전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[시승기] '제로백 3.8초' BYD 씰…젖은 노면도 매끄럽게 달린다

기사입력 : 2025년07월18일 08:00

최종수정 : 2025년07월18일 08:00

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

BYD 전기 세단 씰 시승기
젖은 노면에도 가속·감속 모두 매끄러운 성능 보여
가격은 4690만원…보조금 200만원 예상

[용인=뉴스핌] 조수빈 기자 = BYD가 한국 시장에 야심차게 내놓은 전기 세단 '씰(Seal)'. 기대는 컸지만 막상 시동을 걸기 전까진 조심스러웠다. 그러나 젖은 트랙 위를 달려보니 평가는 달라졌다. 일반 도로에 머물렀다면 반도 경험 못했을 주행 질감과 성능이 있었다. 안정성과 민첩함, 고요함 속의 스릴까지 갖춘 전기 세단, 씰의 완성도는 예상 이상으로 탄탄하다.

16일 BYD 씰 다이내믹 AWD를 타고 경기도 용인시에 위치한 에버랜드 스피드웨이에서 시승을 진행했다. 시승은 순서대로 트랙 주행, 짐카나, 공도 주행, 택시 드라이빙까지 다양한 방식으로 이루어졌다.

[용인=뉴스핌] 조수빈 기자 = 15일 용인 스피드웨이에서 BYD 전기 세단 씰의 시승 행사가 진행됐다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.16 beans@newspim.com

조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 이날 시승에 앞서 기자들과 만나 "BYD 씰은 BYD 기술의 총아"라며 "씰은 잘 달리고, 잘 돌아가고, 잘 서는 세 가지 본능에 가장 충실한 성능을 갖고 있다"고 강조했다.

씰의 첫인상은 '흠잡을 데 없는 단정함'이다. 4도어 세단인 이 차량은 전장 4800mm, 휠베이스 2920mm, 전고 1460mm의 비율을 갖췄으며, 휠 아치와 차체 높이의 비율을 1:2로 설정해 보다 날렵한 실루엣을 구현했다. 정숙한 전면과는 달리 레이싱카를 닮은 후면부에는 덕테일 스포일러와 디퓨저가 스포티한 느낌을 더한다.

[용인=뉴스핌] 조수빈 기자 = 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 이날 시승에 앞서 기자들과 만나 BYD 씰에 대한 상품 설명을 했다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.16 beans@newspim.com

◆트랙에서 보여준 주행 퍼포먼스…안정적이고 매끄러운 중심

트랙에서는 씰의 강력한 퍼포먼스를 여실히 체감할 수 있었다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달하는 제로백 수치는 전기 모터 특유의 즉각적인 반응성을 실감하게 한다. 스포츠 모드에서는 브레이크 반응이 더 단단해지고 가속은 한층 짜릿해진다. 인스트럭터를 따라 고속 주행 구간에서 150km로 밟았다가 바로 급회전하는 구간에서도 차는 흔들리지 않고 그대로

노면은 아침까지 내린 비로 촉촉하게 젖어 있었지만 씰은 흔들림 없이 코너를 파고들었다. 급제동이 필요한 지점에서도 자세가 흐트러지지 않았다. 전기차 특유의 회생제동 시스템 덕에 가속페달에서 발을 떼자마자 속도가 확 줄며 자연스럽게 브레이크를 보조한다. 전기차만의 매끄러운 리듬이 오히려 트랙 위에서는 안정감을 줬다.

[용인=뉴스핌] 조수빈 기자 = 15일 용인 스피드웨이에서 BYD 전기 세단 씰의 시승 행사가 진행됐다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.16 beans@newspim.com

전기차로 트랙 주행을 할 때의 아쉬운 점이자 좋은 점은 안전하다는 것이다. 운전자의 브레이킹 실력에 따라 트랙의 안정성이 바뀌는 내연기관과는 달리 전기차의 경우 가속페달에서 발을 떼는 즉시 회생 제동이 작동하기 때문에 속도가 자동적으로 줄어들 수밖에 없다.

장애물을 통과하는 짐카나 구간에서도 크게 어렵지 않게 조작이 가능했다. 매번 스포츠유틸리티차량(SUV)으로만 짐카나를 시승했기에 세단의 길이가 부담스럽지 않을까 걱정했지만 날렵하게 움직이는 차체 덕분에 그런 부담을 덜 수 있었다. 짐카나 마지막 부분에서는 조금 속력을 올려 진입했다가 급정거를 시도해봤는데 한 번에 멈추기는 버거워하는 것이 느껴졌다.

씰은 BYD의 전기차 전용 플랫폼인 e-플랫폼 3.0을 기반으로 한다. 이 플랫폼은 8-in-1 통합 파워트레인, 고효율 히트펌프, 블레이드 배터리 등 세 가지 핵심 기술로 구성돼 있으며, 효율성과 안정성 모두를 고려한 구조다.

[용인=뉴스핌] 조수빈 기자 = 15일 용인 스피드웨이에서 BYD 전기 세단 씰의 시승 행사가 진행됐다. 사진은 차량 디스플레이 및 내부 사진. [사진=조수빈 기자] 2025.07.16 beans@newspim.com

◆고급스러워진 실내…가격은 4690만원

실내는 아토3보다는 훨씬 아늑하고 고급스러운 느낌이 난다. 운전석과 조수석 뒷면의 플라스틱 부분을 제외하고 대부분 천연 나파 가죽을 입혀 시트의 고급짐을 살린 덕분이다. 운전석에는 장거리 주행 시에 운전자의 피로도를 덜어줄 수 있는 4방향의 전동 럼버 서포트 기능도 추가됐다. 기어 역시 기어 봉 형식에서 크리스탈 기어 레버로 바꿔 고급스러움을 더했다.

2열의 공간은 상당히 넉넉한 편. BYD코리아는 BYD 전기차 라인업 중 최초로 셀투바디(CTB) 기술을 적용해 차체 높이를 낮추면서도 넉넉한 내부 공간을 설계할 수 있었다고 설명했다. 셀투바디란 배터리와 차체를 하나로 만드는 기술로 에너지 밀도는 높아지되 공간 활용도는 높아져 전기차의 고질적인 문제로 여겨졌던 배터리 공간을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 실제로 2열 공간도 훨씬 넉넉해졌다.

12.8인치 회전식 디스플레이는 내비게이션, 공조, 미디어 등 대부분의 기능을 포함하고 있으며, 화면 분할 기능도 지원한다. 하지만 조작 인터페이스가 다소 직관적이지 않아 주행 중에는 사용이 번거롭다. 물리 버튼을 최소화한 대신 주행 중 편의성을 고려한 개선이 필요해 보인다.

또한, 대시보드 하단에는 두 대의 스마트폰을 동시에 충전할 수 있는 무선 충전 패드가 탑재돼 실용성을 더했다.

BYD 씰 다이내믹 AWD의 국내 출시 가격은 4690만원으로, 호주와 일본 시장에 비해 경쟁력 있는 가격으로 책정됐다. 고객 대상 시승은 7월 19일부터 전국 17개 BYD 전시장에서 시작된다. BYD가 여전히 중국 브랜드라는 이미지 탈피에 고객 경험을 강조하고 있는 만큼 고성능 전기 세단 씰에 대한 고객 관심도도 주목된다. 

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
메타, AI 데이터센터 구축 270억달러 조달 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국 메타플랫폼스(NASDAQ: META)가 루이지애나주 리치랜드 패리시에 건설 중인 초대형 데이터센터 '하이페리온(Hyperion)' 프로젝트를 위해 사모펀드 블루아울캐피털(Blue Owl Capital)과 손잡고 270억달러(약 38조 7000억 원) 규모의 자금 조달 계약을 체결했다고 로이터 통신이 21일(현지시간) 보도했다. 이번 거래는 민간 기업의 단일 자금조달 규모로는 역대 최대 규모다. 메타는 프로젝트의 약 20% 지분을 보유하고, 나머지 대다수 지분은 블루아울이 운용하는 펀드가 보유한다. 블루아울은 약 70억달러 현금을 투입했으며, 메타는 그 대가로 약 30억달러의 일회성 현금 배당을 받았다. 하이페리온 데이터센터는 2기가와트(GW) 이상의 연산 용량을 갖춰 대규모 언어모델(LLM) 학습 등 차세대 인공지능(AI) 연산 인프라를 지원할 예정이다. 메타는 현지에 500명 이상을 고용할 계획이며, 시설 임대계약은 4년 기한에 연장 옵션이 포함된 형태다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이번 프로젝트에는 블랙록과 핌코 등 글로벌 자산운용사들이 대규모로 참여했다. 블랙록은 전체적으로 약 30억달러 규모의 채권을 인수했으며, 일부는 액티브 하이일드 ETF 등에 편입됐다. 핌코는 약 180억달러어치를 사들이며 최대 투자자로 참여했다. 업계는 이번 메타의 270억달러 조달을 AI 연산력 확보 경쟁의 신호탄으로 보고 있다. 대형 기술기업들이 전 세계적으로 데이터센터와 전력망 확충에 수백억 달러를 쏟아붓는 가운데, 모건스탠리는 메타·구글·아마존·마이크로소프트 등이 올해만 약 4천억달러를 AI 인프라에 투입할 것으로 내다봤다. 오픈AI 역시 26GW 규모의 연산 능력 확보를 위해 1조달러 이상을 투입할 가능성이 제기된다. 메타의 기업 로고 [사진=블룸버그] wonjc6@newspim.com     2025-10-22 09:32
사진
北, 동북방향으로 단거리 탄도미사일 발사 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 북한이 22일 오전 8시10분 경 동북 방향으로 단거리 탄도미사일을 발사했다고 합동참모본부가 밝혔다. 북한의 탄도미사일 도발은 이재명 정부 출범 이후 처음이다. 합참에 따르면, 우리 군은 22일 오전 8시10분경 북한 황북 중화 일대에서 동북 방향으로 발사된 단거리 탄도미사일 수 발을 포착했다. 포착된 북한의 미사일은 약 350km 비행했고, 정확한 제원에 대해서는 한미 정보 당국이 정밀분석 중에 있다고 밝혔다. 북한이 22일 오전 8시10분 경 동북 방향으로 단거리 탄도미사일을 발사했다고 합동참모본부가 밝혔다. 사진은 북한의 단거리 탄도미사일 발사 장면, [사진=조선중앙통신] 2025.10.22 gomsi@newspim.com 합참 관계자는 "한미 정보당국은 북한의 미사일 발사 준비 동향을 사전에 포착해 감시해 왔으며, 발사 즉시 탐지 후 추적하였다"면서 "또한, 미·일 측과 관련 정보를 긴밀하게 공유했다"고 했다. 그러면서 "우리 군은 굳건한 한미 연합방위태세 하에 북한의 다양한 동향에 대해 예의주시하면서, 어떠한 도발에도 압도적으로 대응할 수 있는 능력과 태세를 유지하고 있다"고 밝혔다. 한편, 북한의 단거리 탄도미사일 발사와 관련, 국가안보실은 안보실 및 국방부·합참 관계자 등이 참석한 가운데 '긴급 안보 상황 점검회의'를 개최했다. 국가안보실 관계자는 "북한의 탄도미사일 발사 상황을 실시간으로 파악하고, 관련 상황을 대통령께 보고하면서 상황을 주시해 왔다"면서 "특히 '긴급 안보 상황 점검회의'를 통해 안보실과 국방부 및 군의 대응 상황을 점검하고 한반도 상황에 미칠 영향을 평가했다"고 했다. gomsi@newspim.com 2025-10-22 11:12
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동