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'기후위기'에 나서는 국회…우원식 "폐기물 에너지 재활용에 투자해야"

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폭염·폭우 등 기상이변 속출
"국회에서 정책적 관심을 높여야"

[서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 최근 몇 년 새 급증한 폭염·폭우 등 기상이변에 국회도 '기후위기' 대응에 나선다. 특히 원전에너지 비율을 줄이고 탄소중립 사회로 나아가기 위한 정책적 과제를 해결하는 것이 핵심이다.

우원식 국회의장은 이날 국회의원회관에서 열린 '지속가능한 환경에너지의 미래를 위한 토론회'에 참석해 "폐기물 발생량부터 줄여야 되겠지만 불가피하게 발생할 수밖에 없다면, 폐기물로 얻어지는 에너지는 최대한 회수하고, 재활용 하기 위해 구체적인 투자와 연구 이런것들이 매우 필요하다"고 밝혔다. 그러면서 "국회에서 정책적 관심을 높여야 한다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 우원식 국회의장. 2025.07.17 mironj19@newspim.com

우 의장은 "우리나라는 필수에너지 90% 이상을 수입하고 있는데, 대부분 화석연료다. 기후위기 시대와 에너지 안보 시대에 맞게 화석연료 의존도 낮추잔 얘기 오래됐는데 불구하고 아직도 이것이 실천되지 못하고 있다"며 "재생에너지 확대하잔 사회적 공감대 넓어진데 비해 재생에너지 여러 부분 진전도 크게 없는 것이 작금의 현실이고 폐기물 에너지는 아직도 주목받고 있지 못 한다"고 했다.

그는 "많은 에너지가 버려지고 있다"며 "심각하게 바라봐야할 텐데 버려지는 에너지 중에 특히 폐기물 부분 이건 경제사회 전분야서 자원순환 고리를 완성한단 비전으로 8개 배출부문 중 가장 적극적 감축 목표를 세웠는데 실제로 목표치 대비 훨씬 못미치는 상황"이라고 지적했다.

이어 "2023년 기준 농축수산 부문에 있어 폐기물 초과 배출이 두 번째로 높았단 사실봐도 (그렇다.)"며 "폐기물하고 인연이 있어서 환경운동 첨 시작할때 소각장 문제로 시작했고, 환경관리공단에도 오래있었고 서울시의원 첨됐을 때 폐기물 쓰다남은 에너지, 이것을 소각하는 문제 제기해서 제 별명이 폐기물, 쓰레기 의원이었다"고 설명했다.

우 의장은 "환경부 폐기물국이 환경부 이사가는데 박스에다 폐기물 썼다가 다 버려졌단 얘기도 있다"며 "폐기물이 아니라 쓰다남은 에너지고 그 에너지를 자원순환으로 돌려서 버려지지 않은 문제가 오래 전 문젠데 아직도 계속되고 있다. 참으로 우리 사회가 이 부분에 있어 뒤쳐졌단 생각이 든다"고 짚었다.

이어 "쓰레기 소각장, 하수처리장, 환경기초시설에서 발생되는 소각열 또 온수 증기와 같은 미활용 열에너지의 상당량이 버려지고 있고, 우리나라 이런 상태와는 다르게 대조적으로 프랑스, 독일, 스웨덴에서는 이런 부분을 탄소중립시대로 가는 효율적 수단으로 인식하고 있어 잘 활용되는 것이다. 우리가 잘 살펴봐야 한다"고 강조했다. 

ycy1486@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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