 산업인력공단을 운영기관으로 지정했다.

경북 영양군에 베트남 계절근로자 249명이 7일부터 14일까지 4차례에 걸쳐 입국한다.2025.08.07 nulcheon@newspim.com

아울러 17개 송출국에 고용허가지원센터를 설치하고 선발과 교육, 배정 등 전 분야를 전담하고 있다. 고용허가제는 근로자가 연간 5만 명 수준으로 운영될 때도 이런 제도적 준비를 하고 시행했지만, 계절근로자는 연간 도입 규모가 10만 명이 되었음에도 주무부서인 법무부에 전담과도 없고, 전담 운영기관이나 지원예산도 없이 행정이나 예산이 열악한 지자체에만 맡겨놓다 보니 여러 문제가 끊이지 않는 것은 너무나 당연하다.

제도로 된 전문기관 지정과 예산을 확보하지 못하고 현장의 목소리를 충분히 반영하지 못한다면, 우리는 농어촌 계절근로자와 관련한 불미스러운 뉴스를 반복적으로 접하게 될 것이고, 국제사회로부터 계절근자제도는 고용허가제에 이어 또 다른 노예제도 또는 인신매매라는 비난을 면하지 못할 것이다.

이러한 문제를 근본적으로 해결하기 위해서 정부와 국회의 적극적인 대응이 시급하며, 가칭 '외국인 계절근로자 지원 등에 관한 법'을 제정할 것을 제안한다. 농어촌의 위기와 지방소멸을 생각하면 많이 늦었지만 지난 대선에서 여야 모두 공약한 사안인 만큼 내년 지방선거 전이라도 법 제정이 이루어지기를 기대해 본다.

※ 김도균 교수는 법무부 이민정보과장, 출입국심사과장, 주칭다오총영사관과 주중국대사관 영사, 제주 출입국·외국인청장, 한국이민재단 이사장을 역임하는 등 출입국과 이민정책 이슈를 다뤄왔다. 현재 제주한라대학 특임교수로 재직 중이다.

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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