전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
사회 사건·사고

속보

더보기

[34년의 외침]② "일본인인 내가 부끄럽다"…日 양심 울렸지만 정부는 외면

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

일본 시민들도 눈물흘리고 분개했지만...사과없는 일본정부

[서울=뉴스핌] 조승진 기자 = "아사히신문의 어느 한 남성 기자는 김학순 할머니의 증언 집회 이후 숙소에 찾아와 큰절을 올리며 무릎을 꿇고 '내가 일본인인 것이 부끄럽다. 남성인 것이 부끄럽다. 죄송하다'며 연신 고개를 숙였어. 일본의 양심 세력들은 과거에 분노하고 일본이 사죄해야 한다고 생각한거지"

14일 뉴스핌과의 인터뷰에서 김혜원 씨(90)는 고(故) 김학순(1924~1997) 할머니가 일본에서 '위안부' 피해를 증언한 당시 상황을 회상했다.

그는 한국교회여성연합회(한교연) 활동가이자 한국정신대문제대책협의회(정대협·현 정의기억연대 전신) 창립 구성원으로, 일본 '위안부' 피해자인 김 할머니가 일본 도쿄, 오사카, 고베 등을 돌며 증언 집회에 나설 때 동행했다.

고 김학순 할머니가 1991년 8월14일 한국정신대문제대책협의회 사무실에서 기자회견을 열고 일본군 위안부 피해생존자 중 최초로 피해사실을 공개 증언하는 모습. [사진=정의기억연대 제공]

◆ '위안부' 증언 들은 아사히 기자, 무릎 꿇고 "일본인인 게 부끄러워"

한교연 총무이자 정대협 창립 구성원이었던 윤영애(82) 씨는 "김 할머니의 증언 이후 일본군 '위안부' 피해 신고가 밀려들기 시작했다"며 "세계 곳곳에서 기자들이 몰려오기도 했다"고 말했다. 정부에 신고된 '위안부' 피해자 숫자는 240명, 이들 중 상당수는 김학순 할머니의 발언에 영향을 받았다고 밝혔다. 김학선 할머니의 34년 전 용기가 다른 피해자들에게 민들레 홀씨처럼 퍼졌고, 변화를 이끌어낸 것이다. 

1991년 12월, 고 김학순 할머니(가운데)가 일본 도쿄에서 일본군 '위안부' 피해 증언 집회에 참석한 모습. [사진=정의기억연대 제공]

김 할머니가 국내에서 최초로 증언한지 117일 후인 1991년 12월 9일, 일본에서 처음으로 증언 집회를 열었을 때는 300여 명을 수용하는 도쿄 YMCA회관 강당에 600여 명이 올 정도로 관심이 뜨거웠다. 밖에는 한겨울 칼바람이 몰아치고 있었지만, 강당 내부는 창문을 다 열어놔도 온 얼굴에서 땀이 흐를 정도였다. 그런데도 김 할머니는 동요 없이 겪은 일에 대해 분명한 어투로 말했다고 김 씨는 당시 상황을 생생하게 기억했다.

김 씨는 "김 할머니는 지금까지 쌓인 한을 토해내는 것처럼 보였다"며 "'내가 이렇게 살아있는데, 일본이 아니라고 하니 나섰다. 너희들, 없다고, 안 했다고 거짓말하지 마라. 피해자가 나다. 일본은 들어라'라고 말할 때는 눈에 시퍼런 불길이 나오는 것 같았다"고 했다.

그때까지 일본은 '위안부' 제도와 피해자들의 강제 동원 사실 모두를 부정하는 입장을 보였다.

이 때문에 김 씨는 당시 일본 사람들도 김 할머니의 증언에 큰 충격을 받은 듯 보였다고 했다. 김 할머니의 발언 중간중간 그들의 분개하는 한숨 소리가 연이어 들렸다. 눈물을 흘리는 이들, 잘못했다고 사죄하는 사람들도 있었다. '응원하겠다', '건강하시라'는 말도 들었다.

김 씨는 "일본 시민들이 굉장히 뜨겁게 호응했고, 이 상태로 간다면 일본 시민들이 일본 정부를 압박해 5년 정도면 일본군 '위안부' 문제가 해결되지 않을까 했다"며 "이 문제가 얼마나 뿌리 깊은지, 일본이 어떤 나라인지 몰랐던 것"이라고 회상했다.

◆ 피해 생존자 240명에서 6명…'수요시위'는 최장기 시위로 기네스북 등재

1993년 8월, 일본 정부는 '고노 담화'를 통해 일본군 '위안부'에 대한 군의 관여와 강제성을 일부 인정하며 사과했다. 그러나 고노 담화에는 법적 책임 인정이나 직접적인 국가 차원의 배상이 명시되지 않았다.

이후 아시아여성기금(1995년), 한일 '위안부' 합의(2015년) 등에서 일본은 여전히 국가 책임을 회피하는 태도를 보였다. 박근혜 정부 때 한일 '위안부' 합의에 따라 설립된 '화해치유재단'은 '피해자 동의 없는 졸속 합의'라는 시민사회의 비난을 받다가 2018년 문재인 정부가 사실상 해산시켰다.

2021년부터 올해까지 한국 법원은 피해자와 유족에게 일본 정부의 손해배상 판결을 잇달아 내렸다. 하지만 일본은 주권 국가로써 타국 재판을 받지 않는다는 국제 관습법상 '국가면제 원칙'을 내세워 이행을 거부하고 있다.

김 할머니는 일본의 진정한 사과를 듣지 못한 채 1997년 12월 16일 별세했다. 하지만 그의 용기 있는 증언은 일본군 '위안부' 문제의 진실을 전 세계에 알리는 결정적인 계기로 평가받는다.

아시아연대회의는 2012년, 김 할머니의 최초 증언일인 8월 14일을 '세계 '위안부'의 날'로 제정했다. 2018년 우리 정부도 이날을 '일본군 '위안부' 피해자 기림의 날' 국가 기념일로 지정했다.

김 할머니의 증언을 기리는 일은 2021년에도 이어졌다. 그해 뉴욕타임스는 뒤늦은 부고 기사를 통해 "김 할머니의 용기는 일본, 필리핀, 인도네시아, 말레이시아, 중국, 호주, 네덜란드 등 세계 각국의 일본군 '위안부' 피해자 추가증언을 끌어냈다"고 의미를 밝혔다.

앞서 1998년 유엔인권소위원회 보고서에서 일본군 위안소 운영을 '반인류 범죄'로 규정한 게이 맥두걸 전 유엔 특별보고관은 "내가 보고서에 쓴 어떤 것도 김 할머니의 30년 전 직접 증언이 미친 영향력의 근처에도 가지 못한다"고 말하기도 했다.

국내 시민사회는 고령인 피해자들이 모두 세상을 떠나기 전에 일본 정부의 공식 사죄와 법적 배상을 받아내기 위해 지금도 매주 일본대사관 인근에서 수요시위를 이어가고 있다. 1992년 1월 8일 시작된 수요시위는 올해로 33년째를 맞는다. '세계에서 가장 오랫동안 이어진 정기 집회'로 기네스북에도 등재됐다. 

34년간 이어진 증언 속에서 생존자는 이제 6명으로 줄었다. 평균 연령 96세인 그들에게 일본 정부는 용서를 구할 마지막 기회마저 흘려보내고 있다.

chogiza@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동